-
技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
-
技师陈新安你好!检查一下排气管与隔热板是不是相互摩擦产生的异响
-
匿名网友不是,是类似转动的摩擦
-
匿名网友四驱车型,怀疑是不是传动轴
-
技师陈新安你好!有可能的
-
匿名网友但是把车上了架子,再空转,又没有响声
-
匿名网友意思,必须是地面上跑起来才有
-
技师陈新安你好!看下十字结有没有问题
-
匿名网友传动轴没有十字结
-
匿名网友中间是软连接,有个过桥轴承
-
匿名网友给你听一段视频
-
技师陈新安看下那个软连接橡胶件有没有老化,最好把传动轴拆下来检查
-
技师陈新安恩
-
匿名网友不能发视频文件,唉
-
技师陈新安发语音
-
技师陈新安也可以
-
技师陈新安
-
匿名网友我拍了一段视频,很明显
-
技师陈新安
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
我的汽车是05款奥迪A6L2.4排量自动挡CVT变速箱的,我的汽车现在打方向有那种吱吱的摩擦声,在驾驶室就能听到,这种声音不是汽车启动行驶就出现,而是在连续的转动方向盘以后就会出现吱吱声!不连续转动就不会出现!!第二天早上开车打方向,吱吱声就没有了!还有一个就是汽车加油时会听到咕噜咕噜的异响,汽车之前大修过,不过大修之前也有这个声音,大修完以后还有这个声音!请问各位大神,这是什么原因啊?麻烦给我一个答案,谢谢了只能拆开检查一下,别的事不拆也没办法。
-
05款奥迪A6L3.0,目前跑了近16万公里,春节自驾从北京到大连,全程高速,速度130上下,当中途进服务区停车时发现,车辆停稳后怠速,能够听到明显的持续性嗡嗡响声,转速表正常,无明显抖动,只是方向盘和油门能够感觉到共振,打方向嗡嗡声音变大,转速表也会上下波动,速度10迈以下也可以感觉到上述情况,速度起来声音也就听不到了。打开机舱感觉像是从发动机后部靠近驾驶舱部分传出,开关空调都有响声。请问这是什么原因造成的。谢谢!
-
11款奥迪a6l,起步蹿开始没劲,超过一千二百转有那种突兀的感觉,120迈感觉脚底下抖像是那种缺缸的感觉,而且行驶中的声音好像也变大了,在继续加速感觉好像更抖了。两万公里之前换的轮胎做的动平衡定位,做的全套保养。现在8万公里了,一直没换过正时,这种状况会是正时引起的吗?求解,很担心是变速箱或是发动机的毛病有可能吗?听说如果是发动机变速箱的毛病就是不到120也能感觉到是这样吗?如果是,那会是什么原因引起的抖呢,我是前天跑高速发现的,以前也没感觉到。还有就是低速或是起步感觉车给油蹿的厉害完全没Cvt那种平顺的感觉了,不过换挡那种感觉的确没有
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
-
跑高速6档7档踩油门就有嘤嘤的声音,不踩就没有,是变速箱的问题吗?你好,这种声音的话有时间尽量把车子升起来挂上档加油门模拟听下看是发动机发出的还是变速箱发出的,有的皮带轮或者皮带也会发出声音,变速箱公里数不多一般问题不大
-
我的09款奥迪A6L 2.4的车加速到40-50马之间变速箱就听着就有点像离合器打滑的那种声音,请问是什么问题呢?具体要判断这个声音是不是变速箱内部发出来的响声?
-
变速箱松油门有啦啦啦声可能是变速箱后面的轴承响,把车升起来,从举升机上跑起来听变速箱后面是不是有响声。
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
-
奥迪A6L,行驶中变速箱换挡二档省三档时间有,两秒嗯嗯声不是很大,踩刹车降到二档嗯嗯声有点明显也是两三秒时间,这个是什么问题。有可能是电磁阀工作的声音,检查变速箱轴承,根据故障现象还问题不大,不影响使用如果不放心可以到4s店进行检查
-
奥迪双离合变速箱电磁伐工作时候都有声音吗根据你的描述估计是某个元件的工作声音,如果是abs自检的声音就是正常的,建议您下次去做保养找个师傅一起试车听一下就好了。
-
比亚迪海豚一直有音乐声
比亚迪海豚一直有音乐声海豚音响系统带给你前所未有的驾驶体验强调音乐是人们日常生活中不可或缺的一部分。当我们在长途驾驶或者在城市拥堵的交通中行驶时,音乐成为我们的终身伙伴。它给予我们放松,享受和解脱的感
比亚迪
2024-01-20
-
汉腾V7音频接收模块故障 车机无声音
汉腾V7音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:汉腾V7音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音频接收模块损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-09
-
坐在车上听歌多久会没电?
1没有电坐在车里听歌要多久?一般汽车电池容量在60A/H左右,DVD音响系统工作电流应该只有3A/h左右,正常汽车电池容量是:正常家用车的电池容量在54-60ah之间。汽车的汽油发动机通常是65AH,
汽修字典
2019-12-16
-
汽车倒车时吱吱响是怎么回事
在汽车的日常使用中,当车辆倒车时,往往会发出吱吱的声音。这种声响在很多人看来可能只是车辆运转时的一种自然表现,但其实背后隐藏了许多复杂的科学原理。汽车倒车时发出吱吱声的主要原因包括三个方面:制动系统的
汽车故障
2023-04-25
-
发动机有种摩擦的响声怎么回事?
发动机是汽车的核心部件,其中的摩擦是不可避免的。但是,如果发动机发出一种异常的摩擦声,就需要注意了。接下来,本文将为您介绍这种声音的原因以及如何处理。首先,我们需要了解一下发动机的基本构造。发动机主要
汽车发动机
2023-05-30
-
毕加索发动机有异响怎么回事?
毕加索发动机异响的原因多种多样,大多数情况下是由于机械部件磨损或损坏所引起的。发动机异响通常会有许多不同种类的声音,比如敲击、乒乓声、摩擦、响声等等。以下是几种可能导致毕加索发动机发出异响的原因:1.
汽车发动机
2023-05-29
-
中国重汽VGV U70音频接收模块故障 车机无声音
中国重汽VGV U70音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:中国重汽VGV U70音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音
汽车故障
2024-01-09
-
中国重汽VGV VX7音频接收模块故障 车机无声音
中国重汽VGV VX7音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:中国重汽VGV VX7音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音
汽车故障
2024-01-09
-
中国重汽VGV U75 PLUS音频接收模块故障 车机无声音
中国重汽VGV U75 PLUS音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:中国重汽VGV U75 PLUS音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整
汽车故障
2024-01-09
-
哈弗H7大油门后出现一股焦臭味
车辆进行大油门加速行驶时,发动机瞬间增高转速,对传动系统产生很大冲击,轮胎与地面摩擦力增大,可能出现打滑现象,干摩擦加剧,橡胶瞬间温度高,轮胎出现焦臭味。 这种属于暴力驾驶,对轮胎磨损较大,应避免此种
精选问答
2018-07-16