-
![]()
技师张雄你好 再去看看 -
![]()
技师张雄不要急这种故障急也不是办法 -
塞**m去看了！4S的说他听不到！可是我就是能听到！
-
塞**m而且我让别的人上车别人也能听到
-
![]()
技师张雄换个厂子啊 -
![]()
技师张雄不是听不出 是人家不愿意干 -
塞**m不在4S去在外面的修理厂应该也可以吧？
-
![]()
技师张雄可以的 -
![]()
技师张雄这个没有什么技术含量
-
师傅好，车子是雪佛兰科沃兹，使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒，热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声，在刚启动的时候没有，等几秒之后就出现了，热车持续时间1-2分钟左右吧，冷车时间久一点，然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大，转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店，师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍，说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车，也都有这种声音，请问这是怎么回事？需不需要维修？具体部位如图
-
各位大师好，我是16款全新科鲁兹手动精英版，2015年12月份买的车到现在跑了30000公里，最近一个月我发现我车子在1.2.3档的时候转速在1800转左右的时候不知道是变速箱还是发动机里面就会传出金属敲击声，上了3档就没有了，还有就是起步的时候偶尔也会出现咯噔一声金属敲击声我也试着空挡加油听不到那种声音，以为是爆震也换了95油，还是有敲击声，到4S叫修理工试车他们说听不到，机油用的是嘉实多极护5-30的我想请问下这种声音回事什么情况，请大师们能帮帮忙！
-
2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了，烧气，也没劲，冬天难启动。冷车起步不稳。就修了，换了气门，换了机油散热器。好了，没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上，冒烟。又去换了机油散热器。没开两天我自己检查发现机油成奶油白色了，还好没开出五公里。停了。他们赶紧跑了，倒进两瓶清洗发动机的，转了二分钟，把机油和水换了，然后开到修理店去了。过了几天。我去拿车，开了几天机油又出来了，这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后，感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大，后来油气跳来跳去。。又把线圈换了，好了。现在还是没刚修好有劲，而且声音大，怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音，修理店把正时那块反复检查，没发现问题。我实在不想修了，再修下去感觉发动机要报废了。他们反复还赔了不少钱。我想想，算了，打架吵架也没用，开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速，踩油门会发出呲啦啦的声音，油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油，被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了，也没有换。大神们帮我看看，这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决？
-
你好，09年老科鲁兹，开了18万公里了，前几个月两故障灯，显示为P0011，显示故障为:凸轮轴位置-正时过于提前，或系统性能故障(组1) 表现为：车无动力，哒哒哒声很大 通过自己百度查阅，自购零件去的修理厂，把最底部，没拆发动机盖的那个～机油单向阀换了，试车后故障灯依然亮，动力还是不行，发动机还是哒哒哒，特别只踩油门和车原地待定时声音最大 后又听师傅说，把凸轮轴进气阀换了，哒哒声音明显变小，但依然没动力 之后所有人都不知道怎么搞了，让我踩发动机，或去4S店看 4S店也是只看到了这些问题，说我都换了，他们也只有拆发动机 请问，您可以给我提点建议吗，本人在成都成都，有修理厂可以帮我吗是机油压力不足，造成发动机异响，无法调节可变气门正时。需要测量发动机上面的机油压力是否不足。压力不足需要分解发动机进行清洗
-
2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了，烧天然气，也没劲，冬天难启动。启动后声音大要死，当当当的，还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了？当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了，换了气门，换了机油散热器。好了，一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上，冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油，他们说是管道里没洗干净的，过段时间多换几次水就干净了。我开了两天，每天也就来回几公里，检查发动机油是好的。第三天，我值班，把车停办公室外，晚上还是零下几度的，值班24小时，想去市里，上高速，早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了，一马达打着，凑合开了三公里停家门口，打电话，他们赶紧跑来了，倒进两瓶清洗发动机的，转了二分钟，把机油和水换了，然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车，开了几天机油又出来了，这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后，感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大，后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了，好了不跳了。现在还是没刚修好有劲，而且声音大，怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音，修理店为解决这个问题，又把正时反复检查拆了又装，没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了，我实在不想修了，再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油，防冻液，机油散热器换三个，还赔了不少钱。我想想，算了，打架吵架也没用，开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速，踩油门会发出呲啦啦的声音，油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油，被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了，也没有换。大神们帮我看看，这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决？我想那次机油里进水变奶油色，我又打着开了二公里，他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了？或者已经把曲轴，瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了，但是一马达就来了。
-
朱师傅您好，我的科鲁兹是2010款1.8排量的，现在修了差不多一个月都还没有搞好。修之前的原因是有点轻微烧机油。还有就是发动机响，反正那种声音我也不会描述。就是听着很不舒服，所以就去修，问题一，首先换了活塞环还有气门，装上去之后声音依然没有解决。问题二，师傅没换气门顶筒然后又把气门顶筒发回来有五个放不下去，十一个放的下去，偏码全部是双数来的。换上去之后一样还是没有解决响的问题。还出现怠速抖动，怠速不稳。这次没办法了，直接整个缸盖总成换。这下心里想整个缸盖总成换应该是没问题了。然而装上去之后第一次启动车子感觉世界都静了。突然。熄火了。再次启动车子没有压缩了。然后就把另外一台1.6的科鲁兹的提前器进气的拆下来换上去问题就解决了。响声依然还存在。而且认真听提前器也有声音发出来。那种声音就像是咕咕咕咕咕咕的声音，现在感觉钱又出了车子又没有搞好，还越搞越多钱，所以才想在这里咨询各位专家请教一下到底什么问题？检测一下缸盖的油压是不是正常，感觉是凸轮轴处缺少机油润滑
