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技师孟帅帅你好,可以试着检查一下燃油压力。一般燃油压力,如果不够的话也是不好着车的!或用诊断仪诊断一下看车辆是否有故障码?如果有故障可以根据故障码进行分析,进一步的检查。希望我的回答能够帮助到你。
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起亚智跑行驶途中自动熄火,然后马上启动又能打着车,换过曲轴位置传感器,但是吧水温传感器插头拔了就不会熄火,没故障码你好,根据你的问题描述,,根据你的情况,怀疑热车曲轴位置传感器阻值不对,二就是水温传感器有问题导致的
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起亚智跑2.0.冷车怠速间歇性抖动,偶尔回抖熄火,热车就正常了,换了火花塞,进气歧管压力传感器,清洗了进气道,喷油嘴,节气门还是不行你好!检查一下有没有漏气!检查一下汽油泵油压够吗!
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各位大师好,起亚智跑换了个二手发动机,启动不了且回火,火花塞黑及带油。用汽油洗了节气门,略有残留汽油便打着十来秒,过程很抖。这是不是燃油压力过低引起混合气过稀而打着车是吗?
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大师你好 我这起亚智跑今天到修理厂洗了节气门之后 开了大概20公里左右 故障灯亮了 我又回去 修理师傅用诊断仪诊断了下 说绝对压力传感器性能异常 要换压力传感器 …我就郁闷了 之前还不亮灯的 求解答这是怎么回事
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2014年起亚智跑2.0排量,前几天是怠速抖得厉害,热车就好了,后来清洗了进气道节气门,换了进气歧管压力传感器,就先开着了,这两天开着感觉怠速不怎么抖了,但是特别容易熄火,有时发着半分钟就熄火了,热车则熄火,
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12年起亚智跑2.0,换了一个发动机,没有怠速,不好打火,冷车能发着一下走1分多钟就自动熄火,然后在发动就要给点油才能着车并且油门不能松,松了就熄火,电脑报P0017曲轴位置,凸轮轴相关性1排传感器B排气根据客户讲述 已告知客户诊断思路希望有所帮助
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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2011款起亚智跑拉缸了,维修后跑了300公里! 今天突然怠速抖动、灭火,然后就发不着了。 点火必须踩油门才可以启动,启动后不持续加油就灭火! 发动机故障灯常亮,电脑检测显示凸轮轴…… 在拉缸维修前后油耗都增高了许多, 看之前有人咨询你们类似的问题,现在把进气门感应器拔掉,启动后怠速500左右,车抖动厉害,自动模式换挡迟缓根据你描述的故障情况先把正时重点检查一下,有可能是凸轮轴的两个可变正时链轮执行器损坏卡死了导致的问题,根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果正时相对位置错位超出了1个齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,凸轮轴链轮损坏,可变凸轮轴电磁阀卡住等问题
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你好,大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的,目前跑了34000公里,买车有差不多三年了,今天去保养,跟平时一样换了金美孚一号机油,然后火花塞也换了新的,空气滤芯,空调滤芯都换了,节气门拆下来洗了,请问大师,智跑的节气门拆下来洗了,然后按好了以后怠速是正常的,也没有抖动现象,没有亮故障等,请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码,重新匹配吗? 还有,三万多公里除了以上这些,还需要换什么东西? 需要洗喷油嘴,油路,汽油滤芯等吗? 急急急 拜托了你好,根据你说的,清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的!三万公里需要清洗三元催化,喷油嘴,还有进气道的!另外你车三年了,建议换一次刹车油检查下防冻液冰点!
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起亚智跑,13款,油耗大不问平时13个油左右,低速行驶拥堵路段发动机会出现哒哒哒响熄火重启声音就会没了,故障灯亮检车凸轮轴位置传感器故障,热车会自动熄火怠速不稳,嗒嗒嗒嗒的声音有点像拖拉机声音,机油换的壳牌超凡喜力5-30W,火花塞新换的,去了两次修配厂都没有说出来啥整的我好闹心,故障就在就是不知道什么原因引起的那既然电脑已经检测出凸轮轴位置传感器的故障,这种情况你应该先把凸轮轴位置传感器换掉,另外热车熄火,这种情况通常都是曲轴位置传感器出了问题,需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决,是这两个传感器坏掉了。发动机嗒嗒的响,可能和这两个传感器有关系,传感器信号不对,影响到了cvt的变化。另外如果是在市区行驶经常拥堵的路段,百公里13个油属于是正常的。
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起亚曲轴传感器故障,起亚曲轴传感器故障随便修理店能修吗
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