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技师王志伟你好,你是16款雷凌吗?雷凌普遍石子打的响,因为其轮胎花纹较宽比较容易夹石头,如果是14款雷凌是没有后翼子板内衬的,建议加装一个稍微强些
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匿名网友16款的,前边没有内衬,前边影响不
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各位大师,我买的白色丰田雷凌,今天提车发现车上很多小黄点,到售后打磨都磨不掉,请问这是油漆的质量问题吗?对车子有影响吗?店里说可以全车免费喷漆,新车就喷漆能行吗?我该怎么解决呢新车,你要拆了门板,看有没有修复过的痕迹。修复了会造成的
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我是车是14款雷凌1.6手动精英版,去年5月份提的车,车开了半年后,发现左前轮附近,行进的过程中,在比较安静的地方,会有唧唧唧唧唧的声音,问经销商他们的技师说可能是离合器胶垫有点问题,先开着,没事的;但是声音越来越常见,挂挡行进时就会出现,冷车不动或空挡滑行时声音就会消失,经销商又说可能是变速箱异响,声音不大,没关系的,这是什么问题,有什么办法可以解决?
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我的车是丰田雷凌2014款1.6 CVT,车子2015年3月买的,目前开3年半,跑了10.7万公里,最近感觉车子空调制冷不行,温度调到最低,风速调到最大,车里还是感觉有点热,手放在空调出风口那里也感觉不是很凉,车子平时都是全程4S店保养,所有的零部件什么的都是完全按照保养手册去更换的,丰田的车是电装的空调,按理说应该很好了,怎么就不凉了,最近还专门清洗了蒸发箱和空调管道。问一下这种情况要怎么去排查空调不制冷的问题?然后怎么解决呢?用高压水枪在冲的时候要隔开一定的距离,如果太近的话,肯定把冷凝器上的散热片给冲倒了。如果是冲倒了,那么这种情况是无法修复的,你也不用管他。反而越修复越麻烦。空的时候打开空调,让风扇旋转。远一点,这时候利用风扇旋转将水吸进去,可以起到冲洗的作用。
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丰田雷凌2017款 185T 自动挡,目前里程30200公里,故障描述:这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音,脚同时也能感觉到震动,且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音,这种发生的情况都是在慢速行驶(10-20码)的时候出现,行驶中刹车效果没受影响,另外上次出现车子自己慢慢减速下来,然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音,车子高速路上没有该故障,在4S店作过相关检测,没有复现当时的情况,说车子检测正常,当时做了四轮刹车保养以及清理节气门,但问题没有得到解决,请问汽车大师上面的高手支招,到底是什么问题?另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车?这样整天开车提心吊胆的。【车型:雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议额 这种重点检查一下发动机部分 电磁阀之内的 ,波箱油位是否正常,检查ABS泵, 用车倒是没有影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了用电子气压表测量轮胎气压,使气压保持2.1。以前加过垫片的地方要复原
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我的雷凌1.2T新车,我装了四条LED奥兹姆每条50公分的跑马日行灯带,行车常亮,带黄光流水转向,每条也就十几瓦的功率吧,不想让它通电就亮,我装了一键启动,一平时在车里通电听收音机不想让它亮,解决办法就是接到油泵线上了,但保险盒子里没有油泵继电器,最后就只能从后排坐椅下面的油泵线破开口引出来一条线到车头,接的是蓝色的线,修车师傅说接这条蓝色线没问题(应该是负极),他说只是起到一个信号传递作用,这条线没有负荷,放心使用。我想问问汽车大师专业师傅这样接线会不会有隐患,会不会影响油泵,危险性大不大。淘宝上我也看了其他解决办法,什么震动的时候亮灯,还有电压升高的时候亮灯 ,这些办法感觉不耐用,不想用这些办法。可以采用继电器,这种方法相对更加方便,也不会损坏原车的线束
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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了做定位,紧固螺丝,行车测试
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车行驶的过程中有摇晃和跳动感,确认问题所在,也能感觉出是后轮的事儿,现在基本排除轮胎问题。四轮定位左后轮前束值有问题但也不算太差,反正在标准之外,后来加了垫片,调回来了,上路试车跳动感几乎消失。后来几天车没怎么开,再开的时候发现跳动感又恢复,又去四轮定位,发现后轮前束又差了。。想问这种垫片都定不住数据的情况一般是哪里出现问题了?最后一次做四轮定位时也换了减震,刚换完减震,感觉非常好,也不跳也不晃了,虽然后轮前束数据存在问题,但是和加垫片效果一样,过了几天,又开始晃动和跳动了。是后桥的事儿吗?具体给分析一下?雷凌车型,如果不确定问题所在或者没有方向,针对后面一个轮的所有悬挂件,大大小小一起算一下得多少钱?谢谢你还是找其他4s店,确认一下你的车故障
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买的新车,低配,2021款雷凌,现在才跑1000公里,自己在某宝买了多功能方向盘按键,和高配油丝,店家有安装视频,我怕自己安不好,在当地一家修理店以100元安装费安装,安装师傅卸方向盘时没有标记。安装完成后按键好用,也好看了,很高兴,可往家开的气候就觉得不对劲,车子跑直线时方向盘是向右歪的,如果把方向盘摆正,车子往左跑,第二天回去找安装师傅,和他说了这种情况,他也没试车,我说向右歪吗,他就卸下方向盘,往左调了一个齿,安完让我去试车,我开了一圈,这回是向左偏了,但比向右的时候小了几度,但还是歪,方向打正向右跑了,回去找店家,这回店家说,调不了了,差半齿,让我去找定位调,我也没多说啥,咱也不是那无理取闹的人,第二天找了一家挺大的专门的定位店,和师傅说了这种情况,师傅不给做,说你这新车还是别做,我上网也查了很多,有说调前束的,有说反复上能上正的,现在就想知道该怎么处理,之前那家店就不打算找他了,是重新找家店调方向盘,还是调前束,还有调前束不会影响车吗,新车就修真的后悔,不知道是安装师傅手艺不行,还是自己点背啊,请大师傅支支招。该怎么处理你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,你这种情况下建议去做一个四轮定位就可以了,校正方向盘和轮胎的数据即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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