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技师高长振车主你好,车辆行驶过程中过坑洼路面,车辆方向跑偏属于正常现象,因为底盘零部件转向和支撑点都会有轻微变化,车辆高速方向盘变轻这种情况很正常的,车辆出厂时就是这样设计的的,希望我的回答可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你生活愉快,阖家幸福!
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匿名网友您好!那请问为什么别克车高速没有方向盘阻尼呢?可以加装吗?
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技师高长振无法加装
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帝豪GL方向盘左转时候回正速度要比右转回正速度慢,而且车子右转方向盘可以回正,左转则差个几度,需手动扶正车子摆正方向盘,摆正方向后车子不跑偏跑,感觉左转方向比右转力度小。过右高左低的地方车子方向容易往左边开,过左高右低的地方车子就没有这种明显的现象。请问这是正常现象吗?第一次去4s店做过四轮定位数据检测,师傅调试了前左轮胎,后面还是有这种现象,第二次检测师傅告知没有问题。(前面两个轮胎前段时间换过刹车盘总成,当时维修技师属于暴力敲击拆卸原刹车盘总成)你好,这个先检查一下轮胎气压,如果两侧一样的,那么可以直接调整一下方向机拉杆,如果不想直接调整拉杆,那么就需要从新做一下四轮定位,从新校正一下了。
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我的2012款经典轩逸,方向越来越沉,它的助力系统是电动助力,不是液压助力,车子才跑了5000公里,电子助力我知道速度越高方向越沉,但是原地不动打方向应该不会很沉吧?比这车子提回来时候沉了许多,轮胎气压正常,方向也不偏,还有方向盘不管左右哪个方向拐弯以后不能自动回正,还有挂档时候不是很轻松,挂上档同时还能听到响声,不是次拉一声那种,是个灯一声。在线等。
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一、方向盘是因为行驶60码速度以上过弯回方向盘有间隙所以才做了四轮定位,做完定位后左边过弯方向回差不多直的时候还是有点间隙。:恳请高手能说明下原因?谢谢! 二、在没有做四轮定位之前车辆在直路行驶中一般差路况或过减速带是方向都是直直的,都不需要调整方向盘,做四轮后方向变轻,行驶一般差路况或过减速带方向盘自己左右动。:恳请高手能说明下原因?谢谢!
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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问一个关于转向的问题 这个问题在速度80码以上才能明显显现出来 速度越快越明显 ,低速的时候不是很明显。车子行驶速度在越来越快的时候 比如上了高速 你转动方向盘阻力会变大 但我这个情况是在高速度直线行驶时候 方向盘在向左转动大概20度时候 完全感受不到阻力 只有过这个角度以后 阻力才能感受到 正是由于这个无阻力区域存在 所以转向感觉也不是特别连贯 个人认为这个不是方向盘旷量因为在这个无阻力区域角度内转动方向盘 车头还是会响应 这个应该也跟方向机(就连接前面两个轮子那个)故障无关 之前也换过一次方向机 问题没有到解决,应该与四轮定位也无关系,新车就有这个问题,然后换方向机后做了几次四轮定位还是有这个问题。请问这个会是哪里出了问题?建议通过诊断电脑读取电子助力转向模块里面的扭力数据流确认一下。
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第二代广汽传祺GS4 4000公里的时候左侧后轮爆胎了当时大概车速90多,换完轮胎几天后感觉方向盘向左微偏车辆也跟我跑偏,并且低速起步的时候0到30迈方向盘向左拽舵,并且低速行驶向左打满回正总是差几度不到位,做了一次四轮定位好了,但是每天上下班走了几天比较烂的路方向盘又开始左侧回正不到位,并且跑偏,又做了一次四轮定位,又好了,又过了几天又开始犯同样的毛病了,请问这是我四轮定位的问题还是4s店说我可能是方向机或者是方向管柱的毛病,像你这种还新车,就出现跑偏,拽方向盘故障现象,一般肉眼看不出来的,你可以先去4s店进行索赔方向机看看。
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话说我的菲车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像左跑。如果直线行驶,总感觉有一股力道向左,所以总要不停的向右微动方向修正以便保持直线。这种状况在中低速行驶比较明显,高速,比如超过100公里/小时,方向直线性较好。左右拐弯的时候,方向盘回馈的力度不一,向左边打方向很舒服,很轻,小方向的话,比如向左变线,方向盘几乎不回馈,左转弯侧倾也小。反之,右边打方向,即使变线这种方向盘的微动,回馈力度都很大,右转弯侧倾很大,人不舒服。总之,我的车子的毛病是:1.向左跑偏,2.左右打方向力度不一样,转弯的侧倾感觉也不一样,左转比右转舒服。请问那位TX有经验?这个现象是前束的毛病还是方向机的毛病,四轮定位我做过了,数据是好的。但是也不排除四轮定位仪有问题或者是数据不准,四轮定位没做好。如果是还是前轮定位的毛病,做了好几次定位都不行!逐一排查,尤其是低速跑偏,一边紧一边松,先查车身高度,轴距和内倾!
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新车跑15000了,福特锐界,电子助理,三个问题一方向盘变轻了,不管车速多快都是飘飘悠悠的,只有小幅度转动的时候能感觉到,大幅度转方向感觉不到,二就是回力变大了像是皮筋往回绷一样,,还有一个毛病就是方向盘放正起步采油门方向盘立马向右使劲同时向右歪一点,然后车也向右跑,,以为是四轮数据不对做了四轮定位没,数据都正常,,电脑查方向机也没有错误代码。。请问这是咋回事??有遇到的吗??????
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新车跑15000了,40万的福特锐界,三个问题一方向盘变轻了,不管车速多快都是飘飘悠悠的,只有小幅度转动的时候能感觉到,大幅度转方向感觉不到,二就是回力变大了像是皮筋往回绷一样,,还有一个毛病就是方向盘放正起步采油门方向盘立马向右使劲同时向右歪一点,然后车也向右跑,,以为是四轮数据不对做了四轮定位没,数据都正常,,电脑查方向机也没有错误代码。。请问这是咋回事??有遇到的吗??????
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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别克君越加速行驶时方向盘震动怎么办?
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