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技师聂金建你好!你可以打着车后直接等个30秒就可以直接起步走了
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匿名网友哦哦,主要是加一脚油门就没事了
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技师聂金建一加油门车子的动力提升了当然就不抖了哦!你可以检查你的火花塞看看有多久没换了,节气门喷油嘴都可以适当清洗
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匿名网友火花塞是前年换的,去年清理的积炭啥的,
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技师聂金建那你火花塞跑多少公里了?你可以直接拿下来给火花塞保养下!积碳可以定时清洗的
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匿名网友跑了不到两万公里吧
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技师聂金建那就洗个节气门吧!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码,维修正式故障后在试车。
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我的车子新宝来行驶1.8万公里了一年半了,再今年夏天的时候车凉天气热的时候,启动困难感觉跟汽油泵泄压症状一样,多打一会就能着车,不过刚着车的时候发动机有点轻微抖动,
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你好,13年6月的帕萨特,起步有点抖动,跑起来以后就没事了。有时候起步挂D挡踩油门不走,踩一下刹车再踩油门又走了。请问这是什么问题?根据用户描述!这种情况需要检查离合片是不是烧坏了!挂d挡踩住刹车不抖就很发动机机脚胶没有关系
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冬天天冷启动车以后踩刹车好用两下。完了就踩不动刹车了。要等到车热了才能好。以前以为是油不行了。后来新换的刹车油还是这个毛病。请问怎么回事?有时候走半路紧急刹车时候就没刹车了。非常危险
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的07款宝来经典1.6自动挡,冷车启动后挂d挡出车库(有个10米来长的上坡路)加油不走,车还往后溜,挺几秒再加油才走。还有时候就是冷车刚启动走不远一脚刹车后再加油又不走了,挺几秒后才走。有时候正常行驶不是急加速的情况下也有加油动力没反应,突然顿挫一下才感觉车来动力了。根据你的描述,把变速箱里面的阀体清洗一下,还有变速箱里面的滤网更换一下。有可能变速箱里面的电磁阀在低温状态下变速箱油粘度比较高,工作不顺畅,有可能会出现这种现象。这个不属于大修。可以去外面的修理店也是可以的。1000多块钱。就是发动机启动之后,然后热车二三分钟之后。然后再行驶,然后刚开始行驶的时候不要急加速。
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车是15款15年9月份的车,2.0顶配跑了2万5千公里。您好师傅问一下,车子冷启动抖动怎么回事,还有就是起步的时候会有点抖动,就是抬开刹车即将给油的时候会抖动,开起来没事。还有一个问题就是在等红灯,D档踩刹车的时候,车会有明显的抖动而且发动机会有隆隆的声音,挂N档就没事。但是刚买车的时候没有这个毛病,就是D档踩刹车也不会抖动。还有就是升档噪音大,感觉跟声嘶力竭一样。这是为何啊?节气门也洗了,故障码也没有,因为您清洗过节气门了,所以说主要检测一下火花塞。
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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请问04年1.8t的宝来早上打火要两三次才能发着,还有就是早上第一启动后不热车直接挂挡车子不走,(踩油门没有反应还有突突的声音) (自动挡早上换挡不及时不到两千五百转不换挡,开一段路就过来了。)
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您好,冷车启动的时候会轻微抖动,是正常的。 因为汽车刚开始启动,车子完全没有达到正常的工作温度,汽油挥发性和雾化性不好,火花塞点火的时候不能够完美的点燃混合气,或者混合气没办法完全燃烧掉,所以早晨或者
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