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技师罗贵你好,你这样的情况应该是启动马达到电瓶的线路接触不好,造成出现电压降启动马达启动电压不够造成的,不知道有没有仔细检查线路了,
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技师罗贵还有就是打铁情况,
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启动机到电瓶的线没事全车的搭铁线都看过了
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技师罗贵启动时候马达是空转还是怎样了。你详细描述一下,启动是从电瓶直接到马达还是怎样启动的,
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信号线是从启动继电器到起动机起动机就转一下
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技师罗贵点火的时候钥匙出来信号到了那里
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启动继电器
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是一键启动的
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你说的那个电压我也试过串上电瓶和不串就差0.5V发电机那块
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技师罗贵你好,这个电压你从哪里看到哪里呢!
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技师罗贵你这一键启动的启动是马达转了还是直接没有反应呢!刚开始是怎样出现这个问题的呢!
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发电机那和电瓶
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技师罗贵你说你从电瓶串联的发动机还是串到那个?启动继电器了,
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起动机就刷的转一下以前就发电机坏过一次换了个发电机以后就出现了
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你说你从电瓶串联的发动机还是串到那个?启动继电器了,什么意思没明白
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能电话吗我给你听一下
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技师罗贵我是问你。你说的那个电信号你是从哪里穿越到哪里了?你是直接从电瓶串链接一个线到发电机的。还是怎样呢!
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技师罗贵你好,我们平台有规定,是不能留联系电话的。你在这个平台上可以随时的咨询我。
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拿电瓶表测的
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用线直接串到发电机也一样
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技师罗贵你先测量一下,启动的时候用信号有没有到启动马达到底是多少电压?
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那个没测
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技师罗贵你好,你测量一下,一下这些问题。
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得上举升机一着车又不知道啥时候犯了
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量启动继电器那可以吗
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技师罗贵你好,做个测量不准确的,这个可以从启动马达这个信到发动机舱上面来,这样方便测量问题出现了,马上就测量,确保这个线没有任何影响才可以的。
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那个我直接连启动继电器就能着
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技师罗贵那就很可能是一键启动那里到启动继电器的电压信号出现问题
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现在就是这个不确定
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一键启动开关到启动继电器有没有控制盒
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一键启动开关怎么测是不是好的
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技师罗贵你好,这个到了BCM的了,
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那怎么测
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电脑进智能钥匙系统读数据流进不去呢
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技师罗贵怎么可能了
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技师罗贵建议你看一下维修手册
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技师罗贵你去维修搜索汽修宝典查看维修手册
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我不会啊怎么搜索
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技师罗贵我百度云有也可以分享给你
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你那个邀请码多少告诉我下我注册汽车大师对你有好处吗
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技师罗贵你也是同行吗
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技师罗贵你是同行吗
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嗯
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技师罗贵30303637
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这车之前修过没弄好去4S了不知修的哪让他试试好了一阵就有出现了
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怎么修呢
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技师罗贵你好,先检查一键启动到模块的线路吧,吧线路都好好检查下,
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那个我都量过了没事
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之前想给他改个继电器没成功
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技师罗贵保险盒里面的线路检查没有没有问题换模块
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技师罗贵这个不是继电器的问题了,
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换发动机电脑嘛这个应该有一个专门的电脑吧
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技师罗贵BCM了,你检查钥匙那里出来的启动信号到了那里了,
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老帕萨特冷却液温度传感器G2是哪个传感器
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技师罗贵你好,这个在缸盖后面有个,
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技师罗贵把传感器拔了就知道了,会报故障码的。
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比亚迪S6一键起动响一下发动机转不起来,直连起动机就能打着车,电瓶起动机继电器都没问題,一键起动的电源,起动时到继电器的电源线,用表测试时起动时给一下电,然后就没了,请问能是什么原因
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11年比亚迪S6,前两天正开着,ABS灯亮了,停车后,发现电瓶也没电了,后来去修理厂说发电机坏了,就换了个新的发电机,可以正常大火了行驶了,但是发现前雾灯不亮了,四门车窗玻璃升降不了了,天窗也打不开了,是怎么回事?
