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技师袁智斌你好！爱车行驶多少公里了？汽油滤芯换过吗 -
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技师袁智斌故障灯亮就是供油不足造成的 -
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技师袁智斌你这个行驶中加不起油是在平路还是坡路 -
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田德荣您好，坡路 -
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技师袁智斌正常 -
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技师袁智斌因为坡路油箱倾斜 -
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田德荣您好！那我里面还有油啊，并且油灯也没亮 -
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田德荣我的车才39000公里 -
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技师袁智斌你也是偶尔才这样 -
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技师袁智斌就是坡路导致油泵供油不足 -
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田德荣头次是平路啊 -
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田德荣我总认为不正常？ -
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田德荣车里一但油只有一半了就不安心 -
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技师袁智斌平路上这种情况发生多吗 -
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田德荣发生过一次，最后我一直保持油很多 -
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田德荣心里踏实些 -
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田德荣象这样问题到底在那 -
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技师袁智斌如果平路上情况发生的多就需要换油泵 -
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技师袁智斌汽油滤芯换过吗 -
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田德荣换机油时换过了 -
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技师袁智斌那是机油滤芯 -
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田德荣哦 -
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田德荣没有 -
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技师袁智斌把汽油滤芯换掉 -
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田德荣油泵呢 -
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技师袁智斌汽油滤芯是自费也便宜 -
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技师袁智斌油泵几百呢 -
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田德荣我的油箱顶了几个窝，有影响吗 -
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技师袁智斌大吗 -
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技师袁智斌有的 -
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田德荣不足一寸深， -
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技师袁智斌有影响 -
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田德荣那怎么办 -
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田德荣您好，但油箱不漏油 -
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技师袁智斌要看看窝的位置，是否就在油泵位置 -
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田德荣哦，谢了，我先换掉汽油滤再说 -
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技师袁智斌坡路上由于路面倾斜导致油箱内燃油液面也会倾斜，油泵不能吸取足够的汽油 -
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田德荣那以前，油表灯亮了还能跑20公里左右 -
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技师袁智斌现在呢 -
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田德荣油表灯还没亮，就加不起来油，起码里面还有4分只1的油 -
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技师袁智斌平路也这样 -
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田德荣是的 -
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技师袁智斌汽油滤芯在底盘下方，换的时候看看油箱上的窝的位置如果在油泵附近，这个问题就只能考虑油箱 -
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田德荣谢谢！明天换掉了，再跟您联系 -
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技师袁智斌嗯 -
