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技师于雷你好缸压检查了吗 -
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匿名网友有缸压 -
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技师于雷更换什么了 -
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技师于雷多大排量 -
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匿名网友节气门拿来试过了 -
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匿名网友2.5，v6 -
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技师于雷更换什么了 -
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匿名网友没有跟换过 -
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技师于雷最基本的。火花塞，点火线圈。喷油嘴 -
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技师于雷检查了吗 -
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匿名网友检查了 -
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技师于雷火花塞点火线圈都没是？ -
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匿名网友好的 -
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技师于雷喷油嘴也没事？ -
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技师于雷真空管有没有坏的 -
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匿名网友怠速没事，在路上跑着就抖 -
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技师于雷怠速。失火数据有没有 -
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技师于雷火花塞换一套试试 -
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匿名网友哦好的 -
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匿名网友老师，有没有一种可能是正时链条拉长了？ -
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匿名网友？？ -
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技师于雷多少公里了？ -
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技师于雷正时应该报性能故障 -
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匿名网友7万 -
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技师于雷不能 -
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技师于雷机器噪音大吗 -
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匿名网友不大呀 -
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匿名网友电工看数据流说的正时链条拉长了 -
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技师于雷多少度了？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师于雷不至于。而且正时要是导致缺缸。肯定出故障码 -
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技师于雷先看看火花塞吧 -
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匿名网友火花塞高压包刚换过的 -
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技师于雷火花塞换新的了吗 -
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匿名网友路上跑着出故障EPC,熄火重打着火就没有了 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友换过之后才出故障 -
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技师于雷最早什么问题 -
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技师于雷火花塞专用的吗 -
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匿名网友查车架号拿的火花塞 -
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技师于雷没换之前什么问题 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师于雷你打字。你说的我听不懂 -
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匿名网友刚开始报1缸失火，检查了是火花塞松的， -
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匿名网友然后就报3缸失火 -
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技师于雷换的火花塞是不是假的 -
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匿名网友现在就报2缸检测不到发火，和气缸压缩比 -
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技师于雷旧的按上也不行了？ -
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匿名网友旧的找不到 -
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技师于雷看看有没有原厂的 -
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匿名网友哦好的 -
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匿名网友原厂是什么牌子的 -
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技师于雷博士 -
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匿名网友哦明天在看 -
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技师于雷好 -
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匿名网友老师在吗 -
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技师于雷嗯 -
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匿名网友车好了，是高压包的问题 -
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技师于雷你不是说没问题吗 -
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匿名网友才换新的 -
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技师于雷哦。好了就行。别把问题想的复杂。发动机差点让你拆了 -
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匿名网友那是我师兄问的 -
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匿名网友我把那高压包拔坏了才换的，换了就好了 -
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技师于雷哦 -
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技师于雷好了就行 -
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匿名网友嗯😊谢谢老师 -
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技师于雷客气 -
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技师于雷以后你可以微信小程序或公众号关注汽车大师，然后搜索于雷就可以找到我 -
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匿名网友好的ヾ ^_^♪
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13年奥迪A6L2.0T,发动机故障灯亮，电脑检测出：怠速时一缸缸组混合气过浓？？请教大师
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15年奥迪a6，v 6/2.5 启动时出现抖动加速无力，发动机故障灯亮。x 431检测故障码是P 130A 00气缸压缩比 P 02100气缸列2凸轮轴延迟目标未达到 P 030400/030500/030600，气缸456失火 请问怎么检修你好，根据故障码看，检查456缸的，气缸压力，火花塞，喷油嘴，点火线圈有没有问题！ 还有就是可能气缸列2的正时有问题！
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你好，奥迪c6 2.0怠速状态抖动，油压点火缸压都正常，无故障码，拔前氧就正常怎么个原因？混合气不对还是漏气？用烟雾检测过了没得地方漏气，发动机都大修过，给点建议呗拔了这个氧传感器之后，怠速就正常了。进气的控制端。 所以说你重点又就要检查这个进气的控制端。空气流量器是一种，然后这个漏气是一种，还有这个废气阀是一种，还有就是这个氧传感器是一种。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你用电脑动作测试激活一下二次空气泵，看一下它工作时候压力大不大，正常来说，她工作的时候是可以把两个阀同时吹通的，这样你就可以很明确的判断出哪里的问题。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你好，师傅根据沟通初步判断第一就是二次空气泵的继电器触点有烧蚀导致空气泵功率不够，第二就是有漏气地方导致！根据经验大都是继电器问题
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你好！根据你的描述，如果管道无堵塞漏气现象，EGR阀更换了，缸盖你也拆卸下来通了，二次空气泵也更换了没有问题，你这个很可能是发动机控制单元本身导致或者说电路电器故障导致，维修建议先检查二次空气泵继电器和保险丝这些是否存在接触不良最后再检查发动机控制单元，二次空气泵继电器在右前电脑版盒子里面3号和4号位置两个都是二次空气泵继电器还有一颗保险丝在里面也是二次空气泵的。
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10年奥迪A6L.2.4排量，车辆好启动，一打就着，报1.2.3缸缺火，缺火与正极，报码凸轮轴位置传感器=>传感器不可信信号-对正极短路～传感器，可变电磁阀与2列气缸对倒了，故障码没有变化，静止状态可以清掉故障码，故障码清除在读就变成，气缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确-不可信信号，你好，你这个车这个故障是失火你说火花塞点火线圈你都看了都没问题建议你检查一下正时链轮
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10年奥迪a6. 2.0t缸内直喷报检测到单缸或多缸失火，气缸禁用 ，气缸2三个故障，点火线圈，火花塞都换了没有用，也没漏气的地方，正时缸压都还好的，车子一直抖，断缸二缸也会工作，但是明显不如其他工作的好，求各位大神指点，今天拆掉了喷油嘴，看到二缸里面明显比较潮湿！
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奥迪a6 2.4 跟换气门，气门油封，液压挺杆，活塞环后发动不着，缸压，油压，正时，都是正确的，一发动别冬冬冬就是不着，打时间长了排气筒直接冒火。电脑检测凸轮轴不可信信号，就这一个故障码。在线等回答。跪求大神回复。哎急急急
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奥迪3.0bbJ发动机，行驶在路上一切正常。每次入市区怠速等红灯时。发动机抖动，之后电脑立即查询。提示多缸断火和二缸失头探测。高压包火花塞换过。空气流量计换过。喷油嘴换过。主电脑板继电器换过，废气阀换过。汽油滤清器换过。故障依旧。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞，另外还有可能就是燃油压力问题。或者是汽油品质有问题。
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奥迪a6l轿车epc故障灯点亮 论文
奥迪a6l轿车EPC故障灯点亮 论文奥迪a6l轿车是一款备受欢迎的豪华车型，然而，当驾驶员看到EPC故障灯点亮时，可能会感到担忧和困惑。EPC故障灯是Electronic Power Control（
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车打不着火显示epc什么意思
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2023-09-06
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奥迪a6l打不着车但是灯有电
为什么奥迪a6l打不着车却有电？近来，一些奥迪a6l车主抱怨他们的车子无法启动，但是车灯却能正常点亮。这个问题困扰了很多人，今天我们来为大家解答。电路故障可能导致奥迪a6l无法启动奥迪a6l打不着车但
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13年比亚迪f3值多少钱
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