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技师李培雄是曲轴箱通风废气阀。建议更换气门室盖总成。。 -
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匿名网友换过了，还是出现，难道换的是假的 -
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技师李培雄进气歧管里面有机油吗？ -
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匿名网友就是那个链接气门室盖的那个嘛 -
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匿名网友有机油 -
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匿名网友而且发动那个废气管白烟好多 -
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匿名网友上次跑高速也出现过 -
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匿名网友堵车。停停开开，突然一阵白烟，熄火了。 -
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技师李培雄废气阀在气门室盖里面，。 -
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匿名网友熄火之情听到呼啦啦的声音。好像拉杆的声音 -
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匿名网友但是，你二分钟发动，正常 -
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匿名网友我换的是气门室盖总成 -
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技师李培雄经常出现熄火有可能会损坏发动机，。 -
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匿名网友我之前也查过，但是换了还是出现这个问题 -
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技师李培雄进气歧管里面有机油就不对，。 -
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匿名网友机油单向阀会有问题吗 -
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匿名网友早上打火，哒哒哒哒声音怕人 -
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技师李培雄那个声音不会影响冒白烟，， -
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匿名网友或者说会是进气阀 -
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匿名网友声音我可以换单向阀 -
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技师李培雄就是废气阀的问题，厂家因为这个问题召回过。。 -
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技师李培雄可以， -
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匿名网友问题这冒烟熄火，一直找不到毛病。 -
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匿名网友不敢跑外地 -
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匿名网友哪天干半路，它整我那就欲哭无泪了 -
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技师李培雄就是废气阀的问题，建议到4s店更换原厂配件。。 -
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匿名网友气门室盖换了 -
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技师李培雄在4s店换的吗？？ -
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匿名网友外面买的不行 -
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技师李培雄是的。废气阀本来就有问题，。厂家才召回的，。更换的配件是改进型的，而且更换后需要清洗进气歧管，。 -
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匿名网友我上次更换没清洗 -
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匿名网友还有，我那个气门室盖已经坏了 -
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技师李培雄机油需要清洗，不然还是会将机油吸入发动机。。 -
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匿名网友在4S店，一个气门室盖，加工时，清洗，我要准备多少大洋 -
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技师李培雄你应该也是在召回范围内的，。到4s店看能不能免费更换，。 -
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匿名网友都没旧的了 -
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匿名网友我们这边4S店太坑 -
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匿名网友不会给我们免费更换 -
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技师李培雄厂家旧的配件号都不能出库了。。 -
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匿名网友旧的给人撬坏了 -
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匿名网友那里还能买到原厂的 -
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匿名网友除了4S -
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技师李培雄只有4s店才有原厂配件。。 -
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匿名网友 -
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匿名网友这种带GM标的讷 -
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技师李培雄不是，副厂或者高仿都有gm标志。。 -
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匿名网友去4S店我可以买一个回来自己装嘛 -
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匿名网友就是不知道它一个气门室盖什么价位 -
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匿名网友加工时一起 -
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技师李培雄可以的，配件600左右。工费180.-- -
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匿名网友您在别克4S店嘛 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友那个中缸异响，如果排除 -
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匿名网友是换总成还是凸轮，加气门这些一起讷 -
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匿名网友现在所有4S店都是有现货的气门室盖对不对 -
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匿名网友机油单向阀这玩意好换不 -
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技师李培雄只是冷车异响没有影响，。 -
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技师李培雄是的，正常都有备件。。 -
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技师李培雄不好换。。 -
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匿名网友是带机油泵一起换还是单换 -
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技师李培雄是换气门室盖总成。 -
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技师李培雄单独更换，。 -
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匿名网友冷车响的怕人 -
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匿名网友不是一般的响 -
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技师李培雄我知道，只要机油压力建立就不会响了，，。 -
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匿名网友十分钟左右 -
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匿名网友我好尴尬 -
