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技师高长振你好，根据这两个故障码的显示，这两个故障码都会影响epc灯亮。 -
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技师高长振需要更换低压的机油压力开关和凸轮轴位置传感器。 -
可可527现在是不能启动
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技师高长振自己不能启动了？ -
可可527启动就是一直打火，启动马达一直响。车很抖。机油那个很久了，温度上去就没事了。
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可可527现在是EPC灯和发动机灯都亮
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技师高长振你检查一下现在是缺油还是缺火？ -
可可527机油我前几天加的，做了保养，火花塞和点火线圈也是昨天换的
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技师高长振这一点没必要了解 -
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技师高长振现在的问题就现在检查 -
可可527
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技师高长振你先得检查油泵来油没有？火花塞跳火没有？ -
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技师高长振气缸压力是多少？ -
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技师高长振这几个得首先检查！ -
可可527我现在在等修理厂的人来上班
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可可527开始成功点火一次，但车很抖
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技师高长振哦！来了叫他们先检查这几个地方 -
可可527
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技师高长振故障码我看到了的 -
可可527
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技师高长振曲轴位置传感器的问题 -
可可527如果拔了这个传感器，能启动？
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技师高长振不能的哦 -
可可527现在又台启动了，但是发动机左右抖动
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可可527
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技师高长振你的把曲轴位置传感器换了 -
可可527能启动，抖动的很严重
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可可527
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技师高长振你看一下哪些故障码能清除？哪些不能清除？ -
可可527机油和凸这二个不能清
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技师高长振凸轮轴的这个故障码需要检查一下正时，凸轮轴调节电磁阀，凸轮轴调节执行器 -
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技师高长振之前有一个曲轴位置传感器没有信号的故障码，这一点也需要考虑的 -
可可527我现在叫他把点火包换回之前的，这个是新换的第一天
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技师高长振嗯！可以试试 -
可可527点火促动功能失效
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可可527
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技师高长振我建议你的先解决凸轮轴的问题 -
可可527
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可可527就是这个对吧
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技师高长振不是 -
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技师高长振这是凸轮轴调节电磁阀 -
可可527
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技师高长振是的 -
可可527换个这个是不是
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技师高长振是的哦 -
可可527曲轴和凸轴不是同一个产品吧
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可可527
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技师高长振不是的哦 -
可可527现在又启动不了，麻烦了
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技师高长振你现在在用电脑读取一下，是什么样的故障码？ -
可可527
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可可527如果发起来又像拖拉机的声音
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可可527
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技师高长振这还是正时部分的问题！ -
可可527己经送去修了，说要大修
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技师高长振你的这个问题要动到正时机构已经算是比较大的问题了！ -
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技师高长振如果检查出还有其他问题(气缸压力不足)确实需要大修的。 -
可可527刚好这次大修，把积炭，油路，节气门全部清洗
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可可527这次修好，还能像以前一样正常使用不，能跑高速不
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技师高长振这是肯定可以的。 -
