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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师张雄类似于回火放炮吗?
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匿名网友对
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技师张雄请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因
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匿名网友火花塞 水温传感器 氧传感器 碳罐电子阀,进气管上真空气管都封住了还是有
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技师张雄刚启动的时候,燃油修正数据有没有注意过?
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匿名网友短期-13
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匿名网友2列差不多
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技师张雄有混合气浓的意思呢,缸列1-2都是一样的吗
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匿名网友对
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技师张雄热车是不是恢复正常了呢?
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匿名网友是的
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匿名网友有时冷车列2负值,列1正常
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技师张雄有差异就好,有差异就可以缸列一二对比了,
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技师张雄有缺火数据吗
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技师张雄喷油嘴,缸列1和2可以对调考虑一下
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技师张雄这个故障没有捷径,因为并不是通病。只怀疑混合气浓。而不是漏气
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匿名网友
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技师张雄缸列二比较厉害
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匿名网友空气流量计,节气门之前换过。喷油嘴也拆下来启动打车,雾化油量6个差不多
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技师张雄修正数据多久能恢复正常呢?因为冷车,混合气浓一点很正常,主要是缸列1和2要数据基本一致
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技师张雄如果不一致,说明缸列二的油路存在问题
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匿名网友数据可能到水管70度正常。不过20度就不抖了,有时重新启动也不抖
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技师张雄存在车子停一晚上,喷油嘴滴油的情况,
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匿名网友列2怎么会混合气浓呢,有哪些原因
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技师张雄这种情况,怀疑喷油嘴。高压油泵。热车无异常,高压油泵可能性比较低
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匿名网友自吸的无高压泵
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技师张雄😂额
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技师张雄喷油嘴调缸列一去试试,看看修正数据转移不
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匿名网友好的
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技师张雄恩😊
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匿名网友正常汽油压力多少
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技师张雄400 kpa
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匿名网友那是对的,我用压力量的冷热车4BAR。放一晚上早上还有2个,应该也没漏油啊
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匿名网友早上钥匙一开就是4BAR了
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技师张雄数据流可以看的出混合气有点偏浓的
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匿名网友你们遇到油嘴坏的多吗
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技师张雄有,但是客户不影响用,就不愿意换
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匿名网友好的,谢谢,明天换的试一下
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技师张雄恩
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进口科帕奇3.2放晚上每天第一次打车抖动 进气管放炮,热一下就正常了。然后放几小时都正常该车所提供的数据不对,2列气缸的车辆,应该分别有2+2组修正系数,而本车只有一列数据,要么数据不准确,要么诊断仪问题。该数据无法作为信息分析。而长期燃油修正系数正常情况应该在0左右浮动,-17表示减少17%喷油量。只有氧传感器检测到氧气含量高时才会启用。根据这个信息,可以检查一下排气管密封情况,检查汽油压力是否过低,检查空气流量计是否信号偏差,检查氧传感器是否信号不良,检查进气系统是否存在漏气。意思就是检查所有能够引起混合气过稀的原因。
