-
技师蔡旺您好,我是汽车大师的金牌技师陈杰,很高兴为你解答
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友我不懂修,每天都是只要走一段路有冷气了,他一天都没问题。
-
匿名网友去了几间汽修厂,有些说空调故障。有些说压缩机,修了好几天了没修好。
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友还有转速有时候下不来,在1500转之间停屯一会才下来
-
技师蔡旺
-
匿名网友换压缩机和什么,我不怎么听得清楚,可以打字吗
-
技师蔡旺干燥剂
-
技师蔡旺
-
匿名网友蒸发箱内漏?
-
技师蔡旺
-
匿名网友你说的这几样一般来说收多少钱
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师蔡旺
-
匿名网友
-
技师蔡旺
-
匿名网友空调板和传感器
-
技师蔡旺
-
匿名网友现在没在维修店
-
技师蔡旺
-
匿名网友现在检查的这个维修店也是说电机问题。
-
技师蔡旺
-
匿名网友但是他检查过了,压缩机没问题,
-
技师蔡旺
-
匿名网友空调不凉的时候检查是压缩机不过电。
-
匿名网友观察仓?
-
技师蔡旺
-
匿名网友明天我过去让他看看黑不黑,如果黑就是压缩机问题,对吗?
-
技师蔡旺
-
匿名网友
-
匿名网友是这个吗?
-
匿名网友这个很干净啊,没黑
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友开空调的时候压缩机不工作,没电到。
-
匿名网友现在他那个冷暖马达有问题。装上那个马达开空调都是暖气,现在拆下来了没装
-
匿名网友天气没那么热的话一开就凉了,天气热就不行。
-
技师蔡旺
-
匿名网友但是如果不凉,一开车走一个公里这样他马上就凉了
-
匿名网友那个数据要电脑才能看得到吧。我现在没电脑
-
技师蔡旺
-
匿名网友明天插上电脑再拍个照片给你看看
-
技师蔡旺
-
11年丰田凯美瑞,该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久,空调一直是制冷的,低压在3 高压在15 只要一跑起来,大概有10分钟左右,空调就不制冷了,蒸发箱温度会一直往上升,低压会到4-5 高压会在10 靠边停车,原地轰油门1-2分钟,车身明显一抖,压缩机开始工作,开始制冷,低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过,换过一个压缩机上的电磁阀您好,根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障,但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯,效果并不理想,所以我建议重新换个原厂的压缩机总成,应该会好一点,因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的,所以更稳一点啊,建议这样更换。
-
16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
-
上次问过的刚转过来的凯美瑞08年2.4排量几个问题? 变速箱,刹车油,防冻液,机油,空滤,汽滤都换过了,节气门,喷油嘴也清理过了,还需要哪些保养项目? 加速感觉发动机声音响,好像发动机又像是排气管响,轰轰响,高速开车,车窗放下,后面声音非常响?扑扑扑轰轰轰非常响,是发动机声音还是三元催化器还是排气管问题?怎么处理 市区平稳加油门很没力气?很吃力,加油不顺畅的感觉,很费油的感觉,感觉至少要20个油,什么原因?高速开车加速转速2-3千转,有时候超过3千转,是什么原因,100-120码转速高到2200-2500转,油门放掉为何转速一下掉到1200转马上回升到1800-2000转,同时时速没开定速巡航,车速却没降下来?指针坏了,还是油门坏了,车速也感觉没降下来! 空调开起来,空调声音很大,什么问题? 进气,排气,燃烧油路系统清洗保养哪些怎么保? 谢谢!
-
您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
-
徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
-
您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
-
06年凯美瑞冷气工作不正常 低压高高压低 冷气泵是新换了不久 我就更换了变排量电磁阀, 放久了着车打开空调就不制冷风扇只有低速运转 调节器压力传感器数据流是1.10-1.25左右吧,我拔了插头重新插回去,又正常了,风扇也高速了,压力1.45-1.50 空调冷。是什么回事?不制冷时低压高、高压低,这明显就是压缩机问题,压缩力不够。是一点都不制冷还是不够冷。加大油门看是否制冷,是直接更换压缩机总成。加大油门如果都没有一点冷,检查变排量电磁阀插头电压是否正常。正常就压缩机问题,不正常就先检查线路。
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
汽车空调,现在开车空调不制冷,但是有时候行驶一段时间再开就可以制冷了,去看了雪种跟压力,都没问题,也不漏,这个还要检查哪里?空调时冷时热,用检测电脑看空调系统数据,压力和电流有没有,再看压缩机流量阀电压有没有,都是有的话就是压缩机问题了。
-
汽车空调一开始不制冷 压缩机好像没启动 车子开一会压缩机启动 制冷就正常了你好,空调一时制冷,一时无制冷,大多数是压缩机故障,同时需要检查空调散热风扇的工作性能。排除散热性能,建议更换压缩机,该压缩机采用变频控制,控制电磁阀容易损坏。一般需要更换总成。更换压缩机并清洗管道。
-
大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
汽车故障
2023-12-20
-
比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事?
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3
汽车故障
2023-12-20
-
比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事?
比速T5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T5
汽车故障
2023-12-20
-
北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转怎么解决?
北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
汽车故障
2023-12-20
-
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
北汽银翔幻速H2冷车时散热风扇常转怎么办?
北汽银翔幻速H2冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽银翔幻速H2冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
汽车故障
2023-12-20
-
北汽银翔幻速S6冷车时散热风扇常转怎么解决?
北汽银翔幻速S6冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽银翔幻速S6冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
汽车故障
2023-12-20
-
北汽银翔幻速S3冷车时散热风扇常转怎么解决?
北汽银翔幻速S3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽银翔幻速S3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
汽车故障
2023-12-20
-
转速低空调不制冷,汽车转速低空调不制冷
转速低空调不制冷,汽车转速低空调不制冷转速低空调不制冷问题常见原因转速低空调不制冷是一种常见的汽车空调故障。当汽车的转速较低时,空调系统往往无法正常制冷,导致车内温度升高。下面是一些常见的原因:空调压
汽车空调
2023-08-01
-
高转速空调不制冷,汽车高转速空调不制冷
高转速空调不制冷,汽车高转速空调不制冷高转速空调不制冷:汽车高转速空调不制冷原因分析问题背景:在汽车驾驶中,如果高转速下空调系统无法正常制冷,这可能会让驾驶者感到不适和困扰。下面将分析高转速空调不制冷
汽车空调
2023-08-16