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技师冒志伟只有车子检测到轮子打滑它就会起作用,不管是轻重踩刹车,还是低速高速度,都会起作用,这不是问题!无需更换其他配件,建议去4s多找几台车试试
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匿名网友大夏天的怎么会打滑呢 而且故障灯也会跟着亮 也没有急刹车
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技师冒志伟故障灯的话,检查下右前轮芯里面是否有异物,跑跑会黏在传感器上导致故障
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技师冒志伟打滑跟雨天没关系,跟路面有或者
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技师冒志伟
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技师冒志伟这路面跑二三十就ABS起作用了
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匿名网友已经清里好多变了 传感器也换了好多个了 故障依然存在
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技师冒志伟检查插头,线路有没有腐蚀,短路断路
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技师冒志伟ABS到传感器线路
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匿名网友在正常路面上开也会弹脚 我以前好多车都没有这种毛病
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技师冒志伟线路插头没问题就是ABS本身问题
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各位大师好,我的车是09款别克君威2.4旗舰版,上次突然出现防滑故障和ABS故障灯亮起的现象,然后前几天去电脑检测说是右前轮传感器的问题,换了以后都没了,然后今天开车的路上又突然亮起防滑故障灯,过了一会儿连发动机故障灯也亮起,然后走了一段防滑故障灯没了,后面又亮了,然后就是一会儿亮一会儿又没有,但是发动机故障灯一直亮着,跪求解决!!!谢谢各位了!
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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你好,我车上几天把车升起来了把原车的泄压阀换成了外泄的,换完后车没完全着地我就打着火,给了几脚油,后来完全着地后一点火就出现了防滑故障和ABS故障码,一开始以为车没着地才出现故障码的,后来消了后又有了,不过只会在凉车启动后才有的,开了几公里后只要一重新打火启动故障码又会消失!反正只要车子凉了后一启动就会有,电脑检查显示右后轮故障,这个是右后轮的ABS传感器坏了吗?你好,根据你说的,目前电脑测是右后轮速传感器问题,这个检查一下线路,线路没事就是传感器问题!!和改的没关系!
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乐风ABS灯亮,检测是后面俩个传感器故障,换掉后,正常半个月,故障灯又开始出现时亮时不亮,没过几天就一直亮了,再次检测后,出现了其他的传感器故障,但是唯独右后轮消不了,故障是线路断路和短路,重新换了右后轮新的,灯还是亮,故障依然是短路和断路。 检查了ABS线头到传感器的插头处线路是通的。 现在不知道是还是传感器的问题还是ABS电脑模块问题。今天没事做又去电脑检测结果是右后轮和右前轮,故障右前轮的没看清是什么,好像俩个都消除成功了,突然电脑通讯连接就失败了。 我启动车子还是亮,故障依然是可恶的右后轮传感器断路和断路。
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08年捷达前卫Gif 顶配,开车在低速的时候大约10∽15KM/h,有刹车弹脚的现像,连上电脑检测左前轮速度与其它轮不一致,更换了左前轮传感器,问题依然存在,有时会报ABS故障,报故障后就不存在弹脚现像了,但是车子重启后,ABS故障就会消失,还会有刹车弹脚现像。这个是什么的问题,修的话得多少钱?我找的修车铺,又是换传感器,又是换刹车油,又是连上电脑不停的故障复位,一直没处理好,又说要换ABS泵,得1500左右,还不能给我保证搞好。求解,拜谢!
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08年捷达前卫Gif 顶配,开车在低速的时候大约10∽15KM/h,有刹车弹脚的现像,连上电脑检测左前轮速度与其它轮不一致,更换了左前轮传感器,问题依然存在,有时会报ABS故障,报故障后就不存在弹脚现像了,但是车子重启后,ABS故障就会消失,还会有刹车弹脚现像。这个是什么的问题,修的话得多少钱?我找的修车铺,又是换传感器,又是换刹车油,又是连上电脑不停的故障复位,一直没处理好,又说要换ABS泵,得1500左右,还不能给我保证搞好。求解,拜谢!
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请问 abs故障灯常亮怎么判断是什么引起的 去汽修店里用电脑也找不到原因 师傅说可能是abs泵坏了 问我要不要换个泵 不便宜啊 ⋯⋯偶尔一次右后轮磕在马路牙子上 随后就灭了 过段时间又亮了 前几天右后轮充气 打火后灭了一会又亮了 会不会是传感器出问题了
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您好,我想咨询下,我的车两周前跑了趟高速,下高速后发现ABS灯常亮,去了4s店电脑检测显示右后轮传感器异常,同时似乎有个电压不足的提示。看了保险,没有坏。。拆了右后传感器接头,发现稍有水渍,清理后仍有故障灯。更换了传感器接头,仍未解决。4s让多跑几十公里,让车电脑重新适应。。。回家后经过多次测试,有时候一通电就亮故障灯,一天内多次打火都有故障灯。但晚上或者隔天再打火,故障灯就灭了,而且基本上当天多次打火,都没问题。。再隔天,就又出现故障灯,似乎故障是看运气,一好就好一天,一坏就坏一天。。。下面两个照片是不同的两天拍的,时好时坏检查插接口
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07款Polo 1.4自动档 发动机是皮带的那款,跑10万了,现在到75-80迈ABS和方向灯故障灯就亮了,ABS四传感器都换了 包括包括四个轴承上ABS传感器线圈也都换了 电脑检测提示 脉冲信号不可信,而且踩刹车有的时候会卸压,就是等红灯 带档踩住刹车 一会儿刹车就自己 发出“嘣嘣嘣”然后车就会轻微往前动了有的时候踩刹车就会出现“嘣嘣嘣”的声音 刹车还好使。出现故障等 关闭钥匙门 再从起车就没有故障灯了出现故障灯 方向盘助力就没有了 刹车还好使四轮轮速传感器数据有不对的,检查一下四轮数据,传感器间隙线路都会有影响
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你好,我的车是06款天籁3.5的,就在前几天发动机故障灯亮了,然后就出现突然熄火,怠速不稳定,电脑一侧是凸轮轴传感器气缸一坏了,我换了两个消除故障码之后,但是没有效果,跑一天灯依然亮然后雪地模式灯也亮了,怠速一低车就突突,好像缺缸。开起来车会喘,冷车好一点,
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