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技师彭为震你好,我是汽车大师专家技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好,请问这个问题的话,请问你有进行过维修什么了吗?
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匿名网友去别的修理厂清洗过节气门
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匿名网友换了火花塞
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技师彭为震现在车子有没有什么故障码呢?
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匿名网友
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技师彭为震嗯,出现这个情况的话,原因挺多的,然后你可以先测一下汽缸的那个缸压正不正常,有没有8个压以上?
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匿名网友现在是正常的,怠速也稳,黑烟也没有
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技师彭为震那你所提的问题,那两个故障故障现象是什么时候出现的呢?然后现在,还有没有出现过呢?
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匿名网友正常是时候没有这个故障码
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匿名网友昨天用电脑清了今天又出现了,与空气流量传感器有关系吗?
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技师彭为震出现问题的时候就会出现这个故障码吗?你所说的这个故障现象会引起这些故障码的哦
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技师彭为震与进气流量传感器有关的
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技师彭为震还有一个就是空滤,他有问题的也会影响你可以试着,不装空滤让车主先开着,看看它还会不会出现这个故障现象。
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匿名网友
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匿名网友最近几天出现这个问题
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技师彭为震可以试着先按照我这个方法来去检测检测之后,然后你检查碳罐电磁阀有没有长通一个情况,然后如果贪官电磁阀没有问题的话。那你可以把火花塞拆下来看一下火花塞上面汽油残留的多不多,如果多的话就一个就是缸压不够,一个就是说喷油雾化不行导致的。
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匿名网友火花塞上面没有汽油残留,只有燃烧不充分的黑色积碳
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技师彭为震这个的话有可能就是说车子进气与排气这一块的问题,这个要大一些了。
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技师彭为震还有就是碳罐电磁阀
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匿名网友
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技师彭为震你说的这个你这个也是偶发的,然后你现在正常看这些数据流是看不出问题的。
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匿名网友这个图片是车正常时候拍的,车出现冒黑烟,怠速抖动的时候空气流量那个值达到6/7
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技师彭为震那这个空气流量计的数据就不对了,因为这个变化的幅度太大了。
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匿名网友而且冒黑烟的时候,排气管还有臭味
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技师彭为震这个是肯定的,因为混合气燃烧不全的话肯定有臭味的
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匿名网友车出现问题的时候必须加油门才能着车
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技师彭为震好的好的,那就先按照我上面的那一个思路那个流程往下依次排就行了。从易到难。
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匿名网友为什么车不正常的时候空气流量值会达到6/7个
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技师彭为震这里一个就是传感器它本身的一个问题,还有就是我上面说的空气滤清器,如果有问题的话,他也会干扰这个检测的。
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匿名网友车出现问题的时候我把空滤拆掉也不行行,还是会有冒黑烟,怠速抖动的情况
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匿名网友而且空气流量值达到6/7的时候空滤是拆掉的
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技师彭为震到时候试一下车子出现问题的时候,你把空气流量计拔掉之后,车子会不会变平稳?
