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技师祝恒磊你好。只有一缸火花塞有吗 -
是的
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技师祝恒磊你好，怠速高应该是节气门或者怠速电机造成的 -
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技师祝恒磊你好，这个建议把火花塞拆下来看看 -
有的修理师傅说渗油是发动机上油，发动机有故障了
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节气门已经清洗过了
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效果不大
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技师祝恒磊你好。这个如果是火花塞内部没有机油，应该是别得地方渗油导致的，应该没有问题的 -
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技师祝恒磊你好。你的这个正常应该是节气门或者怠速电机问题。检查看看是不是线路问题 -
机油消耗很大
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技师祝恒磊你好。机油消耗很大，检查有没有烧机油情况。其次就是漏机油 -
机油有点烧但是不严重，主要是从火花塞这里渗漏了
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技师祝恒磊你好。这个把检查一下，是外部漏机油。还是火花塞内部出现的。应该是外部得 -
好的
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技师祝恒磊好的。请问还有什么问题需要解答的吗 -
暂时没有了
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技师祝恒磊好的，后面有什么问题随时联系，谢谢你对汽车大师支持， -
已经更换了怠速马达，可是怠速还是在2000转
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技师祝恒磊你好，检查了吗，还是直接换的 -
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技师祝恒磊你好，这个最好是检查以后，确定问题是线路导致还是说电机问题，节气门有没有检查 -
我再检查一下电路吧
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技师祝恒磊好的
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你好，我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳，忽高忽低的，一会儿又好，正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气，行驶中还会有断油现象，节气门清洗了，火花塞也换了，氧传感器也清洗了，还有就是水温上不去，新换的水泵，新换的节温器，再热的车 水温也一直处于10度往下，暖风热，电子风扇也转，这个车有两个水温传感器，一个白色的（管冷车喷油），一个黑色的（管水温的），会不会是传感器的9问题啊？油泵拆开看过没有堵塞情况，现在这车整得我头疼死了，大神帮帮分析分析吧，还有就是仪表背景灯不亮，示宽灯指示灯也不亮，别的指示灯都亮，（机油，电池，转向灯，大灯之类的）左驻车等前后都不亮，灯泡没有坏，保险也没烧故障1加速不良建议先检查燃油压力 故障2水温表指示异常，需要检查水温表传感器，以及线路，仪表 故障3仪表背景灯不亮，左侧示款灯不亮，经询问得知灯泡保险均正常，故障部位，大灯开关
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你好请教一下 2005年的上海大众高尔4门版汽车 截止2017年9月开了15万公里 10万公里时由于缺水导致烧机油大修过一次 目前每1-2月就发现机油刻度低 2-3缸火花塞黑 有油渍 驾车平路时排气几乎看不出有烟 但是驾车上山路 有坡度的公路时 只要一负重就开始冒烟 蓝灰色烟 前天跑了一趟高速 回来后停了一天今天看机油刻度下降了4格到了中下 高速前的机油刻度尺格子在最上格 此次高速跑了460公里 请问 这样的情况是否该维修了 如果修理 具体需要换什么配件 大概多少钱这种情况只有解体发动机检查以后才能确定。
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老车子，上海大众高尔，22万公里。大修过了，现在问题就是，怠速情况下，坐在车里，有微微的抖动，像共振一样。指针没有乱动，还有，2 3 4档，感觉力不从心，提速不灵敏。好像车很重一样，以前40码进4档了，现在要到转速2000转，45码。才匹配，火花塞换了，几天了，节气门我自己没有拆下来冲过一次，效果不大？还有一个问题，尾节排气管，是噗噗噗噗的声音大，用脚堵住，声音很小，以前打了几个小孔让其排水。要不要堵住。此车是从北方开到南方来的。气候变化？但是南方现在也冷检查高压线
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大众高尔 点不起火，起动机电瓶正常，换过火花塞，高压线 点火线圈，分火头盖，换了钥匙，清洗了节气门，油泵目前没换（本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵） 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火，点火后很正常 看不出问题，连续发几次都正常 行驶也正常，（有时候行驶中会熄火）。有时候怎么打都打不起来，下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的，不知道哪里问题，图片上显示已经缺油，当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好，检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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大众高尔，最近汽车（手动，现在夏季）停车在较长时间（大于6小时以上），再次启动，（须启动五六次，难启动，启动后易熄火，须彩油门稳，）发动机抖动严重，并有规律的发出“咕噜、咕噜”声，挂挡后，给油无力，抖动加大。着车后推一挡或者二挡，三档……加油转速维持怠速，无法攀升，并出现突、突的明显前冲顿挫，维持半离合一段时间后，（须一二十分钟左右）车辆放正常行驶。请问出现以上情况是什么问题？大概要多少维修费？
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老款分电器高尔，怠速忽高忽低，已换，油泵.汽油滤芯.火花塞.怠速马达
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老款高尔，分电器的，怠速忽高忽低，已换火花塞，油泵，汽油滤，怠速马达，！哪位大神帮忙解决下
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03年高尔车，火花塞换了，高压线也换了。分点盖也换了不久。怠速不稳车抖动。
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大众高尔04年的车，在空挡滑行时候怠速到1100转了，当车停稳了怠速又降到800转，请问是怎么回事把节气门清洗了，检查怠速马达
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车怠速不稳，火花塞，高压线。都是新的，怠速马达没坏，怎么回事
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领克03启动后怠速高怎么解决？
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