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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,挂档有冲击感吗?
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技师程琳原地怠速,发动机抖动吗?原车耦合器什么问题?
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匿名网友换挡的时候会有一些冲击感
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技师程琳就是挂档,从P到D,有冲击吗?
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匿名网友没有更换耦合器之前,50迈到60迈,70迈到80迈之间会有明显的车身抖动情况
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匿名网友挂挡的时候没有感觉到冲击感
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技师程琳好的,这个问题,应该还是节气门匹配或者进气系统有漏气的地方,和耦合器变速箱等没有关系
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匿名网友原地怠速时并没有察觉到发动机抖动的情况
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技师程琳检查一下漏气,和燃油修正值,空流信号这些地方
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匿名网友好的,我还想询问一下,我更换完耦合器之后,修车师傅说建议我再跑5000公里之后更换一下变速箱油,我没等到5000公里,取完车就把变速箱油一次性更换了,老油里有很多铁屑油也很黑,现在修车的师傅说是由于更换变速箱油之后把什么地方堵住了,这样的说法有可能吗?
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技师程琳不可能的,这个说法不存在
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技师程琳提前换油怎么可能堵住油路呢
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匿名网友那您的意思是,现在这种怠速不稳定并且怠速熄火的问题八成还是因为清洗了节气门之后造成的是吗?
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技师程琳对的,如果换油导致的或者耦合器问题,入D档会有冲击,
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技师程琳熄火和怠速不稳是发动机这边的问题,和变速箱无关
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匿名网友谢谢您的耐心解答,因为变速箱油不是在更换耦合器和清洗节气门的那家修理厂换的,所以现在修理厂的意思是因为更换变速箱油导致的这些问题。
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技师程琳换变速箱油,不会导致熄火和怠速不稳的,修理厂玩套路呢
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匿名网友可能看我是女性,又不懂车比较好糊弄吧
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技师程琳呵呵,或许吧,找一个熟悉的人带着去,或者去熟悉的修理厂
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匿名网友我买的是一辆二手车,刚买来不到一个月的时候发现这车在行驶换挡的时候会有车体抖动的情况,我们就去检查了一下,说是耦合器可能有老化情况,建议更换,我就联系了卖家,他给我推荐的修理厂,修车费用由卖家承担,是这样才送到那家修理厂的
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技师程琳那都是免费的,现在变速箱抖动问题解决了,就不用在他们那修了,自己找个地方,发动机抖动这个问题好解决,变速箱没事就行,车跑起来换挡都很柔和,操纵挂档杆也没有冲击,就不是变速箱问题
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技师程琳发动机抖动,检查一下漏气和重新匹配节气门试试
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技师程琳去自己熟悉的修理厂吧
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匿名网友好的,谢谢,麻烦您了
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技师程琳好的,不客气👌
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匿名网友如果是阀体脏了,会不会产生我上述这种情况呀
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技师程琳不会的,阀体有问题,升档降档会不平顺
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JTHBW46G4B2049033 怠速中自动熄火,熄火后无法着车,发动机变速箱电脑进不去,启动马达无反应。