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技师彭为震如果拔了之后它便平稳的话,那么肯定就是空气滤清本身的问题。
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匿名网友
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匿名网友现在车就不正常了
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技师彭为震他正常的时候你拔掉它它肯定就不对啊,你要在它有故障现象的时候你去拔你才能看得出来。
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匿名网友出现故障把空气流量线插拔掉车子没有变化
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技师彭为震那把空气流量计更换了吧,这种情况就只有说明发动机他已经没有再接收空气流量计的信号了,他已经是以节气门的开度一个主信号来大概的判断一个进气量。然后造成这种电脑板不接受空气流量计的一个数据的话,就只有一个原因就是说传感器虚报他就会这样子。进入应急模式
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匿名网友把空气流量线拔掉,转速从原来的720转,变成840转
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匿名网友还有就是我找了一辆途观,把空气流量传感器换上直接不着车
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技师彭为震上面我已经给你说了,如果是空气流量计出现哪种情况拔了之后,然后每个点给你说了,到时候你就对一下对应的是哪一个点,然后就跟着那个点去维修就可以了。
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匿名网友在不在
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技师彭为震怎么了
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匿名网友我找了辆途观,把空气流量传感器换上为什么启动不了
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技师彭为震是同一款车型吗?不是同一款车型肯定不行的。
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技师彭为震你说同一款同一年的。同样的排量这些
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匿名网友传感器一样呀
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技师彭为震外部不一样的事不代表内部一样
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匿名网友东西看起,一模一样
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技师彭为震你到时候就说还是按照我那个拔了之后看他的形象,就可以确定他到时有没有坏了。
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匿名网友途观1.8t得空气流量传感器就一种吧
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匿名网友拔了怠速从720变成840
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技师彭为震发动机会不会变抖
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匿名网友不会
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匿名网友空气流量传感器拔了应该会熄火吧
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技师彭为震如果他拔了之后有轻微变抖的话,那么传感器就没有问题。出现其他情况的话,那就说传感器问题了,还有就说保安这个传感器会熄火,一般日本车,他这种情况才会多一些。
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匿名网友你的拔指的是拔传感器正个拔掉还是只把线插拔掉
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技师彭为震只是拔线啊。
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技师彭为震你把传感器整个拔了,那不就漏气了嘛
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匿名网友我只把了插头,
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匿名网友大师,我一直不明白,为什么车不正常的时候空气流量传感器的值会达到6/7个,正常得时候空气流量的数值也是3个左右
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技师彭为震传感器虚报啊,就会这样的,上面也给你说了呀
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23年,途观空气流量传感器数据低怠速不稳据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障描述:用烟雾侧漏仪,检测进气管路是否存在漏气的情况,以及管路里面是否有堵塞的情况。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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13年大众途观1.8T,偶发怠速抖动,原地加油收油时抖动明显,电脑报油轨压力过高,数据流高压压力正常42bar,低压压力表测量3.3bar您好:低压,压力低,怠速发抖动。建议更换汽油泵及汽油滤芯。(压力值要在4bar一6.8bar之间),并且发动机熄火10分钟后,不低于3.75bar。(在安装汽油泵时,要注意左边的虹吸泵,过来的管,安装在右边汽油泵的壳体上要安装到位,同时注意油浮子是否有干涉。油泵线路请参考下图:
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12年大众途观1.4t凸轮轴/曲轴位置传感器是什么问题,发动机怠速也稳是什么问题从故障码上看是因为正时方面的问题,如果本身动过正时就先检查一下正时对好没有
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大众途观车,为了检查空气流量传感器是否损坏,可不可以拔了插头测试,这样全损坏汽车吗?可以把在空气流量传感器的插头,使用万用表进行检测,线束,最好是用解码器读取传感器信号,这个比较准确。在发动机运转过程中,不要拔下传感器插头
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10年大众途观亮发动机故障灯00808爆震传感器1-G61,过大信号 00104进气支管压力/空气质量<->节气门角度,偏差00104故障,是节气门积碳问题,需要清洗并做匹配的,00808故障,是积碳引起的,建议做积碳清洗,方可解决
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大众途观2015款 行驶90000公里 P2187故障码 气缸列1:燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 P119A 燃油压力传感器:功能失效 这个是油气分离器的故障 还是碳罐阀。你好,按照数据了分析。检查一下进气系统,找一下漏气位置。
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大众途观故障灯亮报台速混合气过稀 油箱排气系统通过量不正确 燃油压力传感器功能失效这种情况就是由于碳罐电磁阀偶尔长通漏气导致的,直接先把电磁阀更换了才行。
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大众途观发动机抖动故障灯闪烁。故障码是1234缸失火。加速不抖动只有怠速抖动,油水分离器和进气支管之间的管子用手堵上就不抖,那根管子的吸力很大。怎么修您好,根据您发的图片。还是废气阀有问题。更换废气阀
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老师你好!我这有一部2014年的上海大众途观空调不工作!电脑动作测试压缩机工作正常会制冷!报空气质量传感器信号对地搭铁!根据你描述的故障现象和问题更换压缩机需要从电脑里面进去有个首次运行的现象执行一下,这款车型没有空气质量传感器这个部件,查询不到的,帕萨特和途安等有这个部件
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大众13款途观,水泵漏水,更换了水泵和节温器(因为是一套卖的),全部安装好,冷却液加好,怠速了将近一个小时,情况是上下水管温差大和冷却风扇一直转个不停,是什么原因?这车空气怎么排?本身很好排气,这种情况就是水泵问题更换后排除
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