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技师方建松你好,我是汽车大师金牌技师-李国建,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师方建松是不是紧急刹车?ABS起作用了
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您好,不好意思,刚才没看手机
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技师方建松没事儿,我在开车,有事请您留言。
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不是紧急制动吧,车速已经较慢了,到了起落杆前,我踩了脚刹车
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踩下去的时候,感觉咯噔咯噔的,有阻挡,所以没有完全踩下去,车也没有刹住,而且我们这里今天在下雪
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技师方建松100%确定是ABS起作用了,这个您不用担心,如果有雪的话,你可以把车开出去测试一下,不过要注意安全。车速20迈,直接把刹车踩下去,就会有这种感觉。
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会影响刹车吗?ABS 会导致车刹不住吗?车身印象中好像抖动了,发出了比较大的声音
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技师方建松ABS就是防抱死系统。当车辆急速行驶中,急刹车时,车轮如果抱死不转圈了,会打滑的,反而刹车效果不好。有了ABS,刹车时,让车轮速度急速慢下来,但当车轮不转时,“ABS”会让车轮转一点,不让它抱死不动。所以说,ABS也称为“刹车防抱死系统” ABS起作用时会有声音产生,并且刹车踏板会有弹脚的感觉。
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下雪了,地面上都化了,也不滑啊,而且差点因为没刹住碰到起落杆
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技师方建松当时肯定是ABS起作用了,不会影响刹车
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但是我确实踩不下去,车没刹住,差点装上起落杆😂
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如果维大修过发动机,会对刹车系统有影响吗?
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如果维大修过发动机,会对刹车系统有影响吗?
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技师方建松是的,踩不下去,来回弹脚一上一下的
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感觉很危险啊,要是前边有人,刹不住,就糟糕了
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感觉很危险啊,要是前边有人,刹不住,就糟糕了
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感觉很危险,要是前边有人,我刹不住,就很危险了
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技师方建松雨雪天刹车效果差,所以雨雪天气要谨慎慢行。
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好的,谢谢您
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技师方建松不客气 感谢您使用汽车大师,平台对我们有考核。如果对我的解答表示满意,请在问题结束后点亮5颗小星星哦,再次感谢您的评价。谢谢!
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快停车时刹车和刹车起动时有咯噔声,原来没有这问题.根据你描述的,快停车的时候,还有刹车起步的时候,有这种声音。这个有可能是刹车片上面装的消音片掉了。或者是松动间隙比较大,需要着重检查一下,还有检查一下下支臂球头橡胶套,还有半轴外球笼,这几个部位都着重检查一下。
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刹车向右边晃动?有时候正常,有时候那怕速度慢一踩刹车车身往右边一晃,好像偏跑似的,但是不踩刹车没有这个现象。换了三叉轴承还是没用。三角臂也换了不好意思,没看到您的信息,就是这根油管,建议让维修师傅检查下看看,左前路的刹车油压力看看,应该还是刹车这边的问题引起的故障
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汽车刹车时,有时候左右摆动。好像发飘似的。今天磨了刹车盘,用车床磨的,但是没换刹车片。没磨之前也是这样。本以为磨了之后会好点。可是还是那样。三角臂和外球头换了。定位也做了。没有效果。到底什么问题,难道平衡拉軒球头问题?根据,故障描诉和现象,故障位置在半轴上,半轴内球笼轴承散掉导致,更换即可解决
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有时候踩刹车往右一晃。有时候好的。特别不平路面情况严重,但是有时平面路也会这样。换过右边三叉轴承。右边下支臂还是不行。还是半轴问题?因为囚笼内部的话是有这个粘油的,如果说里面磨损严重的话,可能也会导致这个情况,以及看一下花键
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发功机冷车在R档刹车有点停不住一你好,这种情况的话有时间重点检查一下刹车油看是否水分大其次排下空气看是否水分大有空气,还有如果刹车油没事的话一般是刹车总泵内部泄压导致刹车效果不好
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本人有一辆罗孚75,本人发现此车的配件很难找,且昂贵,本人资金有限,所以有几个问题想请教专家。 1.罗孚75的配件是否荣威750通用? 2.罗孚75的前后保险杠是否与名爵7通用? 3.罗孚75的刹车总泵是否与荣威750通用? 4.罗孚75的引擎盖是否与名爵7通用? 车况如图师傅你好,这些是可以通用的,稍微有一点点不一样,但是可以安装上去并且正常使用的,这个你可以放心
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08名爵7 刹车保险片在哪具体方案步骤如下图片
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名爵7点火开关打开刹车灯常亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:用诊断仪进入车身电脑板看数据流,看刹车灯开关的的是否正常,现在看数据流刹车的一直都是在打开状态,明显就是不正常了。看电路图是刹车灯开关给信号到车身电脑板,然后车身电脑板输出信号到刹车灯。拔下刹车灯开关后故障依旧,开关可以排除了。问题就出现在车身电脑板和相关线路上了。 建议:重点检查车身电脑板 以上故障诊断是根据我 16年维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好 我的名爵7自动挡档杆上的那个按钮按下去不弹起来 是什么问题这个换挡机构的话,如果插在换挡杆上部换挡拨头,能否正常弹起,如果说无法正常弹起的话,那必须要进行更换换挡拨杆来解决这个故障
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09年名爵MG7 ,踩下刹车,空调和玻璃升降机能正常工作,松开刹车都不能工作该故障问题主要有以下原因:电源和搭铁线路接触不良,车身电脑板问题。 空调和玻璃升降失灵时,诊断仪进入车身电脑板进行动作测试该两个电器。均能正常工作,证明模块输出方面的线路到这两个电器的连接正常,升降器和压缩机及继电器都正常。 问题就出在车身电脑板及相关线路问题了。不工作时电源和搭铁线方面电压都正常,车身电脑板的输入信号异常,但是踩刹车有时又能正常工作了,断开刹车灯开关的一条线后都正常了。证明该开关有短路现象了,先更换刹车灯开关。 如果更换后故障依旧,压缩机和升降器都不工作时,诊断仪进入车身电脑板看数据流分析。不工作时该两个电器的开关操作,在车身电脑板里面是否能读到开关信号,能就更换车身电脑板。
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