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技师桂仲强你好,如果节气门坏了车会跑不起来的速度超不过20迈。
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王界雀你好大师,速度慢下来的时候二档、三档退回空档的时候有时会息火是什么问题
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技师桂仲强这和怠速阀有关系。雅绅特是拉线节气门,你把怠速阀清洗一下。
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技师桂仲强它是怠速阀控制怠速,和电子节气门有区别。
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现代悦动12款手动挡,昨天突然没有怠速了,清洗了喷油嘴节气门(电子节气门)还是没有怠速,换了新节气门,又换了火花塞也不行,最后把节气门上一个真空管拆了勉强有了500多的怠速,真空管好像连接的是一个电磁阀,另外一头直接到油箱的。用解码器解码会有偶发性的凸轮轴位置传感器故障,消除以后偶尔会出现。请问大神如何解决?说得详细一些谢谢了!检测缸压,正时,检查进气传感器,氧传感器,碳罐问题。
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我的车是09款北京现代雅申待最近发现很费油,故障灯亮了一年多了,今年前半年经修车师傅检测是后氧传感器坏了,他给我换了新的,但是灯还亮,又去了一修理店检测是前氧传感器坏了,又换我新的灯还是亮,我又去了一家修理店检测还是前氧传感器坏了,又换了一个现代雅申特原厂前氧传感器,灯还是亮,最近比较费油,发动机有轻微的颤抖,我再去了一家修理店检查,修理工清洗了节气门,也检查了火花塞也好着呢,但是火花塞上面黑沫子根据描述,这款车故障灯确实经常亮的,就是氧传感器的问题,这个需要两个氧传感器一块换才能除掉这个问题的。至于您说的油耗高,而且火花塞上面有黑沫子,这个首先需要检查一下喷油嘴。这说明是混合气过高,需要清洗一下喷油嘴。然后再用电脑检测一下氧传感器,如果氧传感器还有问题的话,这个需要把两个氧传感器全部换成原厂的就能解决了。
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我09款的雅绅特,行驶了15万公里,最近一年多时间里总出现离合器问题,换了三次三件套,故障是车子连续行20至30公里打空调这样,车子发动着挂不进挡,熄火挂挡再启动,有挡起动车子不动,再踩离合器到底它能怠速行驶,加油门车子没用,请问是什么问题?怎么解‘决?谢谢
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北京现代悦动自动,09年的车,10.4万公里,发动机故障灯常亮,ABS故障灯常亮,右后轮的ABS传感器坏了是知道了,发动机故障灯常亮故障码是ECU硬件故障,空调加氟没两周就又不制冷了,发动机点火感觉无力,堵车时偶尔出现熄火,凭感觉就是一挡油门起步后1500-2000转时变速箱没自动换到二挡时松开油门熄火的几率会很高,请问我这个车可能有哪些故障,如果维修可能需要修哪些地方,大概的价格在什么范围?
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我想咨询一个问题,我的车是现代名图14款,现在有9.3万公里,最近出现发动机故障灯,故障灯的出现在近半个月出现了三次不好打着车,换了氧传感器,火花塞,喷油嘴也清洗了,节气门也清洗了,开了不到三百公里故障灯又出现了,请问是什么方面的问题,之前检测故障灯的故障码好像是,什么氧的浓度过高还是什么方面的浓度忘记了,如果有解决方法可以告诉我吗?谢谢老板了这种情况原因很多 比如喷油嘴漏油 三元催化堵塞 三元催化损坏 汽油泵压力过低这些原因都会造成混合气过浓 最好还是找个维修人员帮你先自己检查一下
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07款2.0四驱crv 新买的二手车,昨天发现空调不凉去加氟,结果维修工说吸不进去,后来弄了会!说是保险盒里那个继电器坏了!换了一个空调正常了 结果第二天突然,加速无力,起步油门踩到底也没劲转速也上不去,慢慢悠起来后大概只升到三档就不生挡了,仪表盘发动机故障灯亮,连电脑好像显示节气门什么,维修点说节气门坏了需要更换! 故障期间,点火正常,怠速正常不抖动,只有费劲起步应该是一挡换二挡的时候有特别大的一下顿挫和突的一声,然后就正常,请问什么情况啊…有些节气门并没有坏,是脏污或者节气门继电器故障。需要根据故障提示的具体情况进行分析
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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1.点火后发动机抖动,排气管内有爆破的声音,不会熄火; 2.多次熄火启动后该现象消失; 3.在D档是出现如同手动挡半离合是车头发抖; 4.已经更换过一次曲轴位置传感器(非原装)正常了一个月左右。之前清洗过节气门换过火花塞之后正常行驶了3个月; 5.发动...展开 6.故障码显示曲轴位置传感器,前几天又换过一次原装传感器,第二天同样故障又出现了建议清洗节气门,看下动态数据列表,检查一下前空燃比传感器和后氧传感器反应情况,反应慢或者不反应直接换掉再试。后氧传感器反应慢要等车充分热车后在确定。
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我的13款柴索出现油耗12.7个,以前只有7.8,之前报节气门位置故障,最高只能跑80码,换了节气门没有故障代码,但油耗高了,发动机加速慢,升档慢,换了进气压力传感器,检查了油嘴,EGR,清洗了缸内积碳,都没用,如果做了节气门匹配,前几十公里油耗变低,但又会变高,请问是怎么回事您好,根据您的故障分析,油耗变大,从七点八变到十二点七,这种情况的话,检查一下燃油修正,以及空流,氧传感器有没有问题
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大师您好,本人汽车现代悦动2010款1.6L自动档GLS,出现问题是发动机故障灯偶尔会亮…目前行驶公里数81000+ 刚去汽修店换了火花塞,清洗节气门;但是后来行驶中出现如下问题…故障灯还是亮,转速表不动,指针停止在零刻度位置,踩刹车车辆静止下来,发动机有点轻微窜动,后来停靠路边重新打火几次故障没有了,请问是什么问题,汽修店测出的故障码如图,请问如果修理的话需要换哪些零件…谢谢大师^_^
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06款凯美瑞P0172故障码,09款凯美瑞p0172故障码
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