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技师荣威威你好,检查节气门以及排气系统。这款车经常出的问题是这两方面。 建议您尽快去当地专业服务站或修理厂检修。 很高兴为您解答
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匿名网友拿清洗呢还会这样吗
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技师荣威威可以清洗节气门喷油嘴积碳以及三元催化器可以试一试,一般问题不大都可以解决。
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匿名网友哦哦哦,
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技师荣威威希望我的解答对您有所帮助
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08年别克君越2.4排量,自动挡。起步有顿挫感,加油门有一点点费劲,但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码,燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。根据你的描述,车辆是06年别克君越2.4排量,起步有顿挫感,加油门费劲,报燃油液位传感器故障,这个具体需要故障代码来分析问题,手册是根据代码来排列的,P0420是三元催化的问题,时间长或者三元催化堵塞造成的问题出现的故障,更换三元催化和氧传感器就可以了解决问题了。另一个燃油故障跟油路有关系,具体需要你提供故障来分析原因。这个故障对动力有很大影响的。
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2010款君越2.4的 车子最近发现起步加油声音嗡嗡的,感觉加油没有以前冲!油门踩到底上40费劲!踩油门就好像很吃力一样、嗡嗡感觉像是憋车的声音 动力上不去 80上90时候加油转速表都4000转了 但是车子提速超级慢!一收油、速度反而上去了!就像是低挡位工作一样!这个是变速箱的问题吗?严重吗
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13年12月份出厂的别克君越 上午开车好好的踩油门没有力气 感觉升挡升不上去开到60码就3000转 下午找个店检测了一下 故障码p0700和p0723 麻烦朱师傅看下什么情况 严不严重 那家店说变速箱问题他修不了 要去4s店这个故障码说明变速箱内部的这个传感器存在问题,一般这个传感器是他变速箱内部磨损过度,导致了他的铁屑粘在传感器上影响了传感器的信号,所以导致你现在出现这样的情况。
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我的是09年君越2.4升,现在车子有时在直道踩油门到底速度也没上来,转速就是在1500转左右,踩油门停顿了一下速度一下冲出去转速也跟着上到2500以上,上个小坡更加明显,怎么踩都不走,就是三四十码,急加速没力,感觉车很沉,真是折磨人!进排气电磁阀没事,三元没事,油压稳定,火花塞没事!先检查一下节气门有没有问题还有缸线线有没有漏电的现象
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我刚买的别克君越11年2.0t的车在市区跑就有一点感觉顿错昨天跑高速只要加速就顿错然后就要松油门。要是顿错的时候还继续加油就会出现转速表到4千5千。 速度就在50多没劲提不上去速上还会出现车身稳定系统故障。然后把车关火或者停下来在走就好了但是在急加速还是这样。这是怎么了。买的2手的也不知道什么情况嗯,按你说的这个情况,变速箱可能性是最大的!抽空先去检查一下,读一下故障码
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你好李师傅我上次咨询过您 19新君越我车子把油泵拆下来看了滤网稍微有点黑 用了化清剂洗了下作用不大 上高速提速不快 以前acc巡航120 跟车100如果前面没车 感觉车都要翘头一样立马提升到120 今天上高速没有任何推背感了 还有个情况就是我车怠速不熄火 下车买东西 上去再起步速度很好 动力强建议到4S店检查,同时请求厂家技术支持。
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我的是10年款的别克君越,去年车跑到13多公里的时候车起步没劲,在自动换挡时挫顿感大带冲击,但速度只要上45码以上就正常,后来故障灯亮起,检测变速箱有问题,电脑版坏了,跑去外面维修厂修好,现在问题又来了,车子挂档不走了,修理厂保修期过了,该怎么办。
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别克君越喷油没有搭铁信号,这车开到别的修理厂修理了一下大灯,听车主说好像就弄了一下保险丝盒,后来就不能启动了。起动机有转,检查发现有高压火,油泵有泵油。就是喷油嘴电脑板没有搭铁信号。这车来只前,喷油嘴正极也没有电,换了一个保险丝盒有正极,但是搭铁信号还是没有,有个启动继电器控制回路的故障码。p0615启动的时候起动机不会停一般喷油嘴的插头上有一个针脚是12V正电,另一根地线发动机启动时和启动后由发动机电脑控制的。
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11年君越。我的车子,跑着跑着出现发动机动力不足。加油能有顿挫感,提不上速。去修理厂更换过油泵,汽油滤芯。还有找我的朋友发了一个拆车件的高压油泵。也清洗过三元催化。也都一直没有解决这个问题,故障码是p0089跟一个p228c。还有个是p0299。在修理厂用电脑清除后,能跑起来,跑一会儿就不行了又是老样子。急加油顿挫,加不上油。
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你好,我是别克君越自动挡的车今天上陡坡行驶到中间汽车感觉没劲一顿一顿的很厉害。回家熄火,又发动车子发动机故障灯亮了,然后从n档p档挂到d档和r档的时候有延时,时间挺长才会反应过来。上路行驶踩油门转速一直往上,发动机嗡嗡响。但是不换挡,速度上不去。这是怎么回事?用电脑读下故障码,检查下变速箱是否打滑
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