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技师许军你好！车子改装音响喇叭是建议连接一个质量好点的喇叭分音器，改装后的音质会比较好点的，不装低音炮是可以不安装功放的，安装一个喇叭分音器连接就好，不过如果安装一个功放再连接喇叭效果会更好，你可以参考下，希望能帮到你！ -
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匿名网友可是我原车的中控台上有，两个高音喇叭了 -
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匿名网友我想先换套喇叭加车门隔音试试，不行再加功放 -
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匿名网友我在京东看燕飞利仕的看了好久，不知道怎么选，你可以帮我看看然后推荐一下吗？麻烦你了 -
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技师许军嗯！可以这个方案先试试音响效果音质是否理想，如果感觉不好就加装一个功放控制 -
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匿名网友 我在京东看燕飞利仕的看了好久，不知道怎么选，你可以帮我看看然后推荐一下吗？麻烦你了 -
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匿名网友后排效果也想好点。不加功放的情况下，尾箱上面还能把原车换下来的喇叭加装两个上去吗？线就接在后车门喇叭上共用。这样的话会不会抢音或烧主机 -
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技师许军如果在后车门喇叭上共用，这样会导致音质不会理想，原车多媒体机功放也可能不够力带动 -
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技师许军如果你想这样改动还是建议安装多一个功放，效果会比较理想 -
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匿名网友 我在京东看燕飞利仕的看了好久，不知道怎么选，你可以帮我看看然后推荐一下吗？麻烦你了 -
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匿名网友可以帮忙看看吗？ -
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技师许军你好！连接的燕飞利仕喇叭图片看到，个人推荐是可以选择一套中高档次价格的配套喇叭就好，你可以参考下 -
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匿名网友你个人建议我这个车用多少钱左右的套餐性价比比较高？ -
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技师许军你好！个人认为是购买价格在5000-6000元左右的配套喇叭性价比比较高 -
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匿名网友https://item.m.jd.com/product/6370696.html?utm_source=androidapp&utm_medium=appshare&utm_campaign=t_335139774&utm_term=CopyURL -
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匿名网友https://item.m.jd.com/product/4619730.html?utm_source=androidapp&utm_medium=appshare&utm_campaign=t_335139774&utm_term=CopyURL -
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匿名网友这两个链接是两个套餐来的，你帮我看看区别（重点）跟建议就可以了，麻烦你了，真是太感谢你了，这是最后一个问题了。谢谢你，帮仔细看看 -
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技师许军你好！你发在平台上的连接查看不到，只看到英文和乱码 -
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匿名网友我发图吧 -
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匿名网友复制在网页就能打开的 -
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技师许军嗯！好的，图片应该可以查看到 -
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技师许军你好！可是这个平台复制不了你发的网页连接，我按住试过了 -
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匿名网友图片也发不了，你上京东看看燕飞利仕8760元的套餐和7869元的套餐 -
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技师许军嗯嗯！好的，我上京东看看对比下 -
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技师许军你好！这两款价格的套餐刚查看对比过，个人认为是8760元的套餐喇叭音响效果会更好点，安装好后音质会比较理想，你可以参考下！ -
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匿名网友我也喜欢，就是低音大，占位，哈哈，纠结 -
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技师许军低音一般是放在后备箱的，占用的位置应该不会太多，综合音质效果是这个套餐会好点的！ -
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匿名网友好的，谢谢 -
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匿名网友京东 燕飞利仕KAPPA 60.11CS 2500元一套的，我想买两套，前后车门装一套的话，不加功放，我的原车主机推的动吗？ -
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技师许军如果直接加装喇叭，不安装功放，原车主机是不能完全推动的，音质效果不好 -
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匿名网友不加喇叭，我的意思是那2500元一套的是两个车门的。就是说想把后车门也换上这种2500的喇叭，前后都用两分频的，主机推不推的动？ -
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技师许军你好！如果是将购买到的喇叭更换在原车的喇叭位置是可以的 -
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匿名网友四个车门都用两分频的话，高音会不会太厉害，加上原车中控上两个的话就相当于6个高音了 -
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技师许军这个不需要安装那么多高音喇叭的，高音太多会刺耳，听起来不舒服 -
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匿名网友那就后门买同轴的？那我现在买了前门是分频的，装上去的话前面4个高音可以吗？0 -
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技师许军嗯！车子有4个高音喇叭是可以的了 -
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匿名网友哈哈，我在京东已经下单了，一对2500元的，一对1390元的，都是两分频的，都有独立高音头，该怎么办？怎么样装好点，求救大神。原车门四个换掉，中控台上原车的高音怎么处理 -
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技师许军你好！改装时，改装安装师傅安装多一个分音器再连接高音喇叭就好 -
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匿名网友目的是什么 -
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技师许军你好！安装分音器的目的是可以将高音和中音的音分开，播放的音响音质效果会比较好
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买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的，车子提了没有？如果没有提车，可以更换成领先版的。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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我想问下科鲁兹，威郎那款性价比高两款车的定位威朗比科鲁兹高。要说那个好肯定威朗好。威朗配置高点。
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别克威朗两厢2017款15s召回吗2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，共计39,444辆；
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请问2020款别克威朗豪华20T轮胎孔距和19款君威20T金英版轮毂孔距一样么，可以换吗？你好，你咨询的威朗和君威的轮毂尺寸这个问题，你说的这两个配置的车轮毂尺寸不一样，威朗的是16寸的，君威是17寸的。然后你问的那几个数值也是不一样的，我把威朗的轮毂上的几个数据通过图片发给你。你自己比较一下！
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别克威朗19款有没有原厂导航你好，19款威朗全系都没有配置原厂导航。需要后期自行加装。
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2017年10月生产的威朗gs两箱，优惠4.1w是否值得购买？2017年10月生产的威朗gs两箱，优惠4.1w确实值得购买，让送点东西和保养，大可放心。
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英朗发动机护板 可以给威朗用吗?英朗和威朗的下护板不一样，不能替换安装。
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别克威朗2017款自动进取现在召回了吗你好，别克威朗现在正在召回。直接给当地别克4s电话联系就可以
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威朗1.5s什么发动机威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型是L3G发动机
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