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技师朱邦磊你好,可以拍个照片吗
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匿名网友你等会啊,我现在去拍照给你
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技师朱邦磊好的
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技师朱邦磊我可以等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊后保和叶子板
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匿名网友
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技师朱邦磊不需要换的
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匿名网友
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匿名网友
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技师朱邦磊这些都不需要换的
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匿名网友那需要怎么处理好么
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技师朱邦磊这么多面要喷漆
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匿名网友😂😂😂
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技师朱邦磊你有几个面,大概300快一个面喷漆
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匿名网友那块掉的地方怎么办呢
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技师朱邦磊油漆可以刮腻子的,做好看不出来的
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匿名网友一个地方300左右是吧?
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技师朱邦磊是的
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技师朱邦磊小修理店250左右
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匿名网友我认识的是有熟人修车店,就怕被坑
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匿名网友这些全部下来差不多得两千左右吧,是不是不去4s店会省点效果和质量小的地方做出来应该没问题吧
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技师朱邦磊不用去4S店,要贵
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技师朱邦磊差不多这个价格
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匿名网友还有你看到我的车牌了吧,之前被撞变形了,现在要怎么弄好呢
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匿名网友噢,好吧,驾驶室那面的窗户老是不行下去就上不来,有时上来就下不去,问朋友他说需要换升降器,价格在两百左右,你觉得他报的价格差不多吗
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技师朱邦磊不贵,总归要稍微赚一点
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匿名网友哦,好的,我知道啦
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匿名网友那车牌呢
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技师朱邦磊车牌可以补的到车管所100左右
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技师朱邦磊不换也可以的
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技师朱邦磊用狼头翘翘平就可以了
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匿名网友哦,好的,明白了,真的谢谢呢
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技师朱邦磊不用谢
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匿名网友😂女司机开车擦碰太多了
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技师朱邦磊小擦小碰难免的
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匿名网友嗯,好的
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匿名网友谢谢
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技师朱邦磊不用谢
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车,车用了一段时间除了耗油,车窗有些地方稍有松动,其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀,想让它看起来干净一点儿,昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对,有点儿抖动不平,即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店,老板没在,他的徒弟把车升了起来,无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了,我过去看了下,新磨出来的一圈,有三毫米深。老板过来看了后,也确定不了,后来把车又放回地上,去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到,有些碰不到,车子设计的原因。我不知道是不是这样,就问他车身抖动是什么原因,他拿车开了一小段,给我说这个是前后轮装反了,把以前的后轮装到前面来了,他随后又给我把两个轮胎换了给位置,我开起来好像要好一点儿,但还是感觉有点儿晃。你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,不好看。想让它看起来舒服一点,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后又上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方,老板没在,他的徒弟升举起来,我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,也不确定是怎么回事。把车放回到地上,俯下身去看又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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停车时方向盘没回正,然后第二天再去开的时候就挂起了,这种补漆需要多少钱呢?重新整喷,补漆会有明显的色差的!
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别克凯越元宝梁多少钱你好,我是您的专属服务技师,我会细心、用心、专心解答你的问题。别克凯越元宝梁4s店价格1040元一个。新款需要2000费用。元宝梁,“副车架”的概念,是常常在车书中出现的新型名词。这种部件也并不只是大众的车上才有,其它的车型上也多有配置。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”。 副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副架。
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车门后面刮了两道漆,漏了底色,补漆要多少钱
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前保险杠补漆需要多少钱
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭千万别补漆 一小块
在汽车使用中难免会出现一些小刮蹭的情况,而许多车主习惯于在发现车身局部有刮痕时就去进行补漆,然而这种做法并不一定是正确的。事实上,小刮蹭千万别补漆,一小块是一个值得关注的问题。首先,需要明确的是,车漆
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2023-05-14
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭千万别补漆保险杠
近年来,有关汽车保养的知识越来越成为了车主们关注的焦点之一。汽车保养包含很多方面的内容,其中重要的一点就是如何正确地维修和保养车身漆面。对于车主们来说,特别是对于新手车主,刮蹭车漆是不可避免的,这时有
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭千万别补漆,大概多长时间
在汽车中,小的刮蹭或擦伤是常有的情况,有些车主会选择去维修店进行补漆,但这其实不是一个好的选择。小的刮蹭千万别补漆,下面我们来谈谈这个问题。首先,补漆不是一项简单的工作。补漆需要进行多道复杂的步骤,包
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2023-05-14
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比亚迪宋补漆多少钱
比亚迪宋补漆多少钱宋车型简介比亚迪宋作为比亚迪汽车旗下的一款紧凑型家用轿车,深受消费者的喜爱。其时尚的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及出色的操控性能,都为这款车型赢得了不少好评。然而,随着使用时间的增
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2024-01-15
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补漆多少钱
你好这个价格要根据现场情况来定 如果只是剐蹭掉漆补漆 一般车子 普通漆 为200或者300一个面 如果是珍珠漆 300-500不等 如果是进口漆至少500起步 具体要看你在哪个城市每个地区价格不同 如
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2022-02-12
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭补漆要多久
小刮蹭是车主们经常遇到的问题,有些车主为了追求完美而会选择补漆,然而,小刮蹭的补漆问题不是那么简单,需要在一定时间内进行操作,否则可能会引发更大的问题。首先,要明确的是,小刮蹭不一定需要立刻补漆,只有
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭千万别补漆车补漆能管几年
小刮蹭千万别补漆,车补漆能管几年?这是众多车主经常面对的问题。车辆在行驶中不可避免地会和一些物体发生碰撞或摩擦,导致车漆表面出现细小的刮痕或磨损。很多车主往往选择补漆来修复这些刮痕,但是补漆的效果能够
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随着人们对生活品质的不断追求,汽车已经成为了生活中的必需品。汽车的外观保养也越来越受到人们的关注。而小刮蹭似乎成为了车主们最为头疼的问题之一,许多车主出现了补漆、换漆的情况。然而,今天小编要告诉大家一
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小刮蹭千万别补漆,这是一个在汽车维修行业里极为常见的观点。虽然很多人可能不理解这一说法的真正含义,但事实上,这个观点是有一定基础的科学原理依据的。下面将详细介绍小刮蹭千万别补漆的原因,以及如何维修它。
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车身生锈了再去补漆来得及吗
车身生锈,以后再去补漆来得及,没有问题的。 但是补漆处理,相对来说要工序复杂一些,需要把生锈的位置彻底打磨干净,然后喷涂底漆,防锈漆,原车漆才可以。如果生锈的位置需要钣金的话,还需要进行提前钣金处理
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