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技师蔡旺你好检查闭锁器
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技师蔡旺希望能够帮助你
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匿名网友哦,那我应该怎么叫4s检查了,平时都正常的,总共发现两次不好解锁,才开3000公里
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技师蔡旺去了直接更换
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技师蔡旺闭锁器犯卡
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技师蔡旺希望能够帮助你
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匿名网友哦,
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匿名网友4s没看到故障会同意更换吗
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技师蔡旺放心一定会的,因为索赔他们会挣钱的
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技师蔡旺希望能够帮助你
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匿名网友好的,
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技师蔡旺希望能够帮助你
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匿名网友感谢
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雷凌185T车在解锁的状态下偶尔后车门里面外面都开不了,其他三个门能正常开启,再锁上解锁之后又正常了是什么情况,出现过两次这种情况了因为出生的是偶发性的,现象,所以我个人建议你很有可能还是于车身电脑板的问题。是由于车身电脑板内部的上锁或者解锁继电器的问题。
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我的车加装的这个日行灯 启动车时亮白灯,打开大灯亮蓝灯,下午我闲的没事看了看淘宝视频,视频上说那个控制蓝灯的黄线可以连接转向灯,我就自己下手搞了,刚接上右边的转向灯时,我想试试看亮不亮,就用一键启动的钥匙按了下解锁,然后我发现车所有转向灯都不亮,然后又上锁,还是不亮,而且解锁和上锁时还有车的滴声,是很短的滴声。我开始不知道咋回事,就用钥匙直接给把车发动,接着滴声就一直响,是不间断的那种响声,从发动机电瓶那传出来的,而且车门是锁着的,后来我用钥匙开的车门,后来我听身边的人说,先把电瓶那的螺丝给松开让电断了就不响了,等几分钟,在用钥匙解锁车就恢复了。我照做了。可是还是没解决,我又把电源给断了。 之后我想在车上拿东西发现车门没锁,我一开车门就又开始滴的响了起来,滴的时间后备箱还会自动打开! 简单讲现在的情况是,车门锁不了,车没法启动,打开车门就会发出长鸣的滴声。 现在要咋么办到店里是收费的
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车子现在8W多公里,距上次换发动机油7千公里,用的是全合成机油,1W公里换一次,距上次换变速箱油2W公里,刹车油2W公里,今天下午岀来,大概开了2公里停了一下办点事,上车启动发动机后怠速突然有点抖,然后自动熄火,常亮了atoiltemp红灯,还有方向盘旁边有一个感叹号的灯,机油灯,发动机灯,还有一个电池灯,电池是因为疫情停了大半月没怎么开之前就有点电量不足,但也没常亮过灯的,两次发动都是如此,抖一下又自动熄火常亮这几个灯,下车查看机油,油量正常,等了一会挂P档,重新启动后又正常了,开回家,請问各位车友即大神们,这是什么情况,第一次有这种情况,还要去检查吗?还有就是因为异响换前悬挂减震器橡胶衬套在保修期4S店会免费更换吗?谢谢大家帮忙,感谢!那您先把车辆的电瓶先充一下电处理的,因为没电会导致您这个问题的,毕竟连锁的故障很少出得
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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了做定位,紧固螺丝,行车测试
