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技师姜旭您好,我是汽车大师金牌技师钟丽,很高兴为您解答。
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技师姜旭您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油嘴,三元催化器。检查火花塞,间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞。
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火花塞换过,清洗过节气门、喷油嘴?热车是很难打着火的,冷车一打就着了?
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技师姜旭节气门,喷油嘴需要拆下来进行清洗的,如果油嘴有漏油现象,说明有磨损,需要更换喷油器。
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油嘴换过新的,还有火花塞。热过车要打四五下采能打着,如果等到冷车哇,一打就着。
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技师姜旭嗯,这个需要读取一下水温传感器的数据流看是否正常,如果和实际水温不一致,一般是传感器损坏,会影响这种情况。
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哦,数据流我大概看了一下,没发现问题
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技师姜旭有数据流吗?我看一下。
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技师姜旭如果电控系统数据流都是正常的,这个就要检查曲轴位置传感器和点火线圈,看是否损坏,连接线路有无短路或者接触不良。
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是这个吗
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技师姜旭主要是检查发动机的水温,空气流量,节气门信号,氧传感器信号
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技师姜旭空气流量信号呢
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技师姜旭数据流都是在正常范围的,这个建议重点检查曲轴位置传感器,和点火线圈,看是否损坏。
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你好,亲我的车到底什么毛病啊
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技师姜旭根据您描述的故障,一般是由于曲轴位置传感器或者点火线圈有损坏,或者线路短路,接触不良会出现热车启动困难。
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问题是他一冷了就能打着
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技师姜旭是的,曲轴位置传感器和点火线圈内部线圈有短路,受热以后会导致电阻变化。影响正常使用
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OK,我再查一查下先。谢谢
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技师姜旭好的
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大众08年大众帕萨特故障灯不亮打不着火
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大众帕萨特领驭08年 熄火之后打不着车根据你的故障描述车子不能启动。看缸压,缸压正常就换凸轮轴传感器或者凸轮轴信号线束故障,正时和凸轮轴位置传感器是相关联故障明白吧。 然后检查火花塞跳火,油泵是否工作,喷油嘴是否出油
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汽车打不着火了大众帕萨特
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【汽修圈问题】师傅你好,07大众帕萨特打不着火,有高压电,有油根据故障现象主要故障点有两个1主继电器。2 曲轴位置传感器 或其线束故障
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大师这是什么问题,打不着车,大众帕萨特的
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02年上海大众帕萨特 刚刚大修完 冷车一打就着 工作正常 车热了 在打就打不着火了这种情况是碳罐电磁阀坏了,需要更换
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您好,今天下午车打不着火了,是怎么回事?车是大众帕萨特根据描述,需要先检查蓄电池电压是否正常,然后检查启动马达工作状态,然后检查一下点火,喷油,以及缸压是否正常。
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14年大众帕萨特1.8t热车熄火,发不着检查一下油泵和控制模块
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帕萨特B5打不着火,也不好打火,热着车就好打,什么没回事,求大师
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大师,帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车,打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题,换过高压泵也不行,发动机故障码1234缸失火帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车,打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题,换过高压泵也不行,发动机故障码1234缸失火,已经更换过高压油泵,故障没有解决,没有混合气的故障码,判断应该是喷油嘴问题!建议更换喷油嘴!
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