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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师高龙这个需要检查一下左后轮的刹车片,看一下和刹车盘有没有磨损。
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技师高龙检查一下左后轮的刹车风泵,看下回位是不是正常的。
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匿名网友会不会是手刹拉线冻了
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技师高龙这个可能性也是有的,但是如果手刹拉线冻住的话,这个左右两边都会有这种现象的。还有就是车辆跑一段时间,这个位置也会发热,这个如果冻住的话也会自动解开的。最好是把左后轮刹车,还有手上那些那个位置拆开检查一下。
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匿名网友如果我去修理厂的话需要做什么检查
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匿名网友可是只有左后轮其他都没有
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技师高龙是的。所以说这个有可能是左后轮的刹车分泵回位不好,还有可能就是左后轮里面那个手刹拉线没有回位。就是去修理厂让他把左后轮刹车盘,还有刹车分泵那个位置拆开检查一下。
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匿名网友这个大概维修成本是多少呢
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技师高龙不贵的最多就是100块钱。
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匿名网友您说的那些是不是只需要拆后轮其他的不用拆吧
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技师高龙是的。
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匿名网友好的明白了谢谢您
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技师高龙不客气
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匿名网友拆后轮加上维修500够了吧
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技师高龙如果只是拆开检查处理一下,最多就是一二百块钱。
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匿名网友您的意思就是修好这个毛病大概一两百对吗
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技师高龙就是拆开检查处理,在不更换配件的情况下就是一二百块钱。
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匿名网友如果需要更换呢
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技师高龙如果手刹拉线或者是这个刹车分泵有问题,这个更换的话。手刹拉线需要二三百块钱,刹车分泵需要四五百。
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匿名网友这个左后轮有糊味基本就是这几个问题了对吧
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技师高龙是的
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匿名网友好的谢谢您 十分感谢🙏
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技师高龙不客气
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11款日产骐达手波,新车刚提回来的时候发动机点火后怠速很稳定在一千转以下,后来装了一个飞歌导航,它能做到所谓的极速开机,好像是在车子熄火之后还能从电瓶取电。从装了导航以后就有问题了,两个小时以上的停车之后再启动点火,发动机转速一定是在两千转的位置保持一分钟才会降回一千以内。而且无论春夏秋冬都是这样,有两次去4s保养时都提过这个问题,每次给我的答复都是"这是正常现象",也是真的醉了。
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你好,我的日产骐达开6万多公里,前天,早晨启动车,车子一发动怠速就从1800速降500转,好象要息火样子。怠速急掉,差点就要息火,声音都突然停一下,然后怠速就上来了700转左右正常了,车子不抖动,其它正常。请问大师这是怎么回事?与机油还是哪方便有问题?
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师傅好,我的是日产骐达,13年的,7万公里,刚在汽修店换了波箱油,感觉他不太会换,只打开了下面的放油门放(两档都打开了)4L的油还换剩下1L,又放了点出来把它加进去,放了的油仍然很脏,现在感觉车入档后怠速很没力,很小的波都会后溜,以前不会的,车静的时候噪声有时候会增大,有像拖拉机那种哒哒哒的声响,但熄火了从新开就会好转,心理作用感觉跟波箱油有关,不知是不是呢?求解决方法,望高手指教,拜谢
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师傅 你好 请问一下 我的车是东风日产骐达13年的车 我去换机油 换好机油后 把车启动是正常的 但是我觉得发动机上 好像有一点点声音 我就问修车师傅 他就叫我哄一下大油门 然后就打不着火了 一打着火5到10秒 就自动停了 后来师傅不知道是怎样修了一下 又可以打着火了 但是就是不能加油门 一加到3千钻就自动停下来了 现在师傅找不到原因 还请师傅帮忙一下
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!和你这种情况是变速箱问题的可能性更大一点。如果是这种情况的话,维修的价值就不是很大,可以走一下厂家的以旧换新,一般都是厂家维修好的变速箱。
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!变速器油不能用非4s的。 可以把油底壳拆了,阀体拆了清洗一下,滤芯也换了,换油一下4S原厂油。
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我的是东风日产骐达1.6带涡轮02年的车,在5个月前车辆发生过一次严重的抖动,但全车故障灯没亮,到4S店也检查不出什么结果。但自从那次抖动之后到现在,我感觉车辆的减震系统像失灵一样,普通的路面都会有明显的震动,但4S检查几次都说没事,可我明显感觉有不妥,我也不敢叫人家拆开。按你分析会是哪里出了问题?
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师傅:我2013年5月购买东风日产骐达车,至今已跑了三万五千公里左右。原放置一个星期甚至半个月不启动,电瓶都不缺电,最近一个月车只停驶了三天左右就无电了。此种情况出现了两次,均是请车帮助才启动,去4S店经仪器检测电瓶及线路完好正常,没有放电的现像。请问是什么原因?电瓶问题。使用原厂电瓶检测仪可以检测电瓶的好坏。除外可以采用断开电瓶线,放置两天,然后装上,起车正常,说明电瓶没问题,否则,就是线路放电问题。
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你好我开的是2011款的日产骑达,最近我的车在行驶中出现加速慢,在转弯减速和直线行驶减速后在加油车辆会出现行走迟钝,和抖的一下在会走,今天有出现在行驶中油门踩着不放,油门会突大突小,速度突快突慢,停车后油门加到1800.就加不上去了,熄火后在在油门有好了,我刚换机油和波箱油,请问是怎么回事,今天发动机出现故障灯建议更换变速器油,专门检修变速器的地方检查变速器。
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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