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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-李国建,很高兴为你解答。
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技师谭伟这个需要电脑诊断仪,清除故障码。
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车主3361740拆电池线恢复初始数据可以吗?
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技师谭伟可以,但是时间需要重新设定。
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车主3361740谢谢!!!
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车主3361740这是什么意思,不懂请指教
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技师谭伟我的意思是,断电后Cd机导航时间和电台都得重新调整。
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大众途安更换新发动机(裸机),启动后发动机正常运转,跑三公里左右发动机故障灯断续亮,等到一直亮时,发动机加不上油,抖动。重新启动又正常了,跑一会又重复以上故障。电脑检测二三缸不工作,调换一三缸点火线圈,还是显示二三缸不工作。请教老师分析什么原因?怎么解决?谢谢!这个需要检查点火系统以及喷油系统是否有问题
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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大众途安1.4tEA111发动机1缸故障。怠速报警灯闪烁,不是点火线圈和火花塞的问题!具体情况不详?在线求解。出现这个情况得话,首先需要把火花塞点火线圈都对调一下试试,二是调换喷油嘴,三是检查气缸压力,四是清洗一下气缸积碳
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途安更了新的发动机后到2000转就2.3缸失火,抖动厉害。然后更换了曲轴后油封还是没解决。抖动不太明显,加油门后发动机故障灯闪烁。现在油封也没安装好漏油。有什么思路可以提供,谢谢。您好,前后油封安装的时候摸点凡士林。然后,曲轴位置信号盘安装时有位置的。一缸上支点,三点一线
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途安1.6发动机有油有火有缸压不着车你好,发动机有油,有电缸压正常启动不了,主要检查汽油压力是否正常。三元催化有没有堵塞?点火线圈有没有问题?
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长安福特15年发不出车了你好长安福特启动不了电瓶、汽油泵、马达、火花塞都会导致启动不了车辆电瓶长时间没有更换或者是由于放电,导致车辆在启动的时候没有反应,启动机无法工作。这种情况可以通过打开点火开关,在打开所有灯光看灯光亮不亮来进行判断是不是电瓶亏电造成。如果是就需要找个电瓶给车辆搭电,这样就可以启动车辆。 2.由于燃油泵损坏,导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。判断方法是打开点火开关,在车内可以听一下燃油泵有没有工作的声音,如果没有需要更换燃油泵来解决问题。如果着急可以用硬铁棒或者其他的东西,敲击油箱底部。燃油泵要是没有彻底损坏,应该可以启动车辆。当然也有可能是燃油泵控制单元或者是继电器损坏造成。 3.发动机曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器损坏,发动机无法检测到一缸上止点,造成无法启动车辆,这种情况就需要用诊断电脑来读取发动机的故障码来判断故障点。 4.发动机没有缸压,导致车辆无法启动。出现了这种情况就需要大修发动机来解决。
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1.4T15款途安,原来是3缸炸缸了,大修后缓慢加油到1800转后,发动机灯亮,检测1.2.4缸失火您好,检查一下缸压和喷油嘴点火线圈。
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你好,老师。我这里有一台老款途安2.0故障现象,车主报修早晨启动会抖动,过一会儿就好了,偶尔亮发动机故障灯,电脑读故障码一三缸缺火,更换高压包,点火线圈,火花塞,读数据流显示1缸失火,对调喷油嘴,还是一缸失火,你帮我分析分析没有高压过来,需要检查一下点火线圈的两根细线有没有点火信号,LED试灯一头搭铁,一头分别两根细线,启动看下试灯会不会闪烁
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大众15款途安自动舒适型,最近出现冷车启动抖动,排气突突声,无故障灯,热车后一切正常,但排气偶尔有轻微突突声。前天早上冷车启动抖动比之前凶一点,加不上油,发动机故障灯亮,原地热车后故障灯熄灭,抖动消失,5053检测,4缸失火,多缸偶发失火。数据流显示4缸失火。更换全部火花塞后故障依旧,对调3、4缸点火线圈后故障依旧。你好!根据你的描述,只有冷车出现,最明显只有四缸,火花塞和点火线圈对调了都没有问题,大致原因,喷油嘴,积碳,气缸压力不正常,机械故障导致,维修建议先测试一下气缸压力和检查一下气门积碳这些是否明显过多导致。
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