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2010款进口雪佛兰科帕奇3.2L V6,目前16万公里。前些日子在废气管到进气管中间加了个透气壶,3000公里后发先透气壶中有水,按说废气管中不应排出水汽的,怀疑缸垫裂了或其他原因导致冷却液进入发动机,检查缸压,6杠都为8个,机油没有乳化异常,冷却液没有减少,那是什么原因导致透气壶中有水呢?其他同款车车友也有安装该透气壶的,但是都只过滤油,未见水。建议检查防冻液是否缺少,不少的话就一定是汽油中的水分了
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雪佛兰科帕奇是前驱还是后驱进口科帕奇都是4驱车型。
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科帕奇3.2 10款 点火线圈 缸压 火花塞都换了没用科帕奇3.2 10款 点火线圈 缸压 火花塞都换了从数据上判断是发动机电脑出问题了,建议更换发动机电脑。
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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雪弗兰科帕奇机箱盖底下的挡水胶皮坏了会不会漏水雪弗兰科帕奇机箱盖底下的挡水胶皮坏了是不会漏水的。
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科帕奇3.2发动机故障灯亮你好,根据您车故障描述,科帕奇发动机故障灯亮怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,如果报3缸失火,则需先更换火花塞点火线圈及清洗喷油嘴,量一下气缸压力,压力不低另外再清洗一下节气门如果还是不行,则是发动机电脑板有问题了。
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10年进口科帕 3.2排量的 变速箱油换原厂的跟采埃孚的哪个比较好?10年进口科帕奇3.2排量,变速箱油最好用原厂品牌的,用原厂的变速箱油质量特别好,质量有保证,有通用变速箱的油品技术认证标准,尽量用原厂,延长变速箱寿命,保护变速箱性能。
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我的车是2011款进口雪佛兰科帕奇2.4七座 开了七年没有出现过大的故障变速箱也没漏过油 3年前换过一次国产发电机 去年换过原厂进排气电磁阀 半个多月前改了欧司朗cbi氙气大灯 一个周前换过变速箱油 换油的时候由于小工操作不慎 漏了一下油在变速箱口周围 然后小工用清洁剂清理了漏出的部分变速箱油 之后又换了转向助力油 就在当天我从修理店走后 中间停车吃了个饭然后在回家的路上 正常在马路上行驶 突然间熄火了 赶紧靠边停车 再次启动就无法启动了 只有启动的打火声 而且这时候我注意到仪表盘是没有故障灯的 启动数次无果后赶紧联系之前维修店的朋友 朋友过来后尝试打火,一样无法启动 然后链接电脑读取数据发现没有任何故障码 然后打开机舱盖开始检查 检查汽油压力正常 检查汽油泵也正常工作 又打开发动机上的保护盖拿出火花塞 又尝试打火,发现火花塞不打火 又尝试断开电瓶电,再次接上打火还是一样 就在我们准备放弃找拖车的时候 随便打了一次尝试,结果打着了 然后熄火又打,又一切正常了 再次用电脑检测依然没有故障码 然后这样又开了4天一切正常 就在第五天晚上, 我把车开到一家超市的地下停车场 在超市停车2个小时左右 准备回家上车打火 结果无法启动 和之前的问题一样没有任何故障灯 尝试多次启动无果后 我也断开电瓶,活动各种线头后 依然无法启动 这时已经晚上9点多 只能第二天买来拖车救援 第二天上午十点, 和我修车的朋友一起来到停车场 他让我直接插钥匙打火 结果一次成功 再次多次点火 又一切正常 电脑依然没有读出任何故障码 到今天3天了 车辆又一切正常 这种问题还请各位大神给出意见啊你确定油泵油压没问题。我建议你先换一个曲轴位置传感器,不行再考虑电脑版。曲轴位置传感器坏了,大部分报故障,但是也有不报故障的时候
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09款科帕奇usb接口在哪此车是老车型,当时的科技还没有发展到汽车互联技术,没有配备USB连接插头,只能通过AUX插头连接
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发动机气门封闭不严,发动机气门封闭不严的症状跟冷热车有关系么
发动机气门封闭不严,发动机气门封闭不严的症状跟冷热车有关系么当发动机气门封闭不严时,会引发一系列问题,而其中一个引人关注的问题是与冷热车有关的症状。 发动机气门封闭不严指的是气门关闭时气门与气门座之间
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雪佛兰科帕奇发动机进气歧管混入大量机油
雪佛兰科帕奇发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科帕奇发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原
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冬天怎么正确热车?
要不要热车是个老掉牙的问题。当然,在是否需要一辆热车的问题上,大多数车手的态度是两极分化的。一些思维传统保守的车友坚持热车,他们坚持长时间空转。怠速不降,车不走!但是,一些思维比较理性、与时俱进的车友
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2022-05-11
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
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2021-05-24
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(1253)冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么?答,汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性,那就是在热车之后,故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号,那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
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热车发动机加油不畅,标志307冷车加油不畅,热车可以了解发动机加油不畅的原因发动机加油不畅是汽车使用过程中常见的问题之一,主要表现为在热车或者冷车状态下加油会有不同程度的不畅现象。热车情况下发动机加油
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开车行驶中遇到深水区域,进入水中时,由于水深,车辆底部进入了水中,但车辆并没有熄火。这个情况下,排气管会进水,导致车辆排放的废气中有水分,不利于车辆的正常运行。接下来,我们将详细讨论这种情况下的处理方
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