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技师李中国根据提供的故障现象和故障码,结合个人对本车的维修经验,建议重点考虑排挡机构。
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匿名网友没有故障码
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技师李中国师傅您好! 本车肯定有故障记录,您读取一下,我猜故障记录是排挡机构信号不可信,或者是排挡机构不通讯。您全车扫描一下,肯定有故障码
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匿名网友我非常确定,真没有
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技师李中国您用的什么解码器
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匿名网友5053
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技师李中国有没有专检或者C端,我可以远程帮您看看
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匿名网友我把ECU上那根P/N档信号线退出来,然后直接从ECU飞一根线接到搭铁上,这个故障就消失了
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技师李中国可以考虑排挡机构
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匿名网友但是直接飞到打铁上以后,ECU就报这个故障码,我发您图片
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匿名网友
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技师李中国这种故障有故障码的,您这个解码器读取不了而已,你解码器太老了,5053已经不支持现在的大众车呢,至少也要用5054的专检
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技师李中国就目前您提供的信息,我建议您考虑排挡机构
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匿名网友我咨询您一下,六速双离合02E变速箱,P/N档开关是在机电单元上还是在换挡机构上
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技师李中国两个地方都有PN信号,两个信号相互检测,属于冗余信号
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匿名网友我在请教您一下,我这个车型下即有1.4T7速干式的,又有6速湿式的,他俩的换挡机构通用吗,因为我手里有一个同款车型7速干式的换挡机构,如果通用我就换上去试试
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技师李中国不一样
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技师李中国师傅,您还有什么疑问吗?
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匿名网友换挡机构不就是给网关一个信号的吗,除了P档以为也没啥机械结构,为啥不通用呢
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技师李中国协议不一样,针脚定义不一样
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技师李中国您当前购买的是咨询服务,相关故障排查思路已经给您提供,如果您根据思路无法判断问题,需要我帮您判断故障原因,指导您检修,可以添加平台企微,选择故障包解决服务。平台企微也是汽车大师平台监管。
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技师李中国
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技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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您好,我是一台大众尚酷,我的车子打着火以后,挂上R档或者D档后,仪表盘就提示这个东西,请问是怎么回事呢,变速箱是六速湿式双离合02E的你好!根据你的描述,这个原因大致是排档信号存在问题,变速器机电存在问题,PN信号相关控制单元线路异常导致,维修建议读取一下档位信号是否正常,相应控制单元里面。你这个大致原因就是我说那几种情况,结合电脑检测仪读取档位信号分析,
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您好,我的车是大众尚酷,搭载6速湿式双离合变速箱,现在车子打着火以后,挂到R档或者D档时,仪表盘就提示请将换挡杆置于P/N位置,挂到P档和N档时,就没事,电脑还读不出任何故障码这个重点是检查一下起动的50信号状态对不对,把这个数据读出来看一下,比如说启动的时候50显示是接通,没有启动就显示断开才正常
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大众尚酷,1.4单增15年7月底新车。里程,19300。我把前后事件说一下,方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况,加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息,一夜无话。周一早上,邮箱剩2格油,家门口中石化,加满,95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车,1-2挡切换开始顿挫。没太在意,遂提问,师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油,还是顿挫,此时油耗正常,去4s检查。说是离合器问题,没货。让先凑合开。4S检查完,再上车,油门响应很慢,车无力,开了两天越发严重。油门踩一半的情况下,时速表的时速竟然往下降!?油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了,但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段,抖动问题明显依旧,原来7-8的油耗一下飙升至12-13,挂n挡车轻微抖动,挂d抖动严重。就像人哆嗦一样,只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图,中控打不开,开着开着显示里程了,中控可以打开了,一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下,挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起,之前是秒亮!望师傅耐心解答详细解答!万分感谢!
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大众尚酷10款,故障吗显示变速箱控制单元故障,打不着火,提示没有挂上p挡或者n挡,开的好好的服务区休息完就这样了怎么回事。根据你的描述,这个故障就是变速箱的控制单元有问题。这个车变速箱是6档双离合变速箱出现这个故障的话,是变速箱上面这个机电控制单元有问题。可以把电瓶负极断开之后,然后重新连接上再看一下,看一下能不能启动。如果还是没有办法启动的话,那就没有办法,这个只能更换这个控制单元。这个用电脑把这个故障码清除一下,然后再看能不能启动,如果还是不行,那就再没有办法。离合器的问题不大的,。如果离合器有问题的话,是可以挂上挡的,但是车辆可能不会走。
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尚酷一打着火仪表盘p档闪烁什么意思 打火有点吃力 打着车关了再打就好打火了 p档的灯也不闪了?你好,你说的这种情况是档杆没到位造成的,你档杆重新推一下就好了,如果出现的次数多了可能是P档开关不太好了,建议去检查一下必要时更换
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刚买了个2010年3月的大众2.0t尚酷,ea888发动机,变速箱原地等红灯,档位换到N档后会葛哒一下,然后换回D档还会葛哒一下,这种变速箱问题,去4s店,他们给质保或者维修吗?您好 您这个情况的话只能挂档可能有点难挂或者紧,问题应该不是出在变速箱那里的,建议检查下挂档拉线看下,有可是挂档线锈蚀过紧导致的。
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大众酷派02E变速箱没有R档,D档不换档基本设置无法正常造成,报无通讯故障建议检查机电单元插头供电搭铁是否正常。
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变速箱温度传感器故障 无法启动。仪三表提示未挂着P档N档 发东西报码。传感器a断路该车无法启动,变速箱温度传感器集成在机电单元内部,而且该车多个故障灯报警,建议检查车辆有没有涉水造成插头进水,发动机报传感器A短路需要测量发动机传感器5V供电是不是正常,可以各个断插头测量,仪表显示PN档乱散可能插头进水也可能机电单元电脑损坏。
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02e变速箱 起步不顺畅会掉转速 喘着走,而且喘着走的时候给油门变速箱会跳空档在重挂挡 很顿挫 ,如果慢慢松刹车就不喘 s档起步也很顺滑 也不喘你好,这种情况的话先用电脑检测一下变速箱系统看是否存有故障码,变速箱顿挫冲击的话主要与变速箱内部控制阀体有关系先把硬件检查一下看是否正常没事的话把变速箱升级一下正常就可以了
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尚酷一直提示请讲档杆推入p档您好,根据您车的问题,你挂到p档别拉手刹不能把车推动,你这个应该是选档杆信号不正确,选档杆电磁阀的问题,4s店的价格在两千左右
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P R N D S代表什么档位?
p是驻车挡,r是倒车档,d是前进挡,n是空挡,s挡是汽车的运动模式,这几个挡位是几乎每个自动变速箱都有的。 汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,at变速 箱,cvt变速箱。这三种变速
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没有这个必要。为什么没有必要呢,让我详细的给您介绍一下变速箱的P档原理,首先得说一下变速箱的类型了,第一个是AT/CVT这种变速箱,这种变速箱是靠油压来推动档位的变化,而P档有个单独的单向齿,当挂入其
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如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
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