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技师孔德权你好朋友,根据你所选择的这款,发动机控制系统,它是采用缸内直接喷射系统,高压油轨,上面有相应的压力,传感器出现这种情况,这是典型的由于某种原因导致的有轨压力过低,出现的这种类型的股,故障现象,需要通过检测电脑进一步确定,通过读取发动机控制系统,数据流的方式读取,高压燃油轨压力数据方面是否正常,然后读取低压燃油压力数据是否和标准值,一样或者接近,还有一种情况,这种情况第二,高压燃油泵,都会出现问题的,需要通过数据流的方式进一步确定他的处理方案就可以的朋友,故障现象非常明显单独按照故障状态的描述到一般的修理厂都有自己的检查思路和解决方案,希望我的回答能够帮助到各位有什么疑问可以随时联系我
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10年保时捷卡宴3.6,车主反应高速偶尔加油门没反应,故障码是油轨压力过高先看高压泵的凸轮吧,其他的先不检查这个故障,一个是凸轮,第二个是这个压力传感器,先检查这两个,然后你低压偏低的话,可能是你的低压油泵那边压的不够,
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09年的保时捷卡宴 3.6 直喷的发动机 报故障码 燃油压力传感器过高 怎么回事,
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保时捷卡宴发动机故障码燃油轨压力传感器过高是什么意思
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保时捷卡宴凉车高怠速失火,清洗了积碳检查过油压。还是抖。就凉车刚启动会失火抖动怠速降下来就不抖了。热车正常没有任何反应,缸压在九个左右。12年卡宴直列六缸发动机型号m5502保时捷卡宴凉车高怠速失火,清洗了积碳检查过油压。还是抖。就凉车刚启动会失火抖动怠速降下来就不抖了。热车正常没有任何反应,缸压在九个左右。12年卡宴直列六缸发动机型号m5502【车型:Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L】,怀疑油品有问题,建议添加中石化的油和燃油宝 然后多拉高速跑。
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15年保时捷卡宴3.6排量发动机报P1025燃油高压自适应故障码,两个高压油泵都换了,高压油轨传感器也换了,还是没有解决这个故障码,检查燃油高低压系统,压力是否正常。 更新编程编码发动机模块并重置燃油系统适应值。
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保时捷卡宴故障灯亮,气缸1列2列混合气过稀,燃油油轨压力调节过高,燃油箱通风故障,怠速稳,开空调稍微有点不稳,加速没有出现异常,谁遇到过解决建议重点检测油轨压力传感器
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11年的保时捷卡宴v63.6发动机故障码燃油高压过低。车子伴随抖动。油门加不上去。换了低压油轨传感器,高压泵。高压油轨传感器。汽油泵上盖汽油泵汽油泵滤芯。换了汽油泵模块。故障依旧。但是拔掉低压油轨传感器。车子就正常了。这是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,根据这种情况下来讲的话,因此最好检查一下我们的油轨和发动机电脑版跟线路是否正常 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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10款,保时捷卡宴4.8,车间刚来时启动延迟,没有高压,报启动期间燃油高压过低,后来更换高压油泵交车开了几天,发动机故障灯亮了,燃油高压自适应和预热催化效率低,后来又更换高压油泵一直没高压现在的情况是高压泵没有高压,然后首先要考虑的是低压供油有没有。标准的油压首先要读取一下数数据流,看一下低压是否正常,如果低压正常的情况下直接读取高压压力,高压压力显示与客户联系了,显示不正常,所以要考虑是由机械故障,还是凸轮轴里面的一个活塞有问题。拆下来,客户拆下来以后发现凸轮轴活塞没问题,所以说怀疑高压泵内部有问题,导致压力不够
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2010保时捷卡宴4.8故障现象:机油压力不足,机油不够。冷车启动,怠速正常。行驶几公里后,丢油门转速下降时就报警,热车怠速也报警。公里数98000km。该车冷车启动延时,是高压燃油泵压力不足。该故障可能的原因 1.机油量不足,机油油质过差, 2.机油压力传感器及其线路 3.发动机内部问题(油道泄压或者堵塞) 4.机油泵
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你好 07年3.6的保时捷卡宴现在钥匙发动仪表灯都不会亮 启动没反应 遥控锁车是好的 电瓶有电 插入钥匙仪表只会显示一个STEERING FAULTY 电源打不开 解码器也读不到故障码建议先给车辆断电,然后不行,拆网关拔插插头!现在电脑无法进入车辆系统,只有先如此操作
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保时捷卡宴故障率怎么样
保时捷卡宴是一款堪称经典的豪华跨界SUV,其在市场上拥有着广泛的用户群体。然而,对于购车者来说,选择一款可靠的车型是十分重要的,因为故障率可能会影响车子的正常使用,同时也会让用户承受不必要的损失。那么
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