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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
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你好
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请问这是怎么回事
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技师任德智油路都看了吗
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技师任德智汽油泵压力
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关键是经过点火线圈的高压线不打火花
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应该是电路问题吧
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技师任德智你还是先在油路吧,看汽油泵压力,和汽油泵保压的压力
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技师任德智先看
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?
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看哪里求指点
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技师任德智先测量下汽油压力,
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没电
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那没电和油泵有关系吗
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技师任德智可以,那你按您的来,
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仪表盘都正常
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技师任德智点火线圈总插头测量没
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插头处有电
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技师任德智供电搭铁都有?
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都有
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没有动过车,就最近刚出现的这个情况
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技师任德智点火线圈换了,不好用?
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点火线圈换了四个都不能解决问题
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问了很多人都怀疑是点火线圈所以换了好几个,都不行
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技师任德智打不着的时候你摸汽油管有压力没
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高压线也换了
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技师任德智你问问题的出发点,给人的就是点火线圈问题
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没摸,但是高压线不打火花
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技师任德智现在打着车了吗,
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技师任德智若打不着你用手摸一下汽油管
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应该能打着,放路边了,人回家了
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技师任德智你没在车旁边?
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没有
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技师任德智点火线圈插头那几跟线你都测量啦?
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技师任德智都多少伏啊
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12v
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技师任德智一共四跟线呢吧
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点火线圈插头就两个线
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技师任德智我是说总的插头
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两根,
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哦,还有个搭铁
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技师任德智你有图片没,我看一下
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总插头在什么地方,不是差点火线圈的地方吗
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技师任德智你明天把你车的底盘号发给我,我给你查下电路图
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技师任德智等会底盘号发给我
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大众高尔 点不起火,起动机电瓶正常,换过火花塞,高压线 点火线圈,分火头盖,换了钥匙,清洗了节气门,油泵目前没换(本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵) 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火,点火后很正常 看不出问题,连续发几次都正常 行驶也正常,(有时候行驶中会熄火)。有时候怎么打都打不起来,下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的,不知道哪里问题,图片上显示已经缺油,当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好,检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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06年别克君威2.4 百公里19个 高不高06年别克君威2.4 百公里19个 油算是比较高了。耗油大要注意以下1、火花塞。 2、节气门。 要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘。 3、传感器。 特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料。 4、高压线、点火线圈。 确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压。 5、经常检查与维护打铁线。 其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费。 6、燃油电子泵。 确保其始终有足够的泵油压力。 7、双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。 总之,与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件,都要经常的或定期的维护保养,这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。 8、胎压不正常。 胎压过低,轮胎阻力增大,油耗自然增加。这就跟咱骑自行车差不多,轮胎没气时蹬地自然费力。 9、加了劣质汽油。 劣质汽油燃烧不充分或者容易引发爆震,进而动力不足,这时就需要烧更多的油来维持动力,油耗随之大增。 10、机油粘度过大。 机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。 粘度高的机油,机件间的运动阻力增加,从而增加机器负荷,造成油耗增加。而当机油加量过多时,油面过高对零件运转造成阻力,也会影响油耗。 11、汽车载重增加。 车内载重增加车子越重越费油,这个大家都知道,同理,一辆空载与满载的汽车,行驶时的油耗也有差别。满载油耗比空载油耗高,这个道理很好理解。 12、路况原因。 路况原因拥堵道路,走走停停,频繁刹车踩油门最费油。另外,车子堵着一直怠速运转也是在浪费油。此外,雨雪天气,轮胎在湿滑路面行驶,滚动阻力增加,油耗也会上升。 13、气候温度原因。 冬季寒冷,发动机工作温度略低,造成机油黏度大,从而油耗增加。 另外低温条件下,汽油蒸发(从液态转化为气态的过程)不好,也会导致燃烧油耗增加。 14、驾驶习惯。 驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗,想想你这段时间是否脾气暴躁了许多,对待爱车也不如以往“温
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高尔夫7挂倒挡开了电子手刹熄火之后打不着火怎么办!跪求!急!
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已经更换了新的代氧传感器而且没有故障码但是油耗您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,已经更换了新的氧传感器,而且没有故障码,但是油耗还是高,这个要结合一下发动机相关的数据流进行判断,重点看一下进气流量数据和长期短期燃油修正数据 你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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现象:怠速起步,踩油门后,汽车不加速(转速表正常显示),附件图片中的档位标识显示和平时不一样异常(d档不停的闪烁),并且 里程表旁边有(扳手)符号,闪烁显示。 临时解决:熄火后,再启动就正常行驶 6天后,该情况再次发生先用电脑检测,根据您的描述,可能是离合器片或变速器阀体有故障
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大师好,我车是05年高尔夫4,前段时间行驶中车子突突几下后就熄火了,换了油泵后问题解决了,昨天行驶中车子突然熄火,连以前突突的状况都没有了,直接熄火,打火打不着,过十分钟打火又能启动,我想请问下是什么原因,重点检查哪里?油泵已经更换过就不考虑油泵本身了,先检查一下主继电器本身,如果故障不是很频繁出现可以先换了继电器观察一下
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各位大师我的车子打不着火,一旦打着不到一分钟就自己熄火,启动马达有劲就是不着,着了马上有熄火
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高尔怠速特别不稳,行驶中收油还会熄火,怎么回事。
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03年高尔,一缸火花塞处有机油渗出,怠速高,在2000转左右,什么原因根据你的描述 1.这个情况应该是因为节气门或者怠速电机问题导致的 2.换完怠速电机以后还是不行,应该是线路或者节气门问题, 3.建议检查一下这两个方面
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