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您好,我的车是11年底比亚迪s6自动挡2.4三菱发动机是第一批车,目前九万公里,六万公里换火花塞,目前在我们当地普通维修部门和比亚迪四s店都找不到问题所在。故障:仪表显示请检查srs系统,而走路过程中一颠簸偶尔就不显示,车停放不能超过三天就亏电打不着,找不到亏电部位,电瓶一年一个瓦尔塔电瓶。偶尔天冷或者放超过五天,如果启动车,踩住刹车启动发动机着火后,如果不松开刹车启动机偶尔跟着转,偶尔正常!麻烦师傅帮我排解一下。谢谢!先到实体店,让他们给你检查一下气囊系统的故障记录,然后根据故障提示维修,其次你的车漏电,建议利用电流表检查线路。然后根据拔保险丝看电流的数据来确定是哪里出问题了。
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比亚迪s6一键启动,每次都要启动两三次才能开,仪表盘的灯会亮,有时候显示检测不到钥匙,车的电瓶刚换过,遥控的电磁也换过,门上的自动开锁按钮没反应现在连车门都打不开了,按遥控开锁没反应但是红灯会亮,按遥控的时候仪表盘上有个小红灯会闪一下,这是怎么回事?该现象是智能钥匙控制模块的工作电源没有,检查前机仓配电盒内的刹车保险,如图加装一根导线可以解决问题。
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14年比亚迪s6 1.5t 手动挡 有时发动机打火没反应,仪表盘都通电,电瓶也没问题。并不是经常发生有时候间隔六七天才可能会出现一次。第一次是一个人给我推车没推着,但是再次打火一切又正常了。第二次是我自己挂上档直接推车让车来回动了几次,之后再试打火又正常了。 大师哪里的问题啊?该怎么解决? 去汽修店里他们说现在一切正常检测不出来😱可以检查启动机和飞轮齿圈是否损坏
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我是比亚迪S6/2.0排量,2015年9月份车,有时候踩离合器打不着车,起动机转,转一下就停了,但是踩刹车能打着,着了之后继续踩刹车就会熄火,就得着了之后马上抬刹车,这个毛病就天冷的时候有,以前换过汽油泵,换原因是油表不准,没换泵之前没这问题,最近又添一个毛病,表台报警SVS闪烁,同时车辆抖动,有时还喘气,一会自己能好。还有个别时候行驶中熄火,然后也打不着,但大给油就能打着!什么原因?您这个故障情况应该是两个方面的问题,首先启动就转一下就停,这个建议检查一下看看是不是离合踏板传感器的感应有问题引起的,这个故障估计是这里的问题 另外抖动,熄火,加大油门才能正常,这个建议先看看有没有故障码的,如没有故障,那么需要检查一下油泵压力看看,先看下油泵压力有没有问题的
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13款比亚迪S6,2.0版,发大水被水泡过仪表台以上位置,更换连杆和离合器片以及分离轴承、压带轮,线路插头和配电盒已经做吹干处理,发动机部分装上后通电发现仪表盘显示,但是一按一键启动后就断电了,然后再按就不再上电了,一键启动键一直散绿灯,每次按先去就是没反应,只听见车尾部有报警声,钥匙在车内能检测得到,当时车是用牵引绳拖回来的,方向盘能打得动,现在就是一直不上电,请问曹师傅怎么解决?你好,师傅根据沟通初步判断就是防盗系统问题导致没有启动,建议你先恢复拆装件后用电脑读取防盗系统故障码根据故障码在做进一步诊断,重点检查方向盘轴锁问题
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3.8万公里,4年半的车。最近拉下高速,三挡四千多转的时候忽然发动机不给油了(油门没松),车子忽然顿了一下,松油门换挡就正常了。高转速断油不应该四千多转速就出现吧。 正常行驶二十多分钟后,忽然又出现上面情况,车速忽然降低,越给油降低越快,只有靠边停车了,停车后,发现转速为零,怠速都没有了,机油灯和电瓶灯亮起。我就熄火了,大约十几秒后再发动又恢复正常。但是发动机貌似没有之前有劲了。 这种情况怎么回事?
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14年2.0排量的比亚迪S6,跑了2.5万公里,冷车启动,环境温度在25℃以上时发动仓有异响,异响的声音感觉有点像用久了的电风扇没有上润滑油发出的轴承摩擦声音。发动机跑热了后异响消失,要等到发动机冷却到环境温度后再启动又会出现。当环境温度低于20℃以下时也很少出现异响。感觉异响的声源在水箱皮带轮这一遍,也就是副驾驶这边。已解答
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13年比亚迪s6,28000公里,启动的时候和没电的感觉一样,仪表盘显示请检查abs系统,昨天刚用外接电瓶发动,今天又启动不了,今天启动感觉就差一点劲,于是带了点油门就启动了。可是刚启动发现刹车很松,没敢动车试验,然后p档多试了几下刹车发现有两种声音,一种是机器碰撞的声音,一种是碰电的声音,不知道怎么回事,求大神解答
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比亚迪S6一键启动打不着火问题背景您是否曾经遇到过开自家汽车时按了一键启动,却发现汽车竟然打不着火的情况?近期,一些比亚迪S6的车主反映了类似的问题。作为一款备受瞩目的SUV车型,比亚迪S6的一键启动
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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