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技师侯圣余这个一般不会查，如果要查是可以查到的 -
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匿名网友我之前从4s店走过质保换过灯 他们怎么查出来 如果4s店有人托人 还查得出来吗 -
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技师侯圣余如果有认识的人那就好办了，买个拆车的装上可以保修的 -
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匿名网友可以加您微信吗 -
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技师侯圣余不好意思，平台不允许
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2008年购买的宝马325豪华运动版，最近车子在4S店保养，做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮，送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失，后面说是气囊模块老化，需要更换，让我承担维修费用。想问下，车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗，比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗，还是不能排除4S店的责任？非常感谢2008年购买的宝马325豪华运动版，最近车子在4S店保养，做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮，送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失，后面说是气囊模块老化，需要更换，让我承担维修费用。想问下，车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗，比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗，还是不能排除4S店的责任？非常感谢 这种情况你就来的时候没有问题，实在不行你就投诉他们，
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你们好，本人2013年11月份买的宝马3系国产长轴版的320Li 在去年气门室垫老化，导致的漏油。然后在朋友开的保养汽车店更换。 问题已经解决，可是那时候在质保期，就没去4s店。就在2016年的9月6号车内有汽油的味道，然后去4s店检查、油管和喷油嘴的地方喷汽油。现在离保质期还有2个月。宝马4S店质保吗？宝马给我报价一共下来要7000多，这个费用我自己掏吗？请广大的师傅们怎么处理这件事情。非常感谢了。
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宝马3系涉水熄火，没有二次打火，空气滤芯湿了有水，没有涉水险，4s店说先测量一下数据，数据没什么没问题的话应该问题不大，但是也不保证发动机没有问题，需要签署免责协议，再打火，打火后出现问题自己维修，或者可以自费拆发动机，工时费用10000多，不包括损耗件。我想问一下，如果测量数据没有问题，有必要拆发动机检查吗宝马3系涉水熄火，没有二次打火，空气滤芯湿了有水，没有涉水险，4s店说先测量一下数据，数据没什么没问题的话应该问题不大，但是也不保证发动机没有问题，需要签署免责协议，再打火，打火后出现问题自己维修，或者可以自费拆发动机，工时费用10000多，不包括损耗件。我想问一下，如果测量数据没有问题，有必要拆发动机检查吗？ 这种情况一般是建议拆解的，因为连杆轻微变形发动机着车后是没有事的，发动机也不抖，可是会造成缸筒偏磨导致烧机油。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
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各位大神好，我的宝马325已经快六年的车了，前几天老婆开的时候发动机进水了，现在发动机已在4s店被拆解，现在的情况是中缸有裂纹，六个活塞连杆有一个是有轻微的弯曲，然后4s店给出的介意是更换中缸，曲轴等部件，费用也不低，我想知道如果按照4s店的流程进行更换新配件以后，后期会不会有什么隐患或问题，比如装配过程中达不到原厂标准，密封等问题、漏油或烧机油等？在4S店维修质量有保障的
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昨天我的车过深水了，过完了车就发抖，我手动又打了两次火，车还发抖，我就熄火拖车了。图二划圈的地方都有水，最后的管水一点点，空气滤芯湿透了。缸压1和4差0.01，2和3差0.5。今天保险公司电脑检测说4缸缺火，4s店让我拆发动机。现在4s店说保险公司不让打火，就不能换点火线圈试，就让我拆发动机。我想问这个故障码是保险公司检测出来的，宝马4s店是不是也可以检测故障码？现在是必须要拆发动机吗？目前看来发动机有进水迹象，要百分百确认问题只能是分解发动机进行检查。
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我新车刚开出4S店，就发现左打方向重，右打方向轻，做打方向回正正常，右转不能完全回正。去4S店上四轮定位，师傅说数据正常不给弄。然后我就跑亲戚的汽修车让别的师傅看一下，师傅一开车就说不对，和我的说法一样。然后给我底盘一个个检查，检查到减震的时候发现右边的减震没有安装到位，就把两边的减震拆了重新装紧一点，出去试车发现左右轻重一样了。但是就是右边方向不能完全回正还是搞不定，师傅说宝马的前轮外倾角不可调车辆目前的故障现象就是转向回味性比较差，根据车辆的实际情况，车辆在极限转向继续转回行驶的情况下，车辆会有大约不足半圈的状态下是需要用手动来赚回来的，这种状态下是正常的。如果说完全超出了这种状态，根据实际情况就有可能考虑是车辆的问题，但这种情况下并没有实际的数据理论依据来进行，车辆的故障评估只有两种情况，一种就是尝试性的更换转向机，另外一种就是继续持续使用，不做车辆维修。
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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题该车出现抖动现象，平时怠速没有，在等红灯时会出现抖动情况，由于是新车，机械部件损坏的概率比较小，所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级
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嗯，你好师傅我的车是那个宝马320 09款的豪华，然后去年的时候这个故障灯亮亮了之后打出来是那个氧传感器不匹配，前氧的一不匹配，然后我就去换了一对儿，前面的换了一对儿就是台湾厂 我换回来之后呢？跑了5天跑了5天之后，这个又出现了这个故障吗？故障码又出现了之后，然后我那个就跟那个配件商说这个配件是不是有问题他说可能有问题，我给你换一个吧，然后就换了一对原厂拆车的前面两个，然后呢换了以后呢，跑了两公里就出现了故障码，嗯然后，现在就是然后里面那个评价上就说你。然后然后配件上就说你这换两次了这个，是不是你把两串氧传感器一和二装反了
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09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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