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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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匿名网友挂挡杆挂到p挡了,仪表显示不在p挡,钥匙可以拔掉,但是锁车门没反应锁不上【车型:尚酷 2013款 2.0TSI 百万里程版】
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匿名网友这个是哪的问题呢?
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技师卢二辉根据你描述的故障情况判断这种情况是变速箱的机电控制单元出现问题了导致的这种问题,需要维修更换机电控制单元
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匿名网友是换挡模块吗?
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匿名网友需要拆解变速箱?
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技师卢二辉变速箱上面的机电控制单元
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技师卢二辉是的
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匿名网友是在变速箱里面吗?
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技师卢二辉变速箱上面的,不在里面
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匿名网友只拆变速箱前盖还是整个分解呢?
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技师卢二辉不用整个分解
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匿名网友
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匿名网友是在起动机下面的黑色盖子里面吗?
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匿名网友是不是变速箱也不要抬掉直接在上面就换了?
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技师卢二辉是的,就是里面这个变速箱阀体
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技师卢二辉是的,在上面就可以拆掉
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匿名网友嗯,知道了,别的地方坏了会不会引起这个毛病呢?
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技师卢二辉排挡杆上面的灯是显示在P挡上面吗
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匿名网友是的
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技师卢二辉那别的没有问题了
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匿名网友那就只能是机电控制单元的问题了?
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技师卢二辉是的
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匿名网友好的,谢谢了
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技师卢二辉好的👌,你可以点击我的头像加关注,有什么用车问题方便向我咨询
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匿名网友你们经常遇到这种情况吗?
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匿名网友早就关注你了
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技师卢二辉嗯,是的
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匿名网友好的,这个后序有什么问题在咨询你
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技师卢二辉行
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匿名网友电脑检测没有故障码
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匿名网友这个不抱故障码吗?
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技师卢二辉嗯,这个故障只有排挡杆总成和变速箱的阀体还有线路问题会导致,出现最多的就是这个
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匿名网友排挡杆总成拆掉了插到另一个尚酷上面试了没有问题
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匿名网友电脑检测一个故障码也没有
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技师卢二辉嗯,仪表上面挡位会变化吧
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匿名网友会
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匿名网友换挡什么都好好的
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匿名网友就是挂到p挡仪表显示不在p挡
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技师卢二辉那就没有别的问题,先把变速箱的挡杆拉线调整一下位置在看看
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技师卢二辉那显示在什么挡位
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匿名网友显示p挡,提示不在p挡
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匿名网友
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匿名网友锁门锁不上
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技师卢二辉嗯不在P挡就无法锁车
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匿名网友如果把排档杆的那个插头拔掉,车门就可以锁上了
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匿名网友那还是控制单元的事了?
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技师卢二辉插头拔掉仪表上面还会显示和提示吗
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匿名网友不会了
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技师卢二辉挡位能正常显示吗
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匿名网友档位显示那有个小扳手一直和档位交替闪
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技师卢二辉就是前面的控制单元的问题
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匿名网友好的,麻烦了
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技师卢二辉嗯,好的
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匿名网友郑师傅,我这有个11年尚酷r,这个故障码是哪的问题啊
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匿名网友
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技师卢二辉现在喇叭都响不响
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匿名网友喇叭都响
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技师卢二辉清除不了吗,,最近维修音响这一块了吗
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匿名网友没有维修这一块,请不掉
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匿名网友
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技师卢二辉还有其它的故障吗
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匿名网友
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技师卢二辉这个只能检查一下高音喇叭的线路和收音机本身的问题,喇叭长供电了
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匿名网友
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技师卢二辉这个情况主要就是开关和车门里面的玻璃控制模块的问题会导致这种情况
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉每个车门里面都有一个
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匿名网友那就是单个控制的?
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技师卢二辉是的
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匿名网友好的,谢谢了
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技师卢二辉嗯
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大众尚酷仪表显示将选挡杆放在p位置
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您好,我看您回复过一个速腾挂在D档和R档上时,仪表盘会提示“将换挡杆置于P/N位置”,我车也出现这个问题了,请问最后解决了吗您好,建议您测量一下换挡机构插头那里的供电接地是否正常,这个故障一般换挡机构可能性比较大,这两个配件不通用的,配件号不一样也不行的
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您好,我的车子打火一切正常,但是打着火以后,挂D档或者S档也能正常开,但是仪表盘就提示请将换挡杆置于P/N档位置,请问这是怎么回事呢,变速箱是六速湿式双离合02E的根据提供的故障现象和故障码,结合个人对本车的维修经验,建议重点考虑排挡机构。
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您好,我的车是大众尚酷,搭载6速湿式双离合变速箱,现在车子打着火以后,挂到R档或者D档时,仪表盘就提示请将换挡杆置于P/N位置,挂到P档和N档时,就没事,电脑还读不出任何故障码这个重点是检查一下起动的50信号状态对不对,把这个数据读出来看一下,比如说启动的时候50显示是接通,没有启动就显示断开才正常
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车型大众尚酷1.4双增压10款,刚刚出现的问题,停止状态N挡换D挡瞬间抖动一下,N挡换R挡也抖动没那么剧烈,都是切换档位的一瞬间,最近暴力驾驶了,还有就是行驶中四五十码匀速行驶变速箱一直有异响,现在减速到静止停下来2挡减到一档也会异响,s挡跑起来感觉正常我估计是离合器的问题,你可以去检查一下看
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大众尚酷1.4T,停车挂上P档,灭火钥匙有时拔不出来,转向柱系统报故障码,选档杆停车位置锁止开关机械故障,请教专家,怎么解决根据你的描述的情况和这个故障码代码显示着,这是排挡杆机构的问题。需要更换排档杆机构总成,就是这个排挡杆坏了档位信号不合理导致的问题
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我是 09年1.4t尚酷,在行驶中突然不走了,挂任何档位都不走,拉到手动挡显示的是7档,档位显示一直在闪烁状态,清故障后有一个故障码清理不了,显示06300功能故障,由于压力累积不足
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开始是车档位显示闪烁 挂档不走,换了一个电机单元,换好以后 车子换挡顿挫 升档降档冲击非常严重,现在显示故障离合器1 2达到公差极限。现在怎么办
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2010年尚酷2.0t,跑了42000,冷车启动没问题,但是行驶一段时间后,一挡和二挡发动机开始明显的有震动感,车子前后抖动明显,转速指针再800到1200转左右上下浮动,行驶时只要加速进入2挡以上,抖动症状消失,再就是停车挂n挡时,会听到有换挡的异响。已经更换过火花塞,清洗过油路和节气门,给汽车打过吊瓶,更换过变速箱油,症状依然没有消除!请各位大师指点!!!
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大众尚酷,1.4单增15年7月底新车。里程,19300。我把前后事件说一下,方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况,加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息,一夜无话。周一早上,邮箱剩2格油,家门口中石化,加满,95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车,1-2挡切换开始顿挫。没太在意,遂提问,师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油,还是顿挫,此时油耗正常,去4s检查。说是离合器问题,没货。让先凑合开。4S检查完,再上车,油门响应很慢,车无力,开了两天越发严重。油门踩一半的情况下,时速表的时速竟然往下降!?油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了,但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段,抖动问题明显依旧,原来7-8的油耗一下飙升至12-13,挂n挡车轻微抖动,挂d抖动严重。就像人哆嗦一样,只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图,中控打不开,开着开着显示里程了,中控可以打开了,一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下,挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起,之前是秒亮!望师傅耐心解答详细解答!万分感谢!
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