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技师黄长春这个可能是指示灯线路,接触不良导致的。
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匿名网友刹车的时候还亮
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匿名网友油耗比以前高多了
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技师黄长春看看有什么故障码没有y
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匿名网友发动机正常
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技师黄长春看看氧传感器是否有故障
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匿名网友这个怎么看
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技师黄长春检测氧传感器的反馈电压就可以。
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匿名网友用电脑插到车上检测了,没问题这个检测包含传感器么
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技师黄长春包含的
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匿名网友那就是没问题
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匿名网友还会有哪的毛病
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技师黄长春我现在怀疑是行车电脑的问题。
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匿名网友行车电脑怎么检测
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匿名网友能不能解决啊
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匿名网友这个问题没解决啊
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技师黄长春辨别好坏主要还是要看录像清晰不清晰,你可以把内存卡拔出来连接到电脑里面打开看一下录像资料,清晰度好不好马上就可以看出来
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匿名网友会不会是自动变速箱出问题了
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技师黄长春不会的
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匿名网友为什么
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匿名网友车是自动挡的
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技师黄长春还是先要看一看故障码
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汽车大师:你好! 我的2013款别克凯越手动经典型,1.5L。在刚好一年、总里程2万公里时,故障指示灯莫名其妙的亮了,几天后又自动熄灭了。过几天又亮了,正好要去4S店做保养,便想到时让其检修一下。反映情况约好时间,到4S店后却又不亮了,我要求检测,4S说检测要收费用、还要清洗油路等都要收费。我说在保修期内。他们说是油质不好引起的,但又不敢肯定。因费用高拒绝了,约好如再亮时来检测。早几天又亮了马上去4S检测,电脑显示催化值低,需要更换三无催化器,费用4000多。因在保修期内再次拒绝了。我该怎么办?
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别克凯越,13款,手动尊享版,2万2千公里,跑的少,17年4月份发动机故障灯亮了,当时2档转数踩到4000转左右,故障灯突然亮了! 开到4s店接上电脑,说是1.油门加速踏板传感器故障!2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板,故障灯不亮了,开回去用了一个月不到,发动机故障灯又亮了!又开到4s店,他们把故障灯消了,可是说问题可能并没有解决,让我再开看看会不会亮故障灯,现在开了一个多月了,虽然故障灯没亮,可我感觉车子加速无力,油耗比以前高了,我都是上下班开,以前油耗6.8-7个的样子,现在8.1-8.3左右了,请问是什么原因啊?建议先汽油滤和火花塞
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别克凯越高速120速度,自动熄火刹车转向助力油门都没了,用手刹把车刹住了。发动机冒大白烟!托到修理厂修车师傅说缸垫次了,水箱爆了!维修换了缸垫,水箱,正时皮带,缸盖磨平了把保养做了。今天去取车回来路上发现开快了机油灯亮,把车停下来以后发现加防冻液的那块开锅了。拧开后冒水冒泡!发动机响声也不对。跟拖拉机是的凑活开回家一路上机油灯一会亮一会灭,机油是满的!求各位大神解答车防冻液那块开锅冒泡,机油灯亮声音不对怎么回事?车9万公里了之前从来没毛病!
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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我的车是03年12月份上牌的凯越1.8自动挡顶配。我想请问这个车正常的油耗应该是多少?我目前的油耗是全程高速每百公里7.8升。正常上下班的话,每百公里接近17升。前年换过一次氧传感器(请问这个车有几个氧传感器?)是在4s店换的。换过以后正常上下班每百公里要13升左右(我一年车子大概跑五千公里左右)4s店的氧传感器,不可能只跑七八千公里就坏掉吧?另外我的排气管有黑灰。但车子并不烧机油。难道说混合气太浓了吗?车子一直能正常使用,没有任何故障,也没有显示有任何故障灯(以前有过一次故障灯,我当时就到4s店去检查了,凸轮轴位置传感器有故障,但当时因为快下班了,我就没换,我说明天来换,结果明天故障灯消失就没去换,现在故障灯有时亮,有时不亮,亮了以后自己也会消失,后来我问过我修车的朋友,他说这个传感器不换没有关系的我就一直没去换,难道是这个原因吗?)请大师们帮我分析分析,我这个车子除了氧传感器可能有问题之外,还有没有其他原因导致我现在的油耗这么高。谢谢!
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各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 咋办
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***5.0 各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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2012款别克凯越,行驶65000公里,车怠速时抖动,去店里检查过两次,做过油路清洗,保养按时,更换火花塞,机油汽油格。以前偶尔需要二次点火才能启动,现在频率变高,50%需要二次点火,不分冷热天气,点火后转速1000—1100,发动机声音较正常时要大,行驶一会,再点火,转速恢复正常800转,声音明显平稳些,车动力加速正常,清洗过油路,怠速马达,节气门等,无故障码。自己搜索了许久,去过几个店子都没有解决,没有用检测仪读取过数据,。请大师指点。
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急求答案!!!各位师傅专家们好,我是新疆阿勒泰地区布尔津县的。我于今年11月在乌鲁木齐买了一辆08年凯越旅行车1.8自动版 纯烧油的 因为是二手车 我买上就去正规修理厂检测 把能换的皮带 涨紧轮 机油 变速箱油 防冻液 刹车片 点火器 高压线等全部都换的新的 因为呢乌鲁木齐离布尔津将近800公里 毕竟是二手车 年限也9年了 跑了12 万公里 我花了将近6000保养。回来好好的 每天早上一马达 就着。但是就在 12月一天中午 送媳妇上班 到学校门口 车自动熄火了 我停了2分钟又打 好了 再也没有出现这个情况 但是在1月17号 我们这零下29度 我早上发动打上很吃力 但是刚发动着 自己就熄火了 淹缸了 现在在修理厂修了3 天 机油换的新的 喷油器清洗了 正式皮带之类都检查 电瓶也好的 有个师傅说我驱动传感器电压2.4 怀疑电脑版烧了 火花塞也换了 在有暖气的车库停了一晚上 第二天很好发动 但是我开出去 自己熄火 要不就是发动机故障灯就亮了 感觉车突然很无力 油门基本失效。踩好大油门。车感觉快要熄火又不熄火 慢慢的往前带 然后又熄火 。电工也查了 故障灯也解码了 。就是还是不行。找不到病根。 我媳妇快生了 。怕有危险性 。哎我很无奈。求各位帮我处处主意。谢谢了 。好的时候车子声音也对 就是气门声音有一点点大大大的声音 。又有师傅说我机油泵坏了 电脑版坏了 又测说好的呢 我估计是不是油箱内油泥太多?导致熄火油门失灵???求各位懂得给我指点下 。求求你们了
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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