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技师高长振建议调一下气试试, 希望我的回答对你有所帮助,汽车大师祝你用车愉快。
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匿名网友改气的老师说气压正常啊
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匿名网友加装二次进气系统怎么样?
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五菱宏光1.2油改气用气跑的时候踩离合老是溜车熄火用油不会火花塞换了清洗了节气门问题依旧!!!有老师说把发动机真空管接到减压阀真空管就行了是不是真的?
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五菱宏光1.2排量油改气跑的时候踩离合易熄火换了火花塞清洗了节气门问题依旧用油不会出现这种情况!!!跑了两万多公里了!!!找不到解决的办法踩离合就熄火踩离合从高转速一下落到三四百又上升差点灭火的意思!!!想再问下加装二次进气系统会解决问题吗?改装二次进气需要多少钱啊!??
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五菱宏光1.2排量油改气老是踩离合溜车熄火!火花塞换了节气门清晰了问题依旧!其他都是空谈,,,听说把减压阀的真空管直接接到发动机上就能解决真的吗?怎么个接法什么原理!!!跪求大师指点!!!定采纳
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各位专家老师好!2002年的五菱面包第一代电喷(6330Bi3),26万公里,2008年改气(CNG),直到现在用气一切正常。 两年前出现热车没怠速(用油时),就各种修,各种检查无果,没办法就装了手动怠速调节阀,后来到了冬天,不好着车,每次点火6--8秒,且5---6次才能着车。夏天一次就好。不管冬天还是夏天,只要车是热的,一次点火就着车。还有就是怠速时油门稍微踩深点,就想熄火,红绿灯起步,踩油门不提速,或者熄火。在起步前慢慢踩油门,等发动机保持在较高转速时(约3000--4000转),可以起步了,但行驶中有顿挫感,排气管黑乎乎的,今天又查了: 缸压,油压,正常 火花塞,喷油嘴正常 各位大师帮忙解答一下,谢谢
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老师 我这有个很打脑壳的问题 不知道老师能否给个建议 4s去过了 没查出啥问题 他就非说没问题 暂且忽略他们 我的车子是五菱荣光1.2B12发动机。车子有6年了,目前11万公里!在9万多公里时出现一个故障。当发动机转数达到4100左右时(有时是3800)发动机瞬间感觉熄火了。加不起来油,就跟把钥匙关了一样!这个故障持续一两秒又自动恢复正常 。低于高于这个转数都正常。发动机断油转数5500!故障出现时仪表板没有故障灯亮。闪烁都没有!其他工作状态都正常。且这个故障在停车踩空油情况下不会发生。故障现象不是百分之百到转数都发生 !不过几率很大特别是热车情况下! 目前做过的检查维修项目: 更换点火线圈、高压线、火花塞、空滤油滤!清洗过节气门、喷油嘴、EGR阀、拔掉氧传感器测试过!都不能解决这个问题。请老师给个检查建议
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问: 你好,我开的是五菱鸿途,b12发动机,2007年的车。跑了有11万公里。现在问题是,在行驶过程中,经常发动机猛烈前后抖动。比如开个几公里,他就突然发生了抖动。抖动的时候,我只有放开油门,把离合踩下去,他就会停止抖动,然后我再加油,他又可以正常的行驶,但在开个十多分钟,他可能又会发生这情况!这种情况多发生在3档,和4档,一二档几乎没有这样的状况,以前多发生在换挡的时候,但现在,不管换不换档,都会发生。这现象已经大概有两年多了。其间,换过,高压包高压线,火花塞。洗过喷油嘴,节气门。怠速电机也换过。都没有解决问题。当快发生这种现象的时候,已经有了轻微的感觉,车快要抖动的时候,如果把油门加大,用力踩下去,往往就会越过这次抖动现象。我感觉就像供电不足似的。还有这个现象,我感觉是我,换过一次离合片,压盘之后,没多久就出现了。请帮我解答一下。【车型:五菱鸿途】
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五菱之光6376A3.09年车,51000公里,正常马路行驶,1档2档正常,3档4档没劲车抖,油门踩到底也是一样!车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响,爬坡就得2档3档根本不行!车凉能好点,现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了!昨天修理部换的刹车泵,清洗节气门,检查火花塞,三元催化已经打通,高压包正常!检查汽油滤芯正常,问题没有解决而且感觉好像又严重了!!请问这是什么情况?大师!谢谢
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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你好,我开的是五菱鸿途,b12发动机,2007年的车。跑了有11万公里。现在问题是,在行驶过程中,经常发动机猛烈前后抖动。比如开个几公里,他就突然发生了抖动。抖动的时候,我只有放开油门,把离合踩下去,他就会停止抖动,然后我再加油,他又可以正常的行驶,但在开个十多分钟,他可能又会发生这情况!这种情况多发生在3档,和4档,一二档几乎没有这样的状况,以前多发生在换挡的时候,但现在,不管换不换档,都会发生。这现象已经大概有两年多了。其间,换过,高压包高压线,火花塞。洗过喷油嘴,节气门。怠速电机也换过。都没有解决问题。当快发生这种现象的时候,已经有了轻微的感觉,车快要抖动的时候,如果把油门加大,用力踩下去,往往就会越过这次抖动现象。我感觉就像供电不足似的。还有这个现象,我感觉是我,换过一次离合片,压盘之后,没多久就出现了。请帮我解答一下。
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