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发动机转速可以提起来，是变速箱有问题，没有动力输出。需要检查变速箱油和变速箱控制模块，发动机怠速抖动熄火，建议先检查节气门，火花塞，汽油滤，发动机的积碳，
2013款英朗GT自动时尚版，挂D挡，放手刹，起步时，车卡顿，走不了。这是什么原因？另一个情况是车子起步后慢速行驶十多米后，车子自动熄火，这是什么原因？最后一个情况是车在怠速时突然厉害抖动起来（当时开着空调，关掉空调后，抖动逐渐消失），这又是什么原因呢？
李培雄
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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师李培雄是发动机燃烧不好，动力不足，仪表上面的故障灯会不会点亮？ -
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技师李培雄挂D档，松开手刹，加油门也不走吗？ -
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匿名网友亮故障灯亮，是那个方向盘加一个感叹号的故障灯 -
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技师李培雄发动机故障灯会亮吗？ -
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匿名网友对的，挂D挡，放手刹车不走，卡顿了一下 -
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技师李培雄是不是加油门才走的？ -
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匿名网友卡顿走不了 -
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技师李培雄加油门的时候，发动机转速可以提上来吗？ -
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匿名网友间隔一下，重新启动几次后故障故障就消失了 -
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匿名网友间隔一下，重新启动几次后故障故障就消失了 -
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匿名网友现在有点忙，稍后再跟你说，可以吗？ -
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技师李培雄发动机转速可以提起来，是变速箱有问题，没有动力输出 -
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技师李培雄可以的 -
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匿名网友李师傅，您好！ -
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匿名网友李师傅好 -
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匿名网友李师傅好 -
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匿名网友李师傅，您好！ -
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技师李培雄你好 -
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匿名网友我说的三个情况不是在同一天发生的 -
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匿名网友我说的三个情况不是在同一天发生的 -
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技师李培雄都只出现过一次吗？ -
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匿名网友而且是进4S店刚保养完几天才发生的 -
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匿名网友对的 -
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匿名网友而且是进4S店刚保养完几天才发生的 -
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匿名网友以前没出现过这种情况 -
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匿名网友以前没出现过这种情况 -
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匿名网友以前都没有出现过这些情况 -
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技师李培雄跑多少公里了？ -
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匿名网友12万了 -
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技师李培雄挂档不走，有顿挫感，检查变速箱油是否需要更换 -
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技师李培雄自动熄火和抖动，需要检查节气门，火花塞，汽油滤 -
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匿名网友六月份才换的变速箱油 -
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技师李培雄挂档不走加油门的时候，发动机转速可以提上来吗？ -
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匿名网友今天开去4S店了，检测说发动机模块要换掉，还有什么变速箱油，前后刹车皮，刹车盘 -
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技师李培雄发动机模块还是变速箱模块？ -
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匿名网友是发动机模块 -
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技师李培雄现在仪表上面的发动机故障灯会不会亮？ -
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技师李培雄4s店用电脑检测是发动机模块的问题吗？ -
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匿名网友现在故障灯不亮 -
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匿名网友现在故障灯不亮 -
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技师李培雄偶发性的故障，发动机电脑版的可能性不大 -
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技师李培雄发动机怠速抖动熄火，建议先检查节气门，火花塞，汽油滤，发动机的积碳 -
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匿名网友对的，4s店用电脑检测是发动机模块问题引起自动熄火。其它两个问题不确定直说变速箱油和刹车油刹车皮可能影响 -
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匿名网友对的，4s店用电脑检测是发动机模块问题引起自动熄火。其它两个问题不确定直说变速箱油和刹车油刹车皮可能影响 -
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技师李培雄现在还会出现熄火吗？ -
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匿名网友怠速抖动，但不熄火。熄火是在起步后慢速行驶中熄火的 -
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匿名网友没有啊 -
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匿名网友只有一次 -
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技师李培雄只有一次，没有必要更换发动机电脑板，建议再观察一下或者清洗节气门 -
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匿名网友4s店都没有说节气门等问题 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友哦 -
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技师李培雄节气门多少公里没有清洗过了？还有火花塞 -
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匿名网友就10000公里 -
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技师李培雄火花塞也是刚换的？ -
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匿名网友哦，节气门没有清理过 -
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技师李培雄节气门需要定期清洗 -
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匿名网友火花塞和高压包在17年7月换过 -
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技师李培雄更换火花塞到现在跑了多少公里了？ -
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匿名网友哦，也不知道多久才清洗一次，好像没清洗过 -
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匿名网友火花塞的我看下 -
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技师李培雄节气门三万公里需要清洗一次 -
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匿名网友换火花塞时里程是是七万五 -
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技师李培雄火花塞4万多公里也是需要更换了 -
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匿名网友师傅，可是你说的4s店都没叫我做，感觉他们乱来！ -
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技师李培雄故障灯都没亮，就说电脑板坏了，可能性确实不大 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是4s店给我开的单子 -
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技师李培雄没有说明电脑版具体是什么问题？ -
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匿名网友最担心的是突然熄火，要是在高速路上发生那可危险了 -
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匿名网友没有 -
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技师李培雄正常应该只是低速的时候才会熄火 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友李师傅，针对我的情况，您的建议是什么？ -
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技师李培雄建议先清洗节气门，检查火花塞和汽油滤是否需要更换，再观察一下是否还会出现抖动和熄火 -
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匿名网友好的，谢谢李师傅！ -
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技师李培雄不客气
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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