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技师李培雄这么久的话可能是机油单向阀半堵塞。。 -
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匿名网友那换机油泵总成了 -
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匿名网友单向阀，不经常弄的不敢弄 -
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技师李培雄不是在机油泵上面，。在发动机缸体。。 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个 -
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匿名网友汗 -
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匿名网友不是要拆压缩机 -
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技师李培雄是的，。拆不下来的话要拆发动机。。 -
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匿名网友在压缩机后面有个螺丝打开，里面的那个嘛 -
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技师李培雄不是。要拆发电机，。 -
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技师李培雄在发电机不是压缩机，， -
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匿名网友呃 -
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匿名网友我说的就是那个 -
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匿名网友一个螺丝里面 -
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技师李培雄就是发电机后面的，。 -
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匿名网友想办法把拽出来 -
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匿名网友再装进去 -
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匿名网友阔以 -
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技师李培雄是的。。 -
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匿名网友蛋蛋珠用磁铁吸出来 -
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匿名网友李老师 -
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匿名网友咋样 -
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匿名网友大概里面有多长 -
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匿名网友我来做个那玩意 -
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技师李培雄是的，。差不多10公分，， -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师李培雄不客气，， -
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匿名网友李师傅 -
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匿名网友你们家有个延保服务 -
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匿名网友打电话给我 -
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匿名网友有这回事？ -
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匿名网友直接拽没事吧，我修摩托车的 -
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技师李培雄厂家延保？ -
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技师李培雄没事的，。 -
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匿名网友他说是你们汽车大师的 -
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匿名网友4S店延保 -
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匿名网友有这回事嘛 -
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匿名网友一年一千多，出任何问题去4S店 -
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技师李培雄这不清楚。建议打 4s店电话咨询 -
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匿名网友车娃娃 -
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匿名网友延保 -
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技师李培雄不是厂家活动。 -
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匿名网友不是 -
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匿名网友他说汽车大师里面的车娃娃延保 -
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技师李培雄这我不清楚。建议咨询汽车大师客服 -
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匿名网友客服怎么找 -
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技师李培雄
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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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你好汽车大师，本人开一辆别克英朗gt2012款1.6L 自动挡。最近发觉发动机位置有漏气的声音，踩油门发动机还有哒哒哒的响声，不踩就没有，只有踩油门才会出现，机油是在京东买的刚换不到1500公里。4s店说哒哒哒响是正时皮带里面的齿轮的声音，今天清洗了节气门和喷油嘴，所以想问一下这到底是什么问题吗？不想在4s店被骗了。
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫，光了缸盖平面，更换了气门室盖，气门室盖垫，换好后正常启动，怠速轻微抖动，客户走人。两天后车辆抖动厉害，没有刹车，故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器，进店重新对正时（正时没问题）并且更换这3个传感器后无法发动（现象为：深踩油门发动时会有一下发动迹象，然后感觉断油了就自动熄火），故障码为与发动机控制模块失去通信，更换了电瓶，机油流量单向阀，检查了喷油，重新对了正时还是没用。建议先确定正时是否正常，排气是否堵塞，进气压力传感器与线路连接是否接触不良，从气缸压力数据来看，气缸压力偏低
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么这种情况一可能是碳罐电磁阀工作的声音属于正常，二可能是发动机气门角声音，如果排除电磁阀，建议把机油泵滤网拆下来清洗，
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我的别克英朗跑了27000公里，买了两年时间不到，上半年开始车子玻璃总感觉有异响，4s店没有办法解决此问题。现在加油后有顿挫感，发动机抖动厉害，请了师傅检测说，点火线圈坏了。请问别克英朗换什么牌子的点火线圈好一些？谢谢大师。
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力，喷油嘴喷油量
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别克英朗GT2013款1.8L，3.8万公里。坐着感觉抖动，大腿发麻，有时握方向盘感觉麻手，抖动轻微但频率很高，很不舒服，冷车好一些，热车要强一些，行走好一些，挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常，清洗过节气门，在4S店换过点火线圈、火花塞，4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚（上面的两个）下面的4S师傅检查正常，换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成，加97号油，现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题，万分感谢！
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
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车打不着火哒哒响EPC灯亮车辆是现代人生活中不可或缺的一部分，然而有时候我们可能会遇到一些车辆故障问题。其中一个常见问题是车辆打不着火，同时发出哒哒响的声音，而EPC灯也会亮起。这个问题一旦出现，就会
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