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技师高长振你是在哪个城市呢？ -
可可527广州
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技师高长振广州维修费用比较高吧！ -
可可527难道别的城市不高？我想知道，这样大修发动机能像以前那样稳定吗？不会再在半路抛锚吧
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技师高长振修好后只是噪音稍微大一点点，其他的和以前是一样的。不会抛锚的。 -
可可527奥迪的车隔音效果还不错，BO的音响也不错，我当时就喜欢这二点。是不是又得磨合？还要注意些什么，更换些什么？做什么保养？
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技师高长振磨合1000公里就行了 -
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技师高长振开车发动机转速尽量不要超过3000转 -
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技师高长振修完第一次换机油在5000公里 -
可可527那不用超过3000转，2000多转都应该能跑120了。现在有阴影。修好再把变速箱油也去换了
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技师高长振是的！只要平稳踩油门就行了 -
可可527感谢，你们这又不能加微信和电话，不然有什么问题可以咨询你们
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技师高长振你可以点击~我的头像~关注我，有用车和修车方面的问题可以随时向我图文咨询的！
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奥迪A4L，B8，更换过一次正时链条，正常行驶中，感觉有点蹿车，然后发动机故障灯亮，闪烁，紧接着EPC灯亮，加速一直蹿，哆嗦，无力，后来发动机故障灯灭，EPC继续亮。熄火后有很大的臭味。再打火，EPC灯也灭了，行驶中有点蹿，慢慢就恢复正常了。
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你好，我是一辆奥迪A4L，车子一直开着好好的，停在哪里，过会启动排气管冒白烟，踩油门感觉发动机在抖，停下来熄火之后就在也打不着火了，发动机故障灯就亮了，请问是什么原因根据描述，冒白烟闻一下有很重的汽油味，一般这个是喷油嘴漏油损坏导致的，需要更换一组喷油器。
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我的奥迪A4L 行驶中加油门过急会出现Esp故障 跟驻车制动故障 发动机故障灯也会亮 车就抖动 转速忽高忽低的 最后自己熄火了 过两分钟重启就又好了 这是怎么回事啊
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2012款2.0t涡轮增压自动舒适版奥迪a4l，10万公里，行驶途中加不上油，尾气检测灯亮起，epc亮起，停车后发现尾气黑色，发动机抖动缺缸。后拖车至修理厂，检测后解码后正常。后来又是行驶途中，尾气检测灯亮起，加不上油，缺缸，尾气有汽油味，尾气白色。停车熄火，过后发动，怠速抖动依然，故障灯灭。加油门后抖动消失。是怎么回事？
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专家你好，车子快14万公里，最近行驶中发动机故障灯亮了，第一个问题是然后epc灯也亮了，跑一会就灭了，发动机故障灯也是第二天就灭了，第二个是行驶中车子出现突然没动力，踩油门没用，但是转速在慢慢下降，靠路边停车后自动熄火，然后断电又能继续启动了，这种现象出现过2次，一次行驶中，一次是等红灯怠速中。去修理厂读了故障码，说凸轮轴传感器故障，需要更换，请问这种情况是什么原因造成的？您好，根据您描述的情况。检查一下正时链条。看看是不是正时拉长
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11款奥迪A4L行使112000公里，行驶中突然显示发电机未充电，停车后再启动正常，一会儿又显示发电故障，后来换了原厂博士发电机后，和之前一样的故障偶尔充电不稳定，无故障显示时测试电压B+是14.68V电瓶车正极测试电压是13.8V,故障灯亮时B+测试电压是5.65V,电瓶测试电压是11.86V是什么情况一般正常你拔掉发电机插头，发电机发电量会达到最大值，如果说发电量还是不够，那就是发电机的问题，只要发电机与雨刮防水板下电压相差一伏以上，直接换线就可以了
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷，早上冷车启动后，怠速降下来以后车会抖动，温度上来以后就不抖动了，行驶途中急加速的时候二缸失火，车身抖动厉害，对换点火线圈以后还是二缸失火，车身抖动，发动机故障灯亮，报的故障是凸轮轴传感器信号过大，涡轮增压阀机械故障，麻烦问下，这是怎么个情况，怎么处理如果火花塞，点火线圈，喷油嘴，的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压，如果缸压正常，需要考虑凸轮轴摇臂，气门弹簧。
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我的是15款的奥迪A4L2.0T的，有天我挂S挡一脚油门下去踩到底，方向机故障灯就亮了，熄火之后重新打火又没有故障灯咯，但是它液表盘哪里显示可以继续行驶，在开的过成当中故障灯不会亮，只有熄过火之后重新打火才会亮，我开到汽修厂去它们用解码器给我读出来的故障是马达传感器信号被动偶发，这个到底是哪里的问题啊？奥迪A4方向机故障灯点亮，故障码是马达位置传感器，这个传感器在方先机内部。外部其他系统不会影响。所以判断是方向机内部问题！可以维修也可以更换！
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奥迪A4l 2015款2.0t 行驶6万6公里，行驶中想超车时在市区，突然动力跟不上，感觉抖动，立马停向路边，发现车抖动厉害，转速表上下跳动后熄火，再重新启动，依然发动机抖动，浓浓的汽油味，再次熄火。停了约10分钟再次打火正常。以前出现过这种状况，当时就拖车4s已经晚上了，第二天4s打火，正常电脑检测一切正常，怎么回事？建议一步一步的检查。
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奥迪A4l开了4年2万多公里 怠速突然抖动熄火 出现EPC 发动机 车辆稳定 等故障灯 又提示启动刹车系统故障 去了4S店好几次 第一次换了节温器 过后又换了曲轴位置的传感器 都不行 现在放4S店里四天后 又说是发动机电脑配件有问题 这个要检查这么久才能查的出来的吗 还有这个到底是哪的问题如果是偶发故障的话，确定问题确实有难度的，一步步排除，找到有效的解决方案，这是4S店的维修思路，这是没问题的 电脑查出来的只是一个故障代码，并不能明确指出哪个部件有问题，它只能作为一个维修思路的一个源头，具体检查，测试还是得维修技师操作的
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