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技师蔡波主要检查节气门阀体积炭过多,需要清洗一下节气门阀体,检查一下火花塞的间隙过大。
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08吉利自由舰~高速跑!水温很慢才上来~上来开了一会就又到0~等到慢车低档低速的时候又去到很高的水温!这是怎么回事呢?而且怠速还不稳!也低!才500
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我的是吉利自由舰08款改气,现在早晨启动困难,能打着,打着后我快速轰油门,怠速可以上到3000-4000,然后怠速就降下来,到熄火,好像油供不上的感觉。今天早上也是打着后,快速踩油门,刚开始怠速500-600上来,快速踩了几下后怠速上来了到2000-3000。汽油喷嘴洗了不到1个月。请问是什么原因?怎么解决?
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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您好老师,请问,我的吉利GX7是1.8的,怠速在4s店检查正常,但是在停车起步的时候容易熄火,没有自动调速的感觉,感觉上就像离合油门配合不好,把车憋死一样,我开车已经是十几年了,原先买过吉利的远景没有出现过这种问题,是不是怠速马达或者是怠速控制阀不行呢?而且凉车打着火踩下油门不回,等上大约三四秒才回。谢谢!拆掉节气门清洗,然后匹配一下。这个正常的挂档松离合怠速是会往下降的,松离合的同事稍微给点油门
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09年吉利自由舰改气车,汽车有时出现怠速不稳,停车挂入空档熄火,5档行驶不给油就熄火,但是停车一段时间以后又就好了,但是过几天又会出现这种问题,而且怠速不稳的时候靠边停车后,打火打不着,得踩油门打火才行,打着火以后油表显示到底了,但是重新打火就回复正常了
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您好,我想请问一下,我在修理厂更换了一次耦合器,一次性更换了变速箱油,清洗了节气门,重新匹配以后怠速不太稳定,开车上路等红绿灯的时候,如果是踩油门起步就会熄火,如果是依靠车的怠速慢慢起来之后再踩油门就不会熄火。此车在更换耦合器之后,清洗了节气门,现在出现怠速不稳,偶发熄火的问题,分析应该还是节气门匹配或者进气系统有漏气的地方,和变速箱更换耦合器等没有关系,建议重新匹配节气门和检查进气漏气试试。
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我的是帝豪车 今天在路上突然刹车失灵了 硬的踩不下去 那会车的怠速很高 怕的我就把车熄火了 过了几分钟以后 我又发动车刚开始发动几次车没有怠速一下就熄火了 最后我又发动了一次踩了几脚油门 慢慢的怠速稳了 我试了一下刹车 刹车又好了 怠速也不正常了 这个毛病已经有过一次了 我感觉是电脑出现故障了,不是刹车助力泵的问题
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我车是09年五菱荣光,CNG. 昨天下午突然就开到有抖动,踩油门要慢半拍而且要熄火。今天去修车店检查说是节气门传感器坏了。换了以后 油门顺畅了但是怠速一直2000转以上 等一会怠速还上到4000多,,请问大神怎么回事检查怠速电机或节气门
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我开的是10年的自由舰,跑了五万多公里了,现在就是出现了冷车打火没有怠速,刚有反应就灭火,想着车就得踩着油门,把转速提高到1000转以上才可以,踩着油门着一会就没有这个毛病了,而且跑起来踩下离合后转速掉得厉害,问过修车的师傅后说怠速电机不行了,哪位师傅能给解决一下呢?
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最近偶尔点火的时候突然断电,然后摇一下电瓶端子就可以点火了,但是每次点燃之后都是怠速上不去,会熄火,就算是跑起来了只要踩着离合不给油门都会熄火,跑个10来公里,熄火几次之后又好了,这是怎么回事?检查清洗或者更换怠速马达
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