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08年雷克萨斯es350 2GR发动机 车速过快陡路颠簸一下发动机熄火不着车,发动机电脑和变速箱无通讯,车身abs可以电脑可以通讯,现在无法着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:两个模块无通讯 建议:检查两个模块供电,接地,通讯线 以上故障诊断是根据我多年维修丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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【找资料】08年雷克萨斯es350 2GR发动机 陡路颠簸一下突然熄火不着车发动机电脑和变速箱无通讯 车身电脑可以进08年雷克萨斯es350 2GR发动机电路图。
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雷克萨斯ES240,09年的车,150000公里了,因更换电瓶短时间全车无电,导致发动机怠速不正常慢慢熄火,这种问题怎么解决
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我的车2018款的雷克萨斯es300h,最近我发现我的车在刚启动时一切正常,加速松油门后转速马上会下来,再加速也很顺畅,但是当我深踩过几次油门或者地板油后,再急加速松开油门会发现转速下来很慢,提速不像之前那么顺畅了,如果熄火重新启动或者停在原地等10分钟再开,这种转速下来慢的现象就消失了,但是再地板油几次,这种状况又会反复出现。4S店说这是电脑自行匹配的问题,节气门前段时间也洗过了请问这是什么问题建议清洗下空气流量计再做下习得值重置和减速传感器校正。
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2012款雷克萨斯es240高配,带中控大屏。两年前中控大屏经常死机,就淘宝买了一个大屏,自从安装后,中控就发出滋滋电流声,一般几秒钟。有时大灯忽闪,仪表盘报各种故障码,空调失灵。后来4s就把线规整一下,就好一段时间。直到最近发动机报:混合气过浓,加速无力,熄火。去了两家4s,调数据流显示正常,查不出原因,就清洗节气门和空气流量计,换火花塞,但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突,我就把加装的都拆了,复原原厂大屏。加速无力好了很多,但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗?你好,根据你所描述的问题的话,这个不排除是电瓶引起的电流声音,建议首先更换一个电瓶,然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来?还有就是四个门的喇叭声音,电流声。这几个问题排查一下。
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你好 已经问了N次了 车子2105年4月份买的 雷克萨斯es250 车子行驶3000公里左右出现行驶至30码左右会向前冲,冷车有,熄火之后一启动之后行驶至30码左右就会出现,有时候感觉不到,有时候很明显,到4s店试车 有试出问题,用电脑检测没有故障码,清洗了节气门也匹配了变速箱。也还是一样是好是坏。还有等红绿灯从D档挂N档会震动,也是有时轻有时重!还有车子行驶刹车,刹到10码左右车子也会向前冲! 这三个问题 请专家们给意见,是哪里的问题…好让4s好好看看…
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急加速熄火 一个故障码都没有请师傅指导一下空气流量,进气压力,节气门,油门踏板,高压油泵,低压油泵电机。排气歧管拆卸前部,急加速依旧出现熄火,基本排除排气管堵塞的情况。从发动机急加速数据流观察,除了进气歧管压力数值稍微偏大,其他均未发现异常。建议检查EGR阀和汽油油品。EGR两种检查方法已告知,如果检查结果无异常,是无法彻底排除EGR本身故障的可能性。油品可以通过挂吊瓶进行排除。还有可以进行调查一下该车之前事故维修履历,确认上次事故涉及的部位进行检查。从发动机三要素进行分析,点火,压缩压力,混合气。点火在急加速出问题的情况很少见。压缩压力比较容易检查,从怠速情况可以判断无异常。混合气相关部位基本排查结束,除了EGR外,像进气歧管,曲轴箱通风等这些地方也可以重点排查一下,管子是否存在插错的情况。
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师傅今天你叫我检查的都检查了 现在我发数据流给你空气流量,进气压力,节气门,油门踏板,高压油泵,低压油泵电机。排气歧管拆卸前部,急加速依旧出现熄火,基本排除排气管堵塞的情况。从发动机急加速数据流观察,除了进气歧管压力数值稍微偏大,其他均未发现异常。建议检查EGR阀和汽油油品。EGR两种检查方法已告知,如果检查结果无异常,是无法彻底排除EGR本身故障的可能性。油品可以通过挂吊瓶进行排除。还有可以进行调查一下该车之前事故维修履历,确认上次事故涉及的部位进行检查。从发动机三要素进行分析,点火,压缩压力,混合气。点火在急加速出问题的情况很少见。压缩压力比较容易检查,从怠速情况可以判断无异常。混合气相关部位基本排查结束,除了EGR外,像进气歧管,曲轴箱通风等这些地方也可以重点排查一下,管子是否存在插错的情况。
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发动机灯亮怠速有时不稳:车无力发动机热车怠速时空气流量计数据7.0左右远远超出了正常范围之内,建议清洗一下或者更换。
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