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技师汪群您好: 这种情况一般有三个原因. 第一.可能是发动机气缸垫烂了.造成发动机水道与气缸相通.当发动机运转时.把气缸内空气压入水道.造成水箱水往外冒.建议换缸垫. 第二.可能是水箱盖失效了.耐不住压了. 第三.可能是散热风扇不工作了.造成冷却系统压力大.水箱盖泄压.往外冒冷却液. 祝您用车愉快*
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老款宝马X5 3.0的冷车跑几百米水箱盖就往外窜水是怎么回事这个空气重新排一次。检查风扇转速是否正常,节温器能否打开。
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师傅们宝马X5有时候水温不高,但是水箱盖往外反水,开锅。°故障码有驾驶员侧水阀。请问跟这个水阀有关系吗?
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您好,请问我这个宝马X5之前因为开锅更换过汽缸床垫水泵节温器,现在水温一旦过高回水壶就不听往外冒水,请问是什么原因。建议检查水泵节温器
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老师,宝马E53水温都正常风扇也转,可是跑几十公里水管就发涨用手按压都按不动,而且水箱盖往外返水是怎么回事你好!你是不是高温过!检查一下气缸垫有没有冲了!气缸垫冲了内部有空气
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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宝马523li高速缺水,加入3瓶后开到下高速,加满后再打开水箱盖往外喷水,加满排完气,停车后再打开盖子还是喷水开锅,09年宝马先检查漏水。
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宝马x3跑高速水温高,提示为发动机温度高,谨慎驾驶,以冷却温度。往水箱加满水后,跑一百多公里后又提示发动机温度高,,这个该怎么处理?停车冷却后,又添加水。明显冷却水减少了。您好 您这种情况的话说明冷却液有渗漏的情况了,所以说导致会报警的。要处理的话只能开到修理店进行检查下漏点然后进行维修或者更换的。
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一台05年,3.0宝马X5变速箱进防冻液,修好了变速箱。现在发动机水温高,副水箱起泡开窝,换了发动机节温伐,和水箱里面的节温伐还是不行,水泵也拆出来看过,没坏。把发动机里面的节温伐拆了也不行,一直都是上水管热,下水管凉。是什么原因。没排好空气吗,还是发动机冲缸了车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,车辆水温到120度,车辆冷却系统明确确认不循环,车辆冷却系统压力太高,根据车辆的整体实际情况,车辆可能存在的就是发动机燃烧室里面的压缩空气进入到冷却系统当中,预计需要分解发动机完成车辆的检查维修工作。
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你好还是上次那个宝马740水温高那个,现在是打着车跑个十分钟左右,仪表显示水温过高,然后再中控屏上边在看又没有故障了,但是前边风扇高速运转,机油温度120℃,水温110℃左右,开锅,水壶盖往外漏气车辆根据实际情况,第一城原因车辆的防冻液的问题第二个情况就是车辆冷却系统不循环,包括冷却系统堵塞车辆可以按照我的描述意向一下确认测量在另一个问题,当中已经描述可能的原因是电动水泵损坏。
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13款宝马X5保险丝盒一个在后尾箱,还有一个在哪里,他这个车水温高,用电脑检测是水泵的原因,我想查一下水泵的保险丝在哪里,还有就是换水泵怎么排空根据检测的故障码来看的话,不需要查保险丝,也不需要查导线就可以百分百确认,唯一的可能性,电动水泵损坏需要更换电动水泵。
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五凌水温传感器故障,五凌之光水温传感器
五凌之光水温传感器故障,咋个办? 五凌之光水温传感器故障,这可咋个整?莫急,莫急,听我给你摆一摆。 水温传感器是个啥子东西? 水温传感器,就像是五凌之光的“小管家”,它能够实时监测发动机的水温情况,并
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