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技师谢州民首先你要看它打气泵是否工作
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匿名网友工作的
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匿名网友他也去过4s店检测!
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技师谢州民工作的时候右前减震器起来吗?
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技师谢州民去4s检查没检查出来吗?
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匿名网友不起来 车主反应在路上有时候开着开着就升起来了
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匿名网友说是高位传感器故障
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技师谢州民车身高度传感器会影响不假,但是不至于完全趴下去
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匿名网友但是他左前不会塌下来!
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技师谢州民这确实是个问题。我记得奥迪减震器一般前轮都是两个一起趴的
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匿名网友今天检查了左前就减震气管我拆了减震会出气出来 我拆右前他减震都没气出来
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技师谢州民我建议你先更换车身高度传感器
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匿名网友把减震模式调到高位模式就更加明显的一高一低 左高右低
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匿名网友恩!
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技师谢州民其实还有一个办法的!就是把左右两边的管路对调,可以在分配阀上面对调
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技师谢州民其实作为修理厂的,老兄弟,如果你们那边没有专门搞匹配的,我不建议你修这个车。因为无论是换高度传感器还是换减震器都需要匹配。我怕你换了因为匹配不好也解决不到问题,
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匿名网友明白了!如果左边的气管从分配阀调换他还不升起来就换减震了是吗
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匿名网友我们师傅有专业电脑!但是我不太会用!叫他们匹配吧
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技师谢州民好吧!就是这样搞。我推荐一个案例给你。你在度娘上搜索看看,对你有启发的
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技师谢州民搜索。奥迪a8空气悬挂不能调整车身高度
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匿名网友刚刚看过了有点启发
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技师谢州民嗯!明天拆分配阀上的管子一定要小心,那玩意喜欢滑丝。滑丝就漏气。漏气你就摊上了!
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匿名网友我想问我匹配气动减震麻烦吗
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匿名网友我今天拆了
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技师谢州民比较麻烦。如果解码器型号好运气好一次成功。解码器版本最好版本老一点
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匿名网友恩
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匿名网友
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匿名网友师傅帮看一下什么问题
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匿名网友打气泵工作 昨天就拆了一个打气泵分配阀,现在感觉减震都升不起来
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匿名网友控制单元哪个故障码清不掉是要匹配减震吗
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技师谢州民你换了减震器了?
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匿名网友没有
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匿名网友刚刚装完上去试0
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匿名网友现在哪个故障码没有了
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匿名网友就是前面看起来差不多!一量左边75多右边72到73
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技师谢州民你现在都是按正规的装的!管子没有互换吧?
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匿名网友没有互换
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匿名网友就是还有故障码
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技师谢州民为啥会出现这个故障码?你动过什么了?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就拆了右边减震还有两个插头而已
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匿名网友还有分配阀
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匿名网友清不掉
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匿名网友控制单元 00003 这个故障码也清不掉
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匿名网友
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技师谢州民显示控制单元又不是空气悬挂的
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技师谢州民现在是什么情况?就是两个前减震都趴了是吗?
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匿名网友哦!可能是中心模块的吧!他在外面换了个尾灯没匹配吧
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匿名网友现在看不出来
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匿名网友不过还是右边低一点
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技师谢州民显示控制单元应该是mmi前面显示屏的!
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技师谢州民打气泵会不会一直工作?还是工作一会儿会停
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匿名网友
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匿名网友工作一会就停
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民你这是减震上的插头吗?
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匿名网友是地
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匿名网友是的
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技师谢州民我现在搞不清故障码那个阀到底是在减震器内部的泄压保护阀还是分配阀
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技师谢州民
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技师谢州民一个加速度传感器
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是水平高度传感器不好意思说错了
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技师谢州民我查了一下资料,那个右前加速度传感器应该在右前内衬里面
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技师谢州民车子熄火等一会儿,看看轮子会不会趴下去。
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05奥迪A6/4.2顶配空气悬挂刚开始是前减震坏了,导致车全趴下,换好之后做了高度匹配后,发现后面趴,一个小时后全趴。现在换好后面两个气包,电脑重置高度,打气泵不工作,经检查发现到打气泵电源线烧蚀,换掉不好的线束后,正常可以电脑打气,仪表高度故障灯也不亮了,但在匹配过程中,发现只有高位显示,其他(舒适,自动,运动)都不显示,不受按键控制,用诊断电脑动作测试可以显示出来,求大师指点,几天前可以正常,为什么换后面气包,没动线路,这少了三个模式,为什么?有大师遇到?求指导
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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