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技师袁智斌记得拍底盘油箱照片 -
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田德荣哦
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我的车是五菱宏光，今天早上开了二十公里左右，在不加油的情况下怠速上升到2600左右。前几天因为换了一个汽车怠速马达，换了之后开着开着，也出现这种情况，然后你把车开到4s店，用电脑检测一下，说故障没有清零，然后工作人员把这个车辆故障已经清零。开了两天还算正常，没有故障。就是今天早上又出现这种情况。是什么问题？这种情况多为怠速马达卡兹引起，但也不排除节气门同时存在问题，建议先换怠速马达，不行了再连节气门一起换
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你好，我的五菱宏光S1.5的车，2015年买的，走了30000公里。一直有一个问题解决不了，就是早上起来第一次打火，车子抖动非常明显，怠速不稳，供油有点供不上，尾气很臭，车子开起来一喘一喘的。熄火，重新打开汽车电源，等待几秒后重新打火，这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障，换了三个还是这样，油门踏板也换过一次，每次换节气门或油门踏板，故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss，处理的，每次弄完没几天又这样，烦死了了。请问是节气门出问题吗？我该怎么办？你这个要检查一下节气门插头是不是松动了，腐蚀或者解决不好造成的
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五菱宏光S1.5，己行驶31000公里，2017年7月在店里做第4次保养，近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象，不是很严重，但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到，但这个现象在新车时是绝对没有的，我大部分都使用众城加油站的油，怠速始终在750转左右，也很稳定，我清洗了空滤，节气门，喷油嘴，更换了和原车型号一样的火花塞，发动机在运转时，拨出高压帽测试也不缺缸，请问大师这还能是哪的毛病。你好，轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的，有可能是进气道积碳太多造成的，建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。
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你好，11月我11月24日做的保养，换的三滤，清洗一次发动机，到28号时看机油尺，刚刚够到一点，汽车也不冒蓝烟，之前有冒过白烟一阵一阵的而且伴有很浓的焦皮味道，由于发动机抖动，火花塞当时也换了4个当时抖动的问题解决了，可是隔了一天抖动问题又复发，后来看看1缸和4缸的火花塞又烧了，又换了两个后，发动机抖动问题依然存在，而且发动机故障灯一直亮着，修车师傅说由于我做保养换的假机油造成的，我的车13年10月1日买的到现在跑了8.2万公里，修车师傅让我的车做大修，或是换机器才能解决问题，我想请问一下师傅真是这样的呢，我的车是五菱宏光1.2舒适型，谢谢。建议你检查一下点火线圈和缸线还有发动机缸压看看有问题没有
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我这有个13年五菱宏光S，来的时候是因为怠速正常，加油就哒哒哒的响，由于判断上的失误，所以车重新磨了气门，换了汽缸垫，换了正时链条，正时涨紧器，也换了凸轮轴链轮，以及vvt电磁阀，结果发响的问题出在进气支管翻板，现在把翻板上的真空管直接接到进气上，发响的声音解决了，可是出现另外一个问题，冷车打火稍微有点困难，打着以后发动机抖动，感觉转速不够，但是水温一上去升到中线以后就很正常，请问是什么意思，怎么解决你好，这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时，电脑检查有没有报故障码了，读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
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五菱宏光1.2c标准版 2015年4月份购买的好像是2014款的。 目前行驶27000公里。 出现问题：1、20000公里出现空挡熄火，打火困难，要持续打火并加油才正常运转发动机。松油门又熄火。之后去4S店检查说离合器有问题更换了。20000公里做了保养（更换了机油格，汽油滤芯，清洗油路及节气门） 2、更换后现在又出现在低速行驶时挂到空挡，出现熄火。（特别是在红绿灯路口踩刹车挂空挡时出现，有时减速挂空挡时，电瓶指示灯亮，不熄火，只是发动机抖动一下后指示灯熄灭）。 3、车子有时候在空挡怠速时，发动机出现间歇式抖动。 4、高速行驶时，挂空挡，发动机转速表骤降到500转/min，发动机抖动，然后转速表回升到800转/min 5、目前车子从20000公里出现熄火打不着火一次，前两天又出现一次:启动时，一下无法打火，需要持续打火，这时发动机和机油指示灯熄灭，但电瓶指示灯亮，车子抖动严重，这时加油，仪表盘恢复正常，但松油门，车子不熄火，但抖动厉害。 请问这是什么问题？求高人指点，4S店也给不出一个准确的回答，并无法解决。是否是车辆本身存在缺陷？？？？
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你好，我是2019年10月份买的国六的五菱宏光S高配车，2021年元旦下完雪后，启动车热车走就一顿一顿的，大约的走3000米或者原地怠速热车约半个小时，水温到达三个格的时候才能正常行驶！从此只要冷车启动就会出现这个情况！去4S店他们就会用电脑检测，也检查不出什么原因！他们就给我升级了电脑版本！升级后噪音大特别大，就像开拖拉机一样！而且用脚点一下油门就得换挡，右手几乎不能脱离档位，一只手抓住方向盘，感觉很危险，又去找了4S店，又给升级了一次，噪音稍小一点了！但是感觉还是很大，不舒服！用脚尖点油门还是那么大！停车后发现发动机发出嗒嗒的声音，以前没有那么响！前几天天气气温是24℃，车正常走着二档又一顿一顿的！我又去4S店，他们还是找不出原因，而且说噪音属于正常！我都要崩溃了！师傅这都是什么原因造成的！怎么维修？像这样的问题，基本问题还是出在电脑这块的，应该还是电脑板的问题。
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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五菱宏光S电脑版针脚图五菱宏光 S1.电脑针脚图如下
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