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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-李磊磊,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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匿名网友你好
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匿名网友你好
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技师聂金建您好
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匿名网友2011款大众cc2.0t,报p2015故障码,更换全新原厂进气歧管,故障码依然存在,消掉又跳出来
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匿名网友2011款大众cc2.0t,报p2015故障码,更换全新原厂进气歧管,故障码依然存在,消掉又跳出来
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技师聂金建请问您有没有检查一下位置传感器的线束是否有问题呢
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匿名网友换的是进气歧管总成
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匿名网友检查过了,没问题的
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匿名网友更换好之后,把故障码清掉,开了90公里左右,就跳出来了
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技师聂金建确定位置传感器到发动机电脑板之间的线路没问题,对吗?
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匿名网友对
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匿名网友但是有一点,进气歧管拆下来之后,进气歧管和发动机连接的发动机进气道积碳很多
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技师聂金建没有清理吗?
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匿名网友没有清理,就加了一瓶清洁用的燃油添加剂
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匿名网友没有清理,就加了一瓶清洁用的燃油添加剂
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技师聂金建如果确定线路没问题,那就需要检查一下控制可变进气的电磁阀和真空管是否有问题,这个问题我之前遇到过,换了一个进气歧管总成就好了
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匿名网友没有,就加了一瓶清理的燃油添加剂
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匿名网友进气歧管总成我换的是全新的原厂的
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匿名网友进气歧管总成我换的是全新的原厂的
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匿名网友哦对了,我车改过泄压阀,有影响吗
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技师聂金建改动过泄压阀的话,这个还真没遇到过,有可能会影响,建议您最好将车辆恢复成原来的状态试试
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匿名网友泄压阀工作是正常的
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匿名网友还有哪些需要主要的点,你和我讲一下,我明天要去修理厂
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匿名网友注意
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匿名网友注意
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匿名网友注意
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技师聂金建如果确定线路没问题,建议您到修理厂检查一下可变进气翻板的电磁阀是否损坏,控制翻板的真空阀和真空管是否有问题
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢了
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大众CC故障码P2015进气管风门位置不可信,进气歧管已经换了,故障码消除一会又有了检查一下进气岐管风门真空装置处的真空管有真空吗,真空管有漏气吗,电脑执行行元件测试功能,驱动一下电磁阀看动作吗,引导性功能做个基本设置。
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2011年1.8T大众CC之前报P2015故障,怠速抖动,最高跑80KM/H,更换进气歧管后,故障码消失,跑车正常,但是怠速抖动,已反复检查没有漏气这个可以先读一下失火数据看一下有没有哪个缸存在失火的现象,怠速一直有抖动数据上会表现出来的
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11款大众CC1.8T更换水泵后发动机故障灯点亮,司机说提速没以前猛了,其它都正常,这故障码最有可能是哪里出问题了呢?就是拆进气管更换水泵,拆掉所有螺丝,线束后进气管有间隙,但还是拿不出来,所以没取进气管又直接换的水泵,清掉故障灯后跑一会点亮,P0214故障码请清不掉根据您描述的故障现象,建议先检查进气可变翻板传感器和执行器插头是否插好,若正常,检查进入翻板轴是否脱落。
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11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里你好,根据你描述的情况。检查正时数据流,发现基本接近极限,这种情况需要先更换一下正时链条,然后再试车看一下故障,有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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自从换了刹车片后老是出现右后制动灯故障,可是刹车灯又是好的,有时又一起显示检查左倒车灯泡,左后制动灯泡,只要开大灯故障码就会全消失,到底是怎么回事,灯全是好的【车型:一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 尊贵型】那您先用电脑重新复位一下刹车,或者是用电脑诊断仪排一下ABS泵的空气。用电脑重新设定一下。
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大众CC报进气管风门位置传感器:不可信信号,跟换了原厂进气管,客户开出三天后返厂继续故障灯点亮,检查真空管吸力正常,加油门3000转以上,电磁阀有时工作有时不工作,电磁阀电压为10-12V,偶尔达到13.几,与另一台正常车比较油门3000转以上电磁阀电压为13-14v 【车型:一汽-大众CC】你好!重点检查一下风门位置传感器插头有没有老化开裂导致短路!
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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10款大众cc2.0t,20万公里,这两年来启动点火有时一次打不着,要两次或几次(无任何规律、冷车热车均有出现,有时又能一次性干脆的点火,有的时候感觉启动声音迟钝、无力、有时又很有劲),无任何故障码,先后换过电瓶、炭罐、高、低压油泵、火花塞、拆洗过节气门、进气道挖过积碳,定期添加大众个17、故障依然存在,启动后行驶等一切正常、怠速不抖动、加速也有力,十分不解1.根据你的描述。你的这个建议第一检查一下启动线路,电源线有没有腐蚀或者接触不好地方 2。用电脑读取一下发动机水温和进气温度,有没有和外界气温差不多温度 很高兴为你解答
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2011款一汽大众CC2.0T,十三万公里,最近在行驶过程中仪表出现esp故障,方向盘灯亮,胎压灯亮,然后方向很重,消码后一个星期后行驶中出现同样的问题,用电脑检测说是什么转向传感器问题,偶发兴的,4s店说是方向机传感器坏了,要更换方向机,请问各位大神,是什么问题?不胜感激。更换方向机总成才可以解决问题
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大众迈腾报P2015故障码是因为什么大众迈腾是一款备受瞩目的豪华轿车,然而,有些车主可能会在使用过程中面临报P2015故障码的问题。那么,这个故障码究竟是因为什么呢?在本文中,我们将揭示大众迈腾报P2
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