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技师耿建军刹车真空泵漏气
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史忠政但是水温上来就正常了啊
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史忠政大师求解
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技师耿建军温度起来就热了,总泵上的胶圈要好点
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史忠政你确定是刹车真空泵问题吗?严重吗?
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技师耿建军根据你的描述就是真空泵的问题
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史忠政问题严重吗?好修理吗?
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技师耿建军刹车最好还是修好,换个真空泵就好了
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史忠政换一个多少钱
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技师耿建军什么车
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史忠政众泰T600 2.0T
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史忠政顶配的
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史忠政刹车真空泵在车的什么位置
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技师耿建军两三百块钱
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技师耿建军在刹车总泵后边
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史忠政好的谢谢
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技师耿建军不客气
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2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下,还有刹车的时候,在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉,不知道是什么问题,还有,发动机跟拖拉机一样响,有什么办法解决,这个车没有报故障码。2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下,还有刹车的时候,在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉,不知道是什么问题,还有,发动机跟拖拉机一样响,有什么办法解决,这个车没有报故障码。【车型:宝马X1(进口) 2012款 xDrive20i】 根据你的描述应该是变速箱有问题导致的,你可以换油删调校试试。
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你好我的04款帕萨特B51.8T车最近发动机抖动,换了火花塞,通气单向阀,痒传感器,清洗了节气门,还是抖动早上起动的时候一起动起来就息火,还有怠速下来1000转的话怠速抖动刹车踩不下去,也没刹车,是啥原因?您好根据您车的故障现象分析,嗯,用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面有没有故障码,看一下发动机数据流有没有缺缸的,看一下哪缸不工作或者工作不好看一下,看一下及进气系统有没有漏气的,汽油泵压力是否正常,火花塞,喷油嘴,气缸压力等以上都检查一下!及电控系统点火系统是否异常都检查一下,进气歧管,还有通往真空助力器的真空管道,中冷器及管道都检查一下,1 ,3缸的喷油嘴,喷油是否正常,火花塞点火是否正常,气缸压力是否正常检测一下,点火时间错了也会抖动的啊,嗯,还是缺缸啊,怠速抖动不稳啊,真空不足所以刹车硬啊!逐步检查一下!
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汽车在进入小区,很慢速度下,在到达起落杆时,我踩下了刹车,但似乎刹车被什么绊住一样,踩不下去,咯噔咯噔的,而且车身抖动,发出了较大的如齿轮碰撞一般的响声,车辆也没挺住,但辛亏起落杆已经起来了,没有撞上去,当我松开刹车,再次踩下时,问题没有了,请问这是怎么回事呢?汽车在进入小区,很慢速度下,在到达起落杆时,我踩下了刹车,但似乎刹车被什么绊住一样,踩不下去,咯噔咯噔的,而且车身抖动,发出了较大的如齿轮碰撞一般的响声,车辆也没挺住,但辛亏起落杆已经起来了,没有撞上去,当我松开刹车,再次踩下时,问题没有了,这是由于ABS起作用导致的正常响声,可放心行驶
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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?【车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致,建议检查进气系统,检查空气滤清器,真空管道,涡轮,中冷器,节气门,进气歧管等。
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手刹拉住放开后,车子跑不起来,后来我就没用手刹,现在冷车开起来刹车咕噜咕噜响,开的时间长了就不会了,请问什么原因,能修好还是需要换什么零件?
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我的车,点过后有时踩离合和刹车,怠速再2000转,请问是什么原因呀!还有点火,怠速表底怠速抖动变高怠速,有时还两次打不着火
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羚羊1300,着车的时候狂踩刹车怠速会提高,停止踩的时候怠速会降得比平时低,等一会又变回正常,这个是什么问题??还有踩刹车的时候会听到后面有括括声,不知是从刹车鼓传出来的还是哪里传出来的,这个又会是什么问题,会是没刹车片吗?
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15款1.4自舒!行车踩住刹车或挂入空挡怠速都时高时低,!怠速行车不踩油门会有抖动。倒车踩一点刹车有抖动!正常吗?是变速箱的问题?还是怠速问题?请专业人士解答!谢谢
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N切D或者刹车踩到底再起步时车刚刚动起来时会共振抖动一下,不轻不重,有时还不明显,如果是在感觉刚刚要抖动时跟上点油门或者自动驻车模式给油门才起步时就没有那种感觉,别的没什么问题奥迪A5N切D或者刹车踩到底再起步时车刚刚动起来时会共振抖动一下,不轻不重,有时还不明显,如果是在感觉刚刚要抖动时跟上点油门或者自动驻车模式给油门才起步时就没有那种感觉,这种情况判断两种可能,发动机支撑换过之后又老化了,或者变速箱离合器有问题了,可以继续开着,不建议盲目维修!
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你好,高师傅。我的车是凯迪拉克19款CT6,公里数三千多公里,我在挂上倒档时,过一到两秒时,每次都能听到机头或是前部底盘有类似传动轴的响声。还有个问题就是我车子在起步和低速踩刹车时,刹车有响声,还有低速过减速带时刹车或是车轮也会有点响声。挂倒档时的车头前部响声问过4S店,但是说正常的,但我感觉不正常,因为确实有点像以前那种拖拉机农用车挂档时的声音差不多,虽然声音没那么大,但听的还是很清楚的。您好,车子有没有举升起来检查一下,底盘,发动机与变速箱连接的地方都正常吗?有没有松动的或者异常接触的,比如发动机护板等等有没有异常与发动机或者变速箱壳体异常接触产生共振!如果是换挡时,档位正常换挡切换时产生的响声是正常的!建议您可以在4s店找个同款车或者试驾车对比一下看是否也有这种现象!如果没有就是有问题的,需要检查一下!如果有,就是在合理范围之内的!都有这种现象!嗯,检查一下刹车片,新车刹车盘与刹车盘结合处产生的声音,刹车盘与刹车片结合面不平,车子在开开磨合磨合就可以了,或者拆掉刹车片用砂纸打磨一下也可以的,不是什么问题的不用太担心!低速过减速带减震器缓冲时发出来的正常声音,这个没有什么问题的不用担心!
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汽车怠速高什么原因
汽车怠速高是指车辆在空档或停车等状态下行驶时,引擎转速超过正常范围,通常超过1000转/分钟,甚至可以达到2000转/分钟以上。汽车怠速高会导致车辆油耗加大、发动机负荷增加、发动机磨损加剧等问题。下面
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怠速高是什么原因,打火怠速高是什么原因什么是怠速高怠速高是指汽车在停车状态下,发动机转速较高的情况。通常情况下,汽车在怠速时转速会保持在一定的范围内,但如果发动机转速超过了正常范围,就可以称之为怠速高
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