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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海机油温度最高,125-130,因为长途行驶,发动机温度高,而且机油有散热系统,同时,该车加注的机油级别也高,所以没有问题的,发动机出现抖动,简单的方面,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,如果正常,配合使用汽油添加剂,拉拉高速排一下内部积碳
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匿名网友120的机油温度没问题?
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技师张江海放心吧。
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技师张江海过几天天气热了,会经常出现的。
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技师张江海只要仪表盘没有报警正常驾驶就可以了
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匿名网友2011年8月的车,14万公里,我车放置了一年多,在放置前更换了火花塞的。顿挫、抖动和机油温度有关吗?
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匿名网友前面讲的那种抖动顿挫感,车管所检车能通过吗?
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技师张江海抖动可能是内部积碳引起的,
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技师张江海我建议你加添加剂,拉拉高速,过5天再去年检
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匿名网友这种车,清洗气门和喷油嘴,一般规模的修车店能做吗?
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技师张江海需要到个体专业的店
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匿名网友个体专业的店 不太明白这意思?
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技师张江海自己干的修理店,他们技术比较专业,很多是从4s店出身的
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匿名网友
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匿名网友有修理师傅讲这皮带必须换了,不换的话随时可能会跑掉
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匿名网友这是吓人的吧?
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匿名网友
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匿名网友这种燃油添加剂能用吗?
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技师张江海这种汽油添加剂我没见过,像你的车,最好使用专用的,我建议你到宝马4s店购买两瓶,用的放心,清洗效果明显。
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匿名网友皮带问题呢,你怎么看??
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技师张江海你明天检查一下皮带有没有老化,如果出现老化就换掉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张江海私人维修店,工时费有点贵了
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匿名网友这是一个叫“路信”的维修连锁店,检测了一下。这个检测结果是证明车的“水泵”坏了吗?
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技师张江海是的,
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匿名网友说水泵坏了所以机油温度110—120 度,再不换就小心报废发动机
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技师张江海如果水泵坏了,发动机水温会高。
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匿名网友去4S店问,大师傅下班了,有的工作人员又说,只要机油温度没报警,因为表的温度范围70-170度,120在中间位置,就没关系。请问您该咋搞呢?
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技师张江海因为我之前就说过,机油温度没有问题的。
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技师张江海现在的问题是,最好找专业的师傅进行排查一下,毕竟你的车辆不是普通的发动机,电控系统很复杂。
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匿名网友
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技师张江海目前,我建议清洗节气门,清除故障,进行路试,然后再进行检查水泵是否有问题。
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12年宝马730不好着车,之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了,还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了,又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴,有两个不太正常也换了。还是没解决,打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音,而且着了之后会有几秒钟抖动,像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题?我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的?发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧?求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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04款宝马730,怠速不稳,开空调时怠速正常,帮忙看下数据流04款宝马730,怠速不稳,开空调时怠速正常,帮忙看下数据流【车型:宝马7系】 措施:更换废气阀、怠速阀, 清洗VANOS电磁阀, 更换氧传感器并删除调校值, 更换火花塞。
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宝马730怠速时排气管有点响13款宝马7系730Li宝马730怠速时排气管有点响。要是后面响的话就要检查尾部的消音包内部是不是损坏造成的
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车子怠速不稳!冷车没怠速车子怠速不稳!冷车没怠速【车型:宝马7系 2005款 730Li】 措施:建议更换怠速阀。
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我的车是12年的宝马730,加油时怠速在一千五百转以内发动机很响,喔喔的,好像和喷气似的!怠速高起来就没事了!加油加猛点没事!请问这个问题怎么解决?怠速时,加油到1500转,打开机油盖看看异响是否消失。
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