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技师张满辉你好，474发动机吗？车多少公里了什么时间出现的高温？缸盖有没有变形？ -
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匿名网友473发动机，缸盖不变形 -
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技师张满辉一排铁水管检查堵不堵？ -
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匿名网友水循环不好，是底盘上的一排铁水管吗？ -
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技师张满辉是的 -
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技师张满辉先看一下吧。有必要的话直接更换掉，然后看看循环
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高温，更换水箱，更换水泵，更换节温器上盖并拆除节温器。更换缸垫发现缸垫不冲。现在是机油液位正常，排气管不出白烟，不排水，水箱上水管烫手，下水管不太热。没暖风，感觉水循环不好，风扇工作后排气螺丝能排出空气，经过反复工作，排气螺栓处都能在水温超出标准线后排出空气？持续高温建议你检查一下看看发动机上下水管看看是不是接反了，还有水箱空气排干净没有，如果多排几次排干净了还有气的话估计就是缸盖平面变形导致水箱有气才会那样
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10年长安之星，474发动机，节温器盖上没排气螺丝，前面有排气软管高温水不循环换了缸垫，水箱，水泵，拆了节温器，拆了暖风水箱把两根暖风水管接了一起，用气枪吹了水道没发现堵的地方，下水管拆了堵着一头加水，机器出来的那边水流小，结果依然水不循环，高温水往上翻，水箱翻出来的是冷水，哪位大神讲一下什么原因？
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08年二手荣威750.2.5v6发动机，跟老款陆虎神行者发动机一样.接手后发现缸套垫冲了，机油防冻液混合，更换后没几天防冻液大量减少，经检查发现节温器和直管漏水，后又在副水壶进行加压检查发现排气管上方一根进水管破裂，水泵也漏水，然后更换水泵，节温器以及节温器直管，对排气管上方进水管进行了修复。全部完成后再次检查出现水路压力很大，空气很多，一直排不干净，水箱下边热，上边凉，好像大循环一会有一会没有。没走1.2公里就出现水温表突然到顶，又突然降下，昨晚开回家后，今天又出现车打不着，并且凉车打车就出现水壶压力过大，望师傅解惑这种情况需要检查一下火花塞燃烧的怎么样，气缸垫是不是还是密封不好导致气缸压力进入防冻液里面，再就是需要测量一下缸盖和缸体的平面是否正常，不正常就需要加工或者更换
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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03年大众捷达，2V。开空调时高温，不空调没有高温。 检查风扇有高低速，开空调有高速！ 更换水泵， 拆掉了节温器！ 更换了水箱。 回水管清理过，无堵塞，副水壶有回水。 空调散热网清理过无堵塞。 发动机很好起动，机油盖无白色泡沫，副水壶怠速。加速也没有气泡出现，不像有冲缸现象！ 水温是真高温，开空调后几分钟后仪表到130度，副水壶开始冒水。风扇走高速。上下水管都是非常热的！ 请教，如何下手现在这种情况可以先把那个缸盖上面的这个回水的铁水管拆下来清理一下，这个有部分堵塞的话是会影响这个循环效果的，如果清理之后还是一样的，那可以把那个风扇给更换了试一下。
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上海华普海域479发动机水温高，最先检查是汽缸垫冲了，换了汽缸垫之后暖风水管那里的空气恐排不出空气，水温还是会高。风扇一直转着上水管是热的，下水管是冷的，除此之外有水管的迹象，上水管拆开看没有水进缸。水泵也是新换的！节温器也没有装着缸盖也拿去洗过平面，现在水管一拆开就有大量的汽喷出。请问大师们这是什么情況？
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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 8.30更换铁缸垫等 8.31-9.1试车 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道那你要么缸盖和缸体有变形和发动机水道有裂痕造成漏水和缸盖密封不好需要好好检查，凉车了打压进行长时间的保压观察活塞进水不，
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10年科鲁兹1.6L，车子水泵漏水造成缺水水温高无法着车，更换了一张汽缸垫，水泵，装上后发现水温上来之后风扇开始转动，但是水箱上下水管都很烫的时候水壶上面的回水管和下面的进水管都是凉的，空气已经拍干净了，回水管也不会出水，水壶里的水也是凉的，节温器我也拿掉了，而且车子还有点抖动，量了一下3缸缸压只有7个，其他的都有9个左右，往3缸里面加点机油缸压可以达到11个左右，其他三个缸加点机油缸压也会上升一点，他这种情况是发动机内部水道堵了吗？还有就是缸压不足这种情况是活塞环问题吗？气缸盖变形量比较大，建议更换，同时建议清洁或者更换水箱。如果车辆其他装配没有问题，这个故障应该可以被排除了
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昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管，下水管水都是冷的。风扇会转。9999 急求 各位大师 帮忙 。。。。！！！！ 搞了2天了 ，明天怎么都要交车给客户了 ， 急求
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