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技师唐炜你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。 -
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技师唐炜根据描述这种情况首先测量压缩机的控制线路的12V供电和搭铁是否正常，如果正常，就考虑更换压缩机，如果没有12V供电就需要检查压缩机的供电控制线路，该车是由发动机舱保险丝内的伺服控制器提供12V供电电源的。 -
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匿名网友那伺服控制器具体是哪个呢？ -
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技师唐炜就是发动机舱里面的保险丝盒。 -
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匿名网友这个车空调有时好使有时不好使，好使的时候电压13v多不好使的时候没点压 -
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匿名网友 -
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匿名网友需要换整个保鲜盒吗？ -
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技师唐炜先把以下信息检查一下，因为空调压缩机的工作主要与以下因素有关:1是发动机控制单元内的制冷系统压力参数，2是外部环境温度传感器参数，3是蒸发箱温度传感器参数，4是压缩机电磁离合器电阻，5是压缩机控制系统电路，其中前面三项通过诊断仪的数据流是可以判断的，压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏，压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断AC开关到BSI线路和开关功能，也可以通过压缩机的工作情况判断BSI到压缩机的控制线路以及PSF1到压缩机的供电线路状况以排除相关问题。 -
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匿名网友压缩机控制电路，没有专业仪器咋办 -
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技师唐炜电脑板没有诊断仪是诊断不了的，只能调换试试。 -
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匿名网友 -
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匿名网友前三个正常 -
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技师唐炜发动机控制单元内有故障码吗？ -
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匿名网友第四个电阻的话压缩机上的这两个插头量那个 -
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匿名网友 -
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技师唐炜如果有冷却风扇或者电子节温器等方面的故障，也有可能出现类似问题。 -
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技师唐炜有电压的情况下，才需要测量电磁离合器电阻，既然都没有电压，与电磁离合器就没有关系了。 -
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匿名网友他现在这个毛病是有时有有时没有 -
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技师唐炜嗯，有可能是线路或者保险丝盒控制器中存在接触不良。 -
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匿名网友那是不是电子珊或者节温器可能性小啊 -
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匿名网友那保险丝盒控制器是那个呢？ -
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匿名网友您方便说一下控制器具体位置吗 -
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技师唐炜发动机舱保险丝盒和驾驶室内的保险丝盒都存在控制线，空调压缩机继电器是集成于发动机舱保险丝盒控制器里面的。 -
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技师唐炜如果冷却风扇高低速都正常，发动机控制单元内没有关于电子节温器方面的故障码，肯定与它们是没有关系的。 -
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匿名网友就是如果换的话需要换一整个吗？ -
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技师唐炜不是的，可以单独调换，发动机舱保险丝盒比较简单，也不需要配置数据。里面那个就麻烦许多了。 -
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匿名网友我看他发动机舱保鲜盒里面有继电器，具体那个是控制空调的呢？ -
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匿名网友 -
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技师唐炜这些继电器都是集成于内部。无法拆卸更换。 -
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匿名网友那控制空调的控制器在哪呢？ -
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匿名网友怎么调换 -
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技师唐炜 -
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技师唐炜调换就是与同款车对调一下排除。 -
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匿名网友主要我现在不知道那个是控制空调的 -
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匿名网友也没办法排查 -
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匿名网友我这也没有这种车 -
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技师唐炜图中划出来的这个就是给空调压缩机供电的。 -
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匿名网友我看下面好多继电器 -
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技师唐炜 -
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匿名网友这个可以用万能表测出来吗 -
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技师唐炜测不出来。 -
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匿名网友您说这个坏的可能性大吗 -
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匿名网友 -
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技师唐炜有这个可能性。既然其他参数都没有问题，这个可能性相对来说是最大的。 -
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匿名网友这个东西大概多少钱 -
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技师唐炜原厂应该两千多哦。 -
