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技师韩怀超搭下电,检查下,正常是没电导致的。希望能帮到您。
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匿名网友这样子的情况会不会损坏发动机?
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技师韩怀超影响不大,就是不要长期这么使用,电瓶使用寿命会缩短
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匿名网友嗯嗯,搭电怎么搭,联系4店救援吗?
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技师韩怀超是呀
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技师韩怀超让他们检查下
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匿名网友如果是电瓶没电的问题,这样救援拖车,加上去店里维修,大概需要多少钱
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技师韩怀超搭电正常都是免费的
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匿名网友过来救援拖车呢
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技师韩怀超如果实在有问题,电脑检测下,看看具体是什么故障,再进行维修。正常搭电就好了,问题不大
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匿名网友嗯,好的,谢谢
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我的车是比亚迪S6,2014年的车,开了3万公里,现在车早晨起来打火戴速不稳,开起来空档的时候就灭火,在开5分钟以后就正常,仪表盘显示请检查发动机,去修理店检测多缸失火,火花塞换了,线圈也换了,节气门也洗了,还是不行,请求大师指点是什么原因!
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我的比亚迪S6改装烧气的,前段时间烧气和烧油没有问题,现在跑在路上突然仪表盘显示出现了请检查发动机系统,车能正常使用,我就开到修理厂检查没有出现什么问题,就换了一组火花塞和清洗了节气门,然后把仪表盘显示解码了,但是跑了200多公里又出现了,请问是什么原因?发动机改气,故障灯都会亮的,用气加速性差些的,与汽油比较。这是正常的。
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11年的比亚迪S6十多万公里的时候发电机不大点换了个发电机之后不长时间就出现打车起动机就转一下,连上电瓶线能着车,再打就没事了。现在天天这样发电机后来又换过,启动机也换过,电瓶也是新的,用试灯测着启动继电器那就一下启动信号。怎么回事呢
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您好,我的车是11年底比亚迪s6自动挡2.4三菱发动机是第一批车,目前九万公里,六万公里换火花塞,目前在我们当地普通维修部门和比亚迪四s店都找不到问题所在。故障:仪表显示请检查srs系统,而走路过程中一颠簸偶尔就不显示,车停放不能超过三天就亏电打不着,找不到亏电部位,电瓶一年一个瓦尔塔电瓶。偶尔天冷或者放超过五天,如果启动车,踩住刹车启动发动机着火后,如果不松开刹车启动机偶尔跟着转,偶尔正常!麻烦师傅帮我排解一下。谢谢!先到实体店,让他们给你检查一下气囊系统的故障记录,然后根据故障提示维修,其次你的车漏电,建议利用电流表检查线路。然后根据拔保险丝看电流的数据来确定是哪里出问题了。
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳,易熄火 换的时候清理了气门积碳,最低缸压12个,最高缸压13个 发动机没有故障码,车主开了几天一直是这个样子,调了节气门怠速,还是不行,一般开始在400-900抖,一会就变成700-800抖动,很明显,喷油也正常,火花塞调换也不行,不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊,望指教你好,现在不用考虑电路这方面了,建议考虑气门密封不严,因为之前积碳特别多,清理积碳导致的抖动,现在重新对正时,试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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13年比亚迪s6,28000公里,启动的时候和没电的感觉一样,仪表盘显示请检查abs系统,昨天刚用外接电瓶发动,今天又启动不了,今天启动感觉就差一点劲,于是带了点油门就启动了。可是刚启动发现刹车很松,没敢动车试验,然后p档多试了几下刹车发现有两种声音,一种是机器碰撞的声音,一种是碰电的声音,不知道怎么回事,求大神解答
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我开的是比亚迪s6-1.5T车型,行驶里程25000公里,一年半的车,半年前因为踩离合踏板异响,去4s检修,更换了技师所说的离合泵,(离合泵的样子就是两头有两根硬的油管,中间是一个圆圆的液压伐)问题解决,换了离合泵半个月左右,车辆出现了60公里行驶时发动机仓传来不正常的抖动与金属松垮轻微撞击的声音,车辆轻微摆动,踩下离合之后,异响没有了,这种情况在后期的八千公里之内出现了5次,去车行检修让技师试车,异响松垮问题并没有出现,所以车行就说没有问题。想请问大师,出现这种异响松垮情况与换离合泵是否有直接的关系?或者是换离合泵的时候,某些零件没有安装到位,才出现的这种情况?谢谢。
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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