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技师胡春雷你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师胡春雷你好,师傅烧坏的旧的线圈的图片有没有
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匿名网友有
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技师胡春雷烧掉旧的拍个图片发来
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技师胡春雷重点拍烧掉的那个部位
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匿名网友顶部凸起点
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匿名网友我现在没在那
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技师胡春雷顶部凸起来了?
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匿名网友嗯
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匿名网友应该是什么原因啊
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技师胡春雷两个原因第一就是点火信号线偶发性搭铁,第二就是电脑坏了
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匿名网友电脑我换了 换的拆车件
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技师胡春雷烧之前换的还是之后换的
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匿名网友二缸没事 有把四缸点火线圈烧了
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匿名网友之后
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技师胡春雷点火信号线没有搭铁的话,还是电脑问题!
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技师胡春雷你能不能排除线圈质量问题
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匿名网友连着换了三个了
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匿名网友我用试灯测着 电脑那的两根线 一个亮 一个微亮
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技师胡春雷多少瓦的试灯
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匿名网友就修车平常用的
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技师胡春雷LED还是带灯泡的
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匿名网友灯泡
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技师胡春雷那就继续换电脑
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匿名网友那我就再换试试
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技师胡春雷好的👌👌👌!
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大师,04普力马1.8打火时火花塞只跳一次火,没有连续跳火呢,四个都一样的,曲轴、凸轮轴传感器点火线圈已换了
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车子一直吐吐 大师你好,我的车是海马普力马,2011年的车,行驶了7万多公里改的天燃气,用了一年后车开始吐,现在烧油都吐的比较厉害,冷车斗动比较厉害,象是待速不稳要熄火了样,火花塞和点火线圈都换的新的,还是一样,请问大师是什原因?
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07年2月的手动5座普力马,发动机FP1.8,行驶中会突然顿挫一下,不论正常匀速驾驶还是换挡加减速,都会发生,确定不是司机驾驶问题,这个情况出现两个月了,顿挫后几秒钟问题消失,一天中不定多少次,最近相对比较频繁了,去了几家修理店,得到的回答都是电路问题,先后让我换了火花塞,缸线,点火线圈,火花塞铱金NGK的,缸线和点火线圈都是加强型的好东西,现在问题依旧,没有任何改变,求解,谢谢,对了,有的店电脑检测不了,没有这个老款的系统,有的店检测显示没问题
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我开的是海马普力马1.6自动,从今年开始出现低速行驶中突然加油不走了的情况,熄火后重新打车后又可以走,频繁的时候一天出现几次,有时又没出现,什么气门阻塞、积碳、点火等都查看了还是不行,现在只有请求大师们了.清洗阀体更换摩擦片及密封圈
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07款海南普力马自动,换了火花塞,点火线,高压泡,换了变速箱油,换过汽油泵,清洗过节气门,用表量过三元压力正常,综合油艳百公里12 13个油,使用正常,尾气味重,油耗高不知什么问题?还有 如何 读 行车电脑的数据 旧款行车电脑接头 如何连接obd头?车子发动机问题,油耗高,涉及面广,检查油泵压力,汽油品质,汽油滤芯是否正常,检查油嘴喷油是否正常,氧传感器信号是否正常。
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问: 海马普力马,13年生产手动开拓版,1.6排量,120000万公里,摸方向盘震动明显感觉发动机在震动,行驶中震动加大,怠速800转左右,换了发动机4个机脚,4点火线圈,4火花塞,2个下摆臂,球笼,清洗了喷油嘴,节气门,但是还是未解决抖动问题。
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11年海马普力马,1.8CVT,表显15万公里,发动机抖动不稳,换了节气门,喷油嘴,进气压力传感器,正时对过没问题,火花塞换过,缸压够,从P挡挂R挡怠速会升到1600~1800.然后挂空挡有些时候熄火有些时候怠速很低马上熄火的那种!从空挡挂D挡也会熄火!而且数据流显示喷油脉宽达到6.多!会分析数据流的老师有空的老师帮忙分析一下谢谢!
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
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07年普利马1.83手动,五座,发动机hmc6432,刚刚买的二手车,一个多月,换了机油和滤芯,换了全车轮胎,换了离合器三件套,因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚!冷车启动冒蓝烟,行驶不冒蓝烟,冒白烟,排气管很黑有污渍应该是积炭,30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常,不知道是不是油门松了,松了也应该不会顿挫只会速度下来吧,热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700,后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热,只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车,不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv,热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢,二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门,后面老是喇叭滴我,发动机转到2000转往上感觉就吃力,没开到过3000不知道会怎么样,之前修车师傅跟我说缸盖动过,好像是换了还是拆了,具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖!现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18,也不知道是不是市内走走停停还是什么原因,我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里,一共十二公里,不知道是路程短红绿灯又多,还是车子有毛病,我看论坛大多没超过十个,低的六个到八个,最高的没有超过十二个!我也不懂,之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试,我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右,我在考虑是不是改气,那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了,我这边改气倒是一点不影响验车,车子18万公里了!还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的,不开电源就没有,好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了,怎么买配件!油耗高,检查缸压够不够,点火线圈,火花塞,三元催化,氧传感器,还有发动机积碳多不多,烧气的话,可以,这些没有处理油耗也是很高,同时对于气门,缸套磨损加大,后期维修费用大
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海马普力马1.8排量07年自动挡,车子行驶中突然熄火,然后在启动不了了,经过检测,喷油嘴喷油,火花塞点火,气缸压力有车子发动机问题,不着车 检查发动机正时记号,检查油泵压力是否正常,清洗节气门,进气管积碳。检查火花塞是否正常。
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