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匿名网友奥 -
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匿名网友能加您个微信吗 -
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技师唐炜不好意思，平台不允许我们留下个人资料。 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友一五八二二六零六一五一 -
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匿名网友我手机 -
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匿名网友微信 -
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匿名网友您加一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友师傅您看一下那个是信号线 -
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匿名网友那个插头那个阵脚 -
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匿名网友在吗 -
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技师唐炜稍等，我查查电路图。 -
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技师唐炜 -
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技师唐炜图中我圈出来的8020就是压缩机。 -
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技师唐炜PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，也就是伺服控制器。 -
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匿名网友好的受累了 -
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匿名网友师傅可以查出从里面空调面板到继电器的线是哪根吗，我想知道是哪根线的话给信号线点电测一下继电器 -
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技师唐炜空调面板都继电器是没有直接线路连接的，都是通过CAN线传递信息的。 -
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技师唐炜 -
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技师唐炜8080就是空调控制器。 -
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匿名网友您看我和你说的这个问题，空调用着用着就不工作了，没有电压，如果换这个保险盒的话好的概率是多大 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是什么模块 -
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匿名网友师傅 -
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技师唐炜这是驾驶室内保险丝盒。 -
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匿名网友好的师傅谢谢您了 -
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技师唐炜不客气
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师傅们好，一台16年的东风标致3008故障码U1213ABS与ECU.ESP失去通讯，还有用电脑进不去ABS系统这个有可能是ABS泵坏了。
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3008,空调不制冷，压缩机不吸，高低压压力相同，10个，空调系统没有故障码，发动机有一个节温器的故障码，在bsi1看空调有启用信号，但压缩机是停止的，这怎么解决【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】你好，根据故障看，你这个应该是节温器问题导致的，这个是它的一个通病。
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你好。标致3008开着突然熄火就打不着了。用元征431检测有图片的几个故障。发动机通讯也没有了这是什么原因呢。发动机变速箱abs不能通讯。测量网络电阻，正常60欧姆左右。
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你好大师，我这有一部标致3008一打着水箱风扇就一直转，熄火了也转，发动机里报了一个CAN网络与BSI ECU通讯故障，风扇常转跟这个故障有关吗？该车风扇长转，熄火后风扇还是长转，初步判断是车辆有故障导致处于降级模式，电脑读取失火故障（发动机故障灯），建议查询故障历史记录，该车节温器和高压燃油泵坏了，会导致发动机报故障，从而导致风扇长转。（车辆降级模式）
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车子14年6月份买的，标志3008致尚版，故障表现为烧机油，太严重，1000公里就没了，气门油封已换，还是没用，不知道和涡轮增压有没有关系这个还要换活塞环。
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2013年款东风标致3008空调压缩机工作一会后就不制冷了、读到的故障诊断码为：可控恒温器控制.对正极短路，永久性故障。这个问题应该如何检修处理？此故障现象是，空调时有时无，仪表内的水温波动比较大，系统有降级表现为偶发电子风扇高速运转，点火开关关闭后，电子风扇延迟关闭。此故障范围是电子节温器，及电子风扇电阻问题，两个备件更换能够解决此故障。
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你好，我的车是东风标致2016年产的3008suv车，行驶8万公里左右就出现故障灯，显示发动机故障，请维修车辆。后来到4s店维修，消除了故障码，但过一段时间又出现故障灯亮，显示发动机故障，请维修车辆的字。是不是东风标致3008这只车都存在这样的问题？车辆描述的问题，车辆在慢速行驶的时候，车辆会自动加速快速的向前行驶，车辆这种严重的安全问题，建议车辆尽快要到4s店，刘店检查测试确认问题，可能的故障原因，发动机电脑损坏，油门踏板损坏，包括车辆的发动机导线线束出现问题。
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东风标致3008，这个标致3008车型的故障码发给你。看能否帮我搞个这个车型的起动系统的，防盗系统的电路图发给我。现在这个车，按一键启动按钮无任何反应，组合仪表上的P档指示灯在按压一键启动按钮时，会不停的闪烁。听不到起动机运转的声音。车辆无法启动着车。以下就是故障代码与车辆型号。你好，电路图已发给你，请查收。
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标致3008只要起动着车就风扇就一直高速运转不管冷车热车都高速运转，熄火后风扇低速运转要转十分钟才停，故障灯不亮，电脑读无故障码，这个车有通病吗，要怎么排查张师傅您好，这种情况用专检进发动机的话，肯定可以读出故障码。可以先换一个风扇的调速电阻试试。
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张师傅，你好，我这有个标志30081.6t发动机，跑高速的时候，仪表上面三角形灯亮了，显示发动机故障，用431电脑检测，显示涡轮增压回路压力过低p0299，永久故障，我把增压阀真空管换了，还是一样，把涡轮增压器也换了，灯就没有亮，但跑了半个月，故障灯又出现了，这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】您好，这种情况还是建议您先排查一下更换的那5个配件，质量是否有问题，还有装配，是否有问题？还有真空管是否连接到位，中间有没有泄露？最后再考虑发动机电脑和高压油泵。
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