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技师李东东你好,我是汽车大师专家技师-李树林,很高兴为你解答。
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技师李东东您好,您是车主还是?
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技师李东东如果是维修技师的话,我这里是有专门针对101F01和28a0的故障解决方案的!一次性彻底解决!但是这个是内部资料。需要购买。
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技师李东东101f01确实不好解决。按照4s店的步骤很繁琐,基本上都是先换气门室盖曲轴前后油封,有些4s根本不修,让你去外面修理厂修的。
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技师李东东这个故障码怎么解决的都有,有洗过积碳就好了,有匹配了之后就好的。
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技师李东东也有很多所有该换的都换了也没好的。
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技师李东东
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技师李东东
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技师李东东4s的操作步骤。
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技师李东东您好,还在吗!
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您好,11年的宝马535li,14万公里,现在启动时怠速很高,挂D挡时转速不稳抖动,报101F01您好,11年的宝马535li,14万公里,现在启动时怠速很高,挂D挡时转速不稳抖动,报101F01【车型:宝马5系 2011款 535Li 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统漏气,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。还要检查一下曲轴箱有没有漏气的地方。
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宝马535报101F01故障码宝马535报101F01故障码。 根据故障码应该是有漏气的地方,需要检查一下进气系统那块漏气,要是没有漏气的地方,那就只能倒一个空气流量计试试了。
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宝马535故障码133710是什么问题11款宝马5系535Li宝马535故障码133710是什么问题。这个问题需要先检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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n55报101f01故障码且怠速不规律抖动排放灯亮,在DME(数字式发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中记录了以下故障代码: 28A0 – 进气管绝对压力,可信度: 压力过高 101F01 – 进气管绝对压力,可信度:压力过高 故障原因 出现故障的可能原因有: 节气门后的进气管道不密封; 机油加注口盖未正确密封; 燃油箱排气系统不密封; 曲轴箱通风系统不密封; 曲轴箱不密封(曲轴上的后部或前部径向密封环); 可调式凸轮轴控制装置不灵活; 电子气门控制系统不灵活; 车载网络,低电压; 由于燃油等级低结合驾驶习惯以及高行驶里程导致阀门积碳。
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11万宝马535li f18报101f01空气流量不可信车子建议更换碳罐电磁阀后再试车。
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2011年宝马535li,故障码101F01,清除故障灯之后,开一段时间又亮了。怎么搞?2011年宝马535li,故障码101F01,清除故障灯之后,开一段时间又亮了。怎么搞? 根据故障码是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查气门口的积碳的情况,要是都没有问题建议是编程试试
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宝马535N55发动机报101F01故障,拆过空滤壳子和油底壳后出现的此故障处理比较繁琐,第一先确定进气系统,曲轴通风系统有无泄露。进气门积碳有无过多。确定没问题后热车后拔掉碳罐电磁阀后着车10分钟在清楚故障码在进行评估
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宝马535N55发动机 报101F01故障根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,重点检查一下废气管废气阀曲轴前后油封和碳罐电磁阀有没有问题
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宝马535,发动机灯亮,故障码101f01根据你的描述和故障码是进气系统有漏气的现象,需要检查一下进气系统那块漏气,重点检查一下碳罐电磁阀和废气管有没有问题,要是都正常就需要更换空气流量计了。
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宝马530 n46发动机报DME曲轴位置 和 dme进气门积碳,目前发动机不好发火,动力下降,怠速1100不下来宝马530 n46发动机报DME曲轴位置 和 dme进气门积碳,目前发动机不好发火,动力下降,怠速1100不下来【车型:宝马5系 2009款 530Li 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下曲轴位置传感器有没有问题,还要检查一下线路有没有问题。
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宝马535igt故障码101f01及其解决方法作为宝马(BMW)的一款豪华中型车,535igt在市场上备受瞩目。然而,就像其他汽车一样,它也可能出现各种故障。本文将重点介绍宝马535igt故障码101
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