-
大师您好！我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的，2013年4月购车，现在跑了55000公里，不知道为什么，现在只要是挂五档，无论是快点挂，还是慢点挂，挂到头都会听见咣一声，有时候还有点弹手。三档也有这种情况，不过次数比较少，不是每一次挂都有这个声响，只有挂得非常快才有。我自我感觉是，有一次过红绿灯，我放空挡想停下，结果到了跟前，又变成了绿灯，我就直接挂了五档，可能挂的有点快，当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后，这种声音就时常有，我去换了一次变速箱油，换了之后，这种声音消失一段时间，现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂，4s店说是同步器损坏了，建议更换，说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了，也有说是同步器出问题了，还有说是我用的润滑油不好导致的（我是在网上自己买那种全合成的机油），但是他们都不建议换，说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病？我到底该怎么办？谢谢！您好 通过您的详细描述您的这个情况就是变速箱同步器有问题的，这个需要进行更换同步器就可以了。
-
雪佛兰老款科鲁兹，开来的时候发动机响，以为是液压听筒响，拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的，量间隙都很大，就还是换了气门，座圈，重新匹配间隙装车，换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了，机油座里面阀也断了，换了新的总成，着车都正常，以为没事了，热车后又开始响了，声音主要在电磁阀附近，听的话整个气门室盖都觉得明显，拿不准是哪个东西，不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的，我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀，换了后声音还是一样的，干响，垮垮垮的，像没上机油一样，这个车还有个问题是跑不起，三元催化排除了，滤芯新的，油泵是总成没换，压力有六个压，熄火压力表就回到底，这个车压力应该是高了吧？压力也保不到，我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量，请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞，建议检查油道。 其次对于汽油压力，从数据来说，压力过高，但是熄火以后压力为0，同时车辆启动确非常顺利，个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0，冷车启动肯定会出现不顺畅
-
雪佛兰老款科鲁兹，开来的时候发动机响，以为是液压听筒响，拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的，量间隙都很大，就还是换了气门，座圈，重新匹配间隙装车，换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了，机油座里面阀也断了，换了新的总成，着车都正常，以为没事了，热车后又开始响了，声音主要在电磁阀附近，听的话整个气门室盖都觉得明显，拿不准是哪个东西，不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的，我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀，换了后声音还是一样的，干响，垮垮垮的，像没上机油一样，这个车还有个问题是跑不起，三元催化排除了，滤芯新的，油泵是总成没换，压力有六个压，熄火压力表就回到底，这个车压力应该是高了吧？压力也保不到，我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量，请师傅帮忙分析下你好！建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗！VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大！检查凸轮轴配气机构工作正常吗！
-
我是16款1.5手动精英新科鲁兹车主！去年12月买的车现在行驶4000公里首保刚做10天！首保前我发现离合器踏板每次在马上就要松开完的时候就会有咯噔一声！这个声音我不知道是一开始就有还是后来有的我一直没注意！去保养忘记问他们机修了！我想请问下这个是正常的还是分离轴承或者压盘有问题？还有个问题就是因为我经常跑市区有时候堵车严重走走停停！因为我是手动挡所以堵车的时候往前挪车的时候我是挂着一档需要动一点了我就松点离合半联动挪一点！前车停了我就踩下离合器不退档！等待再次挪动！这样正确吗？对离合器有伤害吗？还是要走一点挂挡！要停了退档？还有就是堵车长时间堵车半联动是不是加快了离合器片的磨损？堵车的时候你们有什么专业的开车习惯会减少对离合器的磨损？
-
比亚迪后排音响为啥没声音
比亚迪后排音响为啥没声音 比亚迪后排音响问题的原因当你在驾驶比亚迪汽车时，突然发现后排音响没有声音了，可能会让你感到困惑和不满。那么，为什么比亚迪后排音响会没声音呢？下面我们来分析几个可能的原因。 车
比亚迪
2024-02-20
-
宝马3系音频接收模块故障 车机无声音
宝马3系音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马3系音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-09
-
别克gl8打车哒哒哒响打不着
别克GL8打车哒哒哒响打不着什么是别克GL8别克GL8是一款在中国市场非常受欢迎的豪华商务车型。它以宽敞舒适的座椅、豪华内饰和卓越的性能而闻名。然而，一些GL8车主最近发现，他们的车辆在行驶过程中发出
汽车发动机
2023-09-11
-
起亚k5打不着火还有哒哒哒哒
起亚k5打不着火还有哒哒哒哒起亚k5是一款备受瞩目的豪华轿车，在汽车领域备受赞誉。然而，近期有不少消费者反映起亚k5存在着打不着火的问题，以及奇怪的哒哒哒哒声。让我们来看看这些问题的原因以及解决方案。
汽车发动机
2023-09-11
-
绅宝x35打不着火哒哒声音
如何解决绅宝x35打不着火的哒哒声音问题绅宝x35是一款备受欢迎的SUV车型，但有时候车辆启动时会出现打不着火的哒哒声音问题。这个问题给车主带来了困扰，下面我们将介绍一些解决这个问题的方法。1. 检查
汽车发动机
2023-09-14
-
本田凌派音频接收模块故障 车机无声音
本田凌派音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田凌派音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-09
-
长安凯程欧诺S音频接收模块故障 车机无声音
长安凯程欧诺S音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安凯程欧诺S音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏3
汽车故障
2024-01-09
-
长城魏牌VV7音频接收模块故障 车机无声音
长城魏牌VV7音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城魏牌VV7音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏3
汽车故障
2024-01-09
-
丰田汉兰达音频接收模块故障 车机无声音
丰田汉兰达音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田汉兰达音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏30%的原
汽车故障
2024-01-09
-
北汽银翔幻速S2音频接收模块故障 车机无声音
北汽银翔幻速S2音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S2音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损
汽车故障
2024-01-09
当前不在线