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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了用电子气压表测量轮胎气压,使气压保持2.1。以前加过垫片的地方要复原
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车行驶的过程中有摇晃和跳动感,确认问题所在,也能感觉出是后轮的事儿,现在基本排除轮胎问题。四轮定位左后轮前束值有问题但也不算太差,反正在标准之外,后来加了垫片,调回来了,上路试车跳动感几乎消失。后来几天车没怎么开,再开的时候发现跳动感又恢复,又去四轮定位,发现后轮前束又差了。。想问这种垫片都定不住数据的情况一般是哪里出现问题了?最后一次做四轮定位时也换了减震,刚换完减震,感觉非常好,也不跳也不晃了,虽然后轮前束数据存在问题,但是和加垫片效果一样,过了几天,又开始晃动和跳动了。是后桥的事儿吗?具体给分析一下?雷凌车型,如果不确定问题所在或者没有方向,针对后面一个轮的所有悬挂件,大大小小一起算一下得多少钱?谢谢你还是找其他4s店,确认一下你的车故障
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丰田雷凌2017款 185T自动挡,目前行驶30500公里,故障描述:昨天车子在进入高速后,行驶300-500米时候,当时车速60迈,感觉刹车踏板下面传来像卡住什么样的声音,然后出现车子车子自己刹车轮子打滑,停住后可以继续开动,但行驶20米左右继续出现车子自己刹车轮子打滑,然后继续行驶20米左右,反复出现过三次,这段时间车子在低速行驶时候(20迈-30迈)偶尔会出现刹车踏板那根轴会自己弹动(像那种弹簧的声音),声音1-2秒钟消失(这个问题偶然会出现,没有一直出现),以上就是我这阵子车子出现的问题,上两周有去过4S店,检测说没有问题?请问各位师傅分析下到底是什么问题,这个在高速路上面有安全隐患,现在都不敢开车了。你好,这种情况的话有时间重点检查一下刹车总泵和真空助力系统看是否有问题导致的,如果刹车片分泵都没问题的话这个暂时正常的话可以放心的,这个不会有太大问题的,如果频繁的话质保范围直接放到售后检查刹车总泵看是否有问题导致的
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你好,我开的车是雷凌1.6自动精英款,2014年12月15号提的车,目前跑了2万公里。车子提回来5个多月时出现车子没电启动不了情况,后来搭电后可以正常启动行驶了。然后昨天车子又出现没电情况,打4S店24小时抢修电话就让我自己把车拖到店里,我实在没办法就找小拇指的过来搭电,但是这次搭电也不行了,检测出来发电机的保险丝烧了,搭电后灯光可以使用,但是无法启动。后来检测后说汽车启动马达没用了需要换,我觉得对于才行驶1年的汽车启动马达这么容易坏,是不是因为电瓶有问题导致电压过低,从而使启动马达严重磨损呢?真是不能接受,对于1年的车居然出现这种情况。
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我的雷凌1.2T新车,我装了四条LED奥兹姆每条50公分的跑马日行灯带,行车常亮,带黄光流水转向,每条也就十几瓦的功率吧,不想让它通电就亮,我装了一键启动,一平时在车里通电听收音机不想让它亮,解决办法就是接到油泵线上了,但保险盒子里没有油泵继电器,最后就只能从后排坐椅下面的油泵线破开口引出来一条线到车头,接的是蓝色的线,修车师傅说接这条蓝色线没问题(应该是负极),他说只是起到一个信号传递作用,这条线没有负荷,放心使用。我想问问汽车大师专业师傅这样接线会不会有隐患,会不会影响油泵,危险性大不大。淘宝上我也看了其他解决办法,什么震动的时候亮灯,还有电压升高的时候亮灯 ,这些办法感觉不耐用,不想用这些办法。可以采用继电器,这种方法相对更加方便,也不会损坏原车的线束
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情况是这样的,于本人1月4号下午5点提车。雷凌1.2T自豪版,然后开着开着,已经踩死刹车都换不了档,然后重企之后又恢复正常,之后又突然发动机故障灯和车身稳定系统灯亮了!然后当天晚上就立刻开回4S店员进行检测,过了一天后晚上给我电话说要拆变速箱油底盖进行电脑扫码才清楚是什么回事。目前已经检测到是变速箱有问题,要整个换掉,新车就变速箱盖换谁也不爽而且还要修15天,现在我就是想换车,但是他们一定要我符合三包政策的条件下才能跟我换车,目前已维修6天,6天后来他们又说变速箱不能空运需要陆运要追加7个工作日,我能从法律的角度告他们失信,在买车前销售人员跟我说除非质量问题可以退换,到现在出现质量问题又不肯退换,他们一直强调要根据三包政策处事,我现在能告他们,要求他们换车并做出合理的赔偿吗?
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