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技师高晓东像这种情况肯定修好之后有影响的。
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匿名网友会影响哪里
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技师高晓东你这个车,受伤太严重了,有可能会影响大量变形,修好之后,有可能发现会跑偏
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匿名网友
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匿名网友这样可以看出来吗
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技师高晓东可以看出来
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匿名网友这么个没法子修吗
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技师高晓东可以维修的,就是维修,好之后肯定没有新车的效果好。
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匿名网友以后正常驾驶,不会存在安全隐患吧
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匿名网友家用车,安全第一
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技师高晓东对安全没有任何的影响,这个就是,开起来有可能感觉不舒服,或者别扭
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匿名网友这算是汽车大修吗
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技师高晓东不算
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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福克斯车内后视镜松动了,用多大螺丝刀
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2015款全新福克斯三厢1.6l车外后视镜折叠是手动的还是自动的?
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我的车是2014年买的12款新福克斯,1.6L 双离合,刚刚出保。最近出现踩油门无力,上坡就更明显,油门哄到底也上不去,发动机故障灯亮。在去维修店的路上仪表上出现变速箱过热请休息十分钟的警告,到了4S 店免费更换了变速箱模块儿还是不行,说是变速箱拨插和轴承坏了要更换,请问这种变速箱问题有给延保吗?告诉我维修费用要2万,外边修的话大概需要多少钱?您好,出现变速器过热是因为,长时间行驶,变速器温度过高引起的。冷车后就可以消除。更换拨叉轴承等,2万,是比较贵的。外面是可以维修的,但是必须在正规的,会修这款变速器的修理厂修。
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你好。我开的是13年的新福克斯风尚版,现在行驶有5万公里了,前一个月前出现,汽车点火,发动机会“咚咚咚”的发出几声异响,然后车头在剧烈抖动,转速表转动一直上升,到达1500转,一分钟左右到达1000转,等红绿灯踩住刹车车头也在剧烈抖动,有时候感觉刹车踩不下去,去4s店看过,清洗了喷油嘴,洗了积碳,近几天又出现这个情况,仪表盘出现黄色发动机故障灯
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15年福特福克斯发动机控制模块与动力控制模块通讯丢失自动变速箱的问题这个现象就是变速箱电脑故障,去4S店免费更换,电脑延保10年20万公里。
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12年新福克斯1.6自动风尚,现在四年了,三万五千公里。需要保养内容?特别问需要发动机积炭清理和三元催化清洗吗?草酸自己清洗好不好?请教大师,谢谢
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高速开着发动机突然失去动力 空转 去维修店叉开是飞轮盘松动了 导致离合器也磨损了你好。你的这种情况是完全可以找4s店索赔的。你的车还在质保期,这是质量问题。
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