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技师马小伟你好,这是氧传感器有问题了,建议您更换氧传感器就可以了。这是因为平时汽油不好,造成了氧传感器损坏。希望我的回答对你有所帮助。
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技师马小伟尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李五华为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友换下来大概需要多少钱?我在新疆
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技师马小伟这个换下来的话一般一个要500元左右。
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哈佛H6,2011款2.0两驱精英版,历程11万公里,最近多次出现“氧传感器电路电压高”的故障信息,是什么原因引起的,怎么解决?
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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荣威350报转速传感器故障怎么回事,加速加不起这个报的就是我们发动机曲轴位置传感器故障,这个你要确认一下这个曲轴位置传感器的安装它的那些间隙是否合适?以及里面的信号盘有没有问题。还有就是说这个故障码能不能清除掉?如果一直清除不掉的话,你就要检查这个转速传感器的线路到发动机电脑板。确认一下这个线路有没有接触不良开路短路。以及启动车辆的时候,有没有发动机的转速信号。最好就是问一下他之前是怎么出现的,是维修过什么出现的还是正常使用过程中出现的,因为很多的问题都是一些个别情况下包括一些疑难杂症等极端情况下会出现人为造出来的故障。还有就是您换的这个传感器本身质量方面有没有什么问题?传感器方面的话必须购买原厂的副厂的,它很多都不能用传感器,这个东西是高精密物件,有一点问题就不行。就算有的能用也是用一段时间之后就坏,而且一会好一会坏。而且这个传感器在很多时候会受温度的影响而出现不正常。
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哈弗H6报P0404故障码您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,这个哈佛h6报p0404故障码,那么这个故障码的含义是废气再循环EGR阀故障,建议及解决方法:1.故障原因 a).废气再循环egr系统管道是否破裂漏气(若有漏气,通常会有异响); b).废气再循环egr系统电磁阀是否老化或破损; c).废气再循环egr系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障; d).废气再循环egr系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良; e).影响废气再循环egr系统的传感器是否异常(如进气压力、冷却液温度、氧传感器等); f).ecu是否有故障2.处理方法 a).检查废气再循环egr系统管道是否破裂漏气,若有,修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 b).平时注意定期清理空气滤清器,如果车辆经常涉水,废气再循环egr系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死,所以车辆应尽量避免涉水。
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下,过一会又会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下,过一会又会响6下【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)如下图所示检查电源和通讯线
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18年的全新h6 车辆换管柱锁需要匹配 我检测电脑上面让输入四位密码 可是我查出来的密码是六位数的 怎么办18年的全新h6 车辆换管柱锁需要匹配 我检测电脑上面让输入四位密码 可是我查出来的密码是六位数的 怎么办【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型】全新哈弗h6匹配防盗需输入六位密码的,如需远程诊断操作可联系平台客服帮您匹配解决问题
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哈弗h6自动挡倒档挂不上你好,我是您的专属技师。用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:哈佛h6自动挡倒档挂不上。 相关方案如下:第一,哈佛h6自动挡车型倒档挂不上,如果是挂档杆无法挂入倒档这个位置。导致的原因有一是挂档机构内部卡滞。2是挂挡p档锁电磁阀出现故障开路以及插头松动。3是我们的刹车灯开关信号到p档锁位置可能存在开路。这几种情况会导致我们的挂档杆无法挂入倒档位置。检查方法是首先要检测刹车灯开关是否正常。如果开关正常,检查p档锁电磁阀是否有供电。如果有供电,说明线路正常。检查p档锁电磁阀是否存在开路,可以用万用表进行测量。如果是供电没有说明从沙朗开关到这段线路可能存在故障。排查线路。如果踩刹车再挂安东挂挡杆时,内部有响动。电磁阀也有动作声儿,p档杆无法解锁。这种情况为挂档机构内部损坏导致。 第二,如果挂档杆能够挂入r档位。只是车辆没有往后倒。这种情况多数为变速箱故障。以及变速箱档位传感器故障。这是我们必须要进行检查,变速箱档位开关是否正常。可以通过电脑检测仪读取数据流,看一下变速箱档位开关处于哪个位置。如果存在相关故障代码,再做进一步测量排除以及检修。档位开关如果正常,我们可以读取变速箱控制单元内部故障代码以及数据流。看一下空单元当中是否存在相关故障代码。如果有故障代码按故障码提示,再做进一步的检查与判断。如果无故障代码,我们需要检查变速箱油液油位。如果变速箱油液缺少,将变速箱油进行更换。再进行试车更换之后如果还不好用,只能接替变速箱,在做进一步检查。检查阀体是否出现卡滞以及离合器片制动器片是否存在泄压等情况。 另外我补充一句。如果是单纯的挂档杆,无法挂入倒档。这种按照第1步进行检测就可以。最容易造成的故障,一个是刹车灯开关故障,再一个就是换挡锁电磁阀故障。容易引起无法挂入倒档。如果挂档杆能够正常挂入倒档,而车辆不会往后倒车。要是这种故障,首先要通过解码器调取相关故障。做一个大概的判断,故障点的分析。如无故障代码在进行变速箱油液以及内部的检修。 希望我的回答能够帮到您。
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2019哈弗h6冠军版g4b15什么排放2019年的哈佛h六冠军版,这个发动机的排放是国五的排放。这个不是这个国六的排放,当时的话应该是国五的排放。总体来说,哈弗h6在国内的销量还是非常的不错的希望我的回答能够帮助您,祝您用车愉快。
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