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技师沈绍魁你好。 火花塞点火线圈都有可能。建议一个个更换了试。 很高兴能为您解答。 谢谢
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匿名网友维修的让我现在换一套,我买火花塞自己可以换吗?难不难下
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匿名网友
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技师沈绍魁在最里面。有工具的话好拆的
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技师沈绍魁到修理厂让师傅帮忙装一下也可以
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二档,加速后立刻全松油门,车子会顿挫一下,不换挡,再正常加油,又会顿挫一下。是火花塞的问题吗?还有就是如何检测点火线圈是否需要更换。换火花塞需要连同点火线圈一起更换吗?
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比亚迪f3,不是一三年就是一四年的车,跑了7万多公里,现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火,更换废气阀,跟换火花塞,更换点火线圈,更换汽油滤,清洗三元催化,清洗喷油嘴,清洗节气门。故障依旧没排除,现在开车有间歇性顿挫感,缓一脚油门就没事了。发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀 必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 行驶的时候出现的嗡嗡的声音,一般情况是轴承的问题,轴承缺少润滑造成的,如果严重的时候才有矿量,需要检查更换轴承
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车子时不时出现缺缸问题,加油一挫一挫的,不过很轻微的,都是出现在低速汽油一档到两档之间,用汽车电脑读取没有故障码,点火线圈和火花塞都更换过了,点火线圈只换了一次,是换原厂配件的,但火花塞不是,火花塞换过好几次了,换了好了一段时间,问题又复发了你好,这个建议检查一下火花塞和燃油压力。
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18款领动1.4T猛加速的时候有很强的顿挫感,大概3换4,4换5的时候,顿好几下,去4s店检测就是气缸1点火次数不足,换了一下试驾车的火花塞点火线圈,还是有这个情况,还是气缸一点火不足,我想问哪里的问题怎么解决这的需要4个火花塞以及4个点火线圈更换了,并且电脑再升一下级就好了。4s店都有升级程序。
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路虎极光12年的车,行驶15万公里,一脚油门加到底会有很明显的顿挫感,感觉就像是缺缸一样,目前已经换过点火线圈,火花塞,高压泵经过了解,此车的故障现象以及更换的配件,目前建议更换油泵及汽油滤芯。
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我的车是10年底买的行驶十二万公里!出现换档加油明显的一顿一顿的现象!把火花塞都更换了还是那样!电脑检测第二个缸间歇性缺火!更换点火线还没有好转!请教各位指点一下
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2012年凯美瑞2.0 在行驶过程中出现发动机间歇性抖动,电脑检测是四缸偶发性失火,更换了火花塞、点火线圈、氧传感器、空气流量传感器,故障码清除后第二天又出现了,调换了点火线圈和火花塞,清洗了喷油嘴问题还是处理不掉。对火花塞和点火线圈都更换原厂配件,在检查凸轮轴桃心是否磨损严重,导致气门关闭不严。详细检查。
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请问点火线圈与火花塞是同一样东西吗?想了解一下,更换点火线圈是连同火花塞一起换的吗?最近汽车怠速抖动比以前明显了,还有冷车开车期间有顿挫感,开空调更明显…检查了节气门也不算脏,在网上看到点火线圈介绍,想把它换了,请大师给个建议,14年卡罗拉15000公里了
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前段时间热车后怠速抖动厉害 跟换新火花塞后还是这样 昨天突然抖动增大 开到修理厂说是三缸不工作!他就把火花塞点火线圈拆出来 连到一块打火 说火花塞有火 线圈火花塞就说是线圈火花塞都是好的!然后测从车都往里数第三个缸 缸压是好的!现在修理厂的说要我拆气门室盖!我没看到他的电脑故障码那些 到底要不要拆气门室盖你好,首先排除点火线圈,火花塞,喷油嘴以及线路问题,还有发动机电脑,那就需要拆开气门室盖检查机械部分,如果看不出问题,那就要需要更换缸盖总成了这款车有一个这样的通病。
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至俊,1.8,16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮,故障码p0351和p0353,清除再开还出现故障灯和故障码,偶尔也亮EPC。已咨询过您两次,换过节气门,换过火花塞,又换过一次点火线圈,点火线圈到火花塞的线也换过。点火线圈到电脑板的线路也检查过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点促动功能失效,功能无信号。
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