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技师李中国你好，我是汽车大师金牌技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李中国你好，那一年的车 -
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匿名网友06年的宝来r -
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技师李中国正时皮带有没有换过 -
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匿名网友就是凉车响1分钟左右怠速下来就没事了 -
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匿名网友去年换的 -
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技师李中国一套都换了，包过涨紧器 -
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匿名网友对 -
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技师李中国车子启动什么都正常，不要延迟不好启动 -
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匿名网友凸轮轴调节器没换 -
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匿名网友凸轮轴张紧器坏了会怎么样 -
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匿名网友启动没什么不正常 -
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技师李中国首先检查机油和电磁阀， -
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匿名网友什么电磁阀 -
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匿名网友凸轮轴张紧器上边的那个电磁阀嘛 -
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技师李中国对， -
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匿名网友这个电磁阀坏了就会响嘛 -
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技师李中国电磁阀打开利用油压控制涨紧器 -
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技师李中国坏了机油压力上不去，还有发动机故障灯有没有亮 -
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匿名网友也就是打不开的话就会响 -
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匿名网友现在我拆下来了 怎么看好坏 -
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技师李中国直接电瓶试电 -
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匿名网友没有亮故障灯下 但是去修理厂读故障码了 -
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技师李中国一般电磁阀坏了，会亮故障灯 -
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匿名网友动就是好的。不动就坏了 -
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技师李中国故障码是什么记得不 -
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匿名网友有故障码。不亮灯 -
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技师李中国故障码记得吗 -
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匿名网友p1602电源端子 正极30低电压 -
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技师李中国清除了，故障码还会出现吗 -
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匿名网友p1340凸轮轴位置传感器g40发动机速度传感器g28安装错误 -
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匿名网友现在不知道怎么 当时清了。没有了 -
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匿名网友因为我拍照片了。有3个 -
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技师李中国这个需要重点检查正时，特别是正时皮带和涨紧器 -
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技师李中国凸轮轴位置和曲轴位置错误，一般是电脑检测到两个信号不一致所以报故障， -
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匿名网友还一个p0011a凸轮轴位置气缸列1 正时过于提前 -
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技师李中国这个就是正时跳了导致的故障码， -
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匿名网友正时不对应该也不会那么响啊 -
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技师李中国涨紧器泄压也会导致异响 -
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匿名网友就跟没机油似的嘎啦嘎啦的 -
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匿名网友那个张紧器 -
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技师李中国是的，这种问题需要尽快解决，不能拖 -
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技师李中国正时皮带内的涨紧器 -
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匿名网友那个张紧器不是就管皮带嘛 -
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技师李中国对 -
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匿名网友他怎么会管油路泄压呢 -
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匿名网友你加我下微信好吗 -
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匿名网友我给你发几张照片 -
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技师李中国涨紧器就是靠进油压力调节的， -
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技师李中国平台规定不允许留号码和微信，要不被封号 -
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匿名网友他是个什么样的 -
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技师李中国你说涨紧器吗，需要拆发动机正时外壳才可以看到 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友行 -
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技师李中国嗯，很高兴为你解答
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抢答无效！ 电脑控制的就不要来回答了！ 大众宝来手动挡2008款1.6的车型，怎么降低行车怠速，老早以前开的是化油器的车车，现在还是这个习惯，喜欢挂着空挡前行，我认为行驶中1000发动机速度是浪费，能不能想办法，在空挡滑行过程中回到停车怠速600-800的转速？ 我观察到情况是停车怠速以及空挡滑行怠速，表面上只有速度不一样，但发动机转速不同，我要找到这个区别是在哪里实现的，麻烦你帮我分析一下，回答的好的老师，最高奖励，谢谢！根据你的描述，以及沟通情况，建议做一下节气门，喷油嘴清洗。
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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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你好，15款手自一体宝来，53000公里，刚保养完不久，换了机油机滤空调滤芯那些，还有清洗节气门。最近发现车辆在急加速的时候，深踩油门，发动机舱好会发出很大的嗡嗡响，然后会感觉油门有点卡住的感觉。特别是上了4档，再加油上去就会响，松一下油门，轻踩就没事。然后跑高速发现上了120就没什么力了，还有点抖。根据描述，清洗了节气门里面的药水，没有燃烧完，怠速油门踩到2000转，走个3分钟左右，然后对节气门进行匹配即可。
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04款经典宝来，1.6L 20气门的，现在状况：冬季冷车启动时，挂档猛加油门，汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿，就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间，车热过来以后，现象消失。同时，在车辆正常怠速时，气门声音比较大，而且发动机抖动稍微有点大。在维修处，更换了高压线圈和空气进气流量计，都没有改善。 这个什么原因？
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大众宝来。13年的，6万多公里，刹车软，有时候踩一下，踩到底才有，多踩几下就硬了，刹车泵换过，换上以后调试半天不管用，不知道是不是刹车泵不合适，还是怎么样，我就又把旧的换上了，以为有气，放气的时候，踩硬了，踩硬的时候还会往下走一点，放气，也没管太大的事，刹车油都换好多次了，总感觉气放不干净，检查分泵也没有漏油，有时候开车踩刹车，特别硬踩不动，放开在踩就会好，还有就是踩刹车，有时候会爆死那种，没有踩那么大的力，就会爆死，但是马上就会好，有时候踩刹车感觉会迟钝，这些问题困扰我好长时间了，去4S店检查，电脑检测一切正常，4S店也是放气，确定不了什么问题，求大师帮忙确认一下，怎么回事把刹车油更换了。排空气，还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样，也可以不忙更换总泵，把abs油管拆了对接试车，如果还是就是总泵问题，没有了就是abs泵问题
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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03年1.8T自动档老宝来有怠速控制阀吗老宝来没有单独的怠速控制阀，怠速控制和节气门做在一起的，你要换怠速控制阀就要连节气门一起换掉
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的，但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……（碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ） 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. （期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧）汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风？还是油泵电路？感谢各位……
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宝来怠速，间歇性一抖一抖的主要围绕积碳和燃烧方面检查，建议跑一圈高速，然后看看有没有好转，如果有好转，就证明是积碳的问题。如果没有好转，就证明是燃烧的问题。可以添加燃油宝。更换燃油滤清器。检查火花塞，还有汽油压力。
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大众宝来，怠速不稳，着车一会几天抖动熄火了你好，大众宝来怠速不稳，着车一会抖动熄火，这种情况先排查一下节汽门是否脏，清洗一下节气门，另外检查一下空流传感器数据是否正确？如果线路正常，建议更换空流传感器。
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发动机张紧轮异响是怎么回事?
发动机张紧轮异响是一种常见的汽车故障，它会对车辆正常行驶和使用产生不良影响。本文将详细介绍发动机张紧轮异响产生的原因、影响以及该如何解决。一、发动机张紧轮异响的原因发动机张紧轮是一种重要的组成部分，它
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正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中，正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮，不仅可以保证汽车引擎的正常运行，还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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别克君威2.4p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理
别克君威2.4p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理这个情况很简单。 先把进气电磁阀拆下来清洗了。看一下上面脏不脏，脏了会影响的，清洗了还是会有故障，那就是需要更换电磁阀。更换了然后试车看还会不会有故
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2021-05-14
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发动机涨紧轮异响视频是怎么回事？
发动机涨紧轮异响是汽车中常见的故障之一，它会给驾驶者带来很大的不便。导致该故障发生的原因是多方面的，其中包括轮边间隙过大、轮边过硬、涨紧轮轮壳松动、轮边磨损等。下面将就此问题进行详细分析并提出解决方案
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