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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-李代祥,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾您好电瓶换了多久了 或者说电瓶多少年了
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匿名网友我是2016年10月份更换的瓦尔塔新电瓶,从未亏过电!
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技师许晓蕾都三年了我建议先检测一下这个电瓶它的寿命还剩多少,还要启动电量,正不正常。如果这些都没有问题,您把那个正极线断开放三个月没有问题的
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匿名网友好像半年前检测过一次,修车店告诉我电瓶还有50%。
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技师许晓蕾那您这个,就有可能打不着,寿命只有50%的话,您现在可能只有30~45之间呢。
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匿名网友我出差在外,后天的航班回家,心里没底,所以想咨询一下专家!
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技师许晓蕾一个新电瓶,他的那个寿命是100%。然后如果存放三个月这种状况下的话,就是这个电瓶寿命不能低于70%低于的话就有可能会打不着。
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匿名网友嗯!我知道了!若是打不着火我可以找辆车搭电把发动机打着,怠速充电半个小时,再次启动发动机,若是还打不着的话就换新电瓶可以吗?
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技师许晓蕾对的就是这样的
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技师许晓蕾如果打不燃的话找一个车,拿两根搭线 然后找一个车正极对正极负极对负极打燃,冲半个小时的店 然后开去换个电瓶就可以了。
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匿名网友谢谢您!
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技师许晓蕾希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请 点击 上面👉关注我,有问题可以随时👉电话或者图文咨询的
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技师许晓蕾好的
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匿名网友明白了!
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我的车本田CR-V,10年的车,跑了两万多公里实数。前几天新换的电瓶,今天有点冷从早上放到晚上我一打火,起动机有,Ta,ta的声音,但启动了几下就着火啦,车灭火之后再打就没有Ta,ta的声音了。发电量14V多,灭火状态电瓶12.9V。热车启动时电瓶电压10.4V。请问各位大师这是什么原因。谢谢!
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张专家您好,我的车是东风本田CR-V.中间有二个月没开,电瓶没电后搭火启动,半途出现故障码,定速巡航也失灵,到维修店电脑检测说是摇臂压力传感器出现问题,请问这是一种什么故障,该怎么维修,今天发动车移车,故障码又没有了,是什么问题?特请教。有可能是你长时间没有开,造成机油全部回油底壳的,短时间上油不好引起的报警,你多观察一段时间试试看,应该没事的。
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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您好张师傅,我的车近期每天第一次(一般都是早上)打火都要打三、四次(嗒嗒嗒)才能打着,然后一天使用都能正常启动。这几天,先后换了火花塞,清洗了节气门,保养了启动机,早上测量电瓶电压为12.7。请问专家什么毛病?如何解决?谢谢!我叫张万军,是本家😄根据经验,应该是你的蓄电池电压太低了,重点检查一下蓄电池。
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本田crv 2012款 vti 2.4四驱(非awd)50000公里 3.5年。 最近总亏电(3次,刚熄火再启动就起不来,停了2个小时无法启动,基本都在中午和下午,早上都正常),无法启动,启动时突突突,搭电就正常启动,无奈换了大容量电瓶(瓦尔塔65a的,原车55有点可惨),不出10天又开始亏电。15年驾龄,除了油门比较大,没有任何不良习惯。问了修车厂,新电瓶测过电压正常,修配厂说只能到再次亏电视才能检测。怀疑充电模块儿有问题或加装低音炮老化(低音炮10年了,前一辆车买了后又装到现在这辆车上)。很苦恼,正在考虑买个撘电宝。看论坛说拔了负极检测线,没敢试。哪位大师能指教一下。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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您好,麻烦问下,本田crv凉车启动费点劲,马达要哼哼半天才着,天气冷的时候尤其明显,要2、3次才能启动,前后换了电瓶、机油、火花塞,汽油泵总成(副厂的),情况稍有好转,但还是存在,放时间长点(2、3天以上),就不太好发动,要哼哼个4、5秒才着,这是什么情况的?谢谢了!
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crv2.4老车。前几天换了0-40机油加了4升半左右,刚开始觉得排气筒发沉,跑了160公里,现在感觉好点了,当时以为机油加多了。早晨车打不着,仪表盘灯正常亮,发动时一点声音也没有,用电瓶搭着后,半途停车又搭了一次。下午换骆驼45ah电瓶,卖电瓶人测的原电瓶冷车12.6伏,着车14.3伏,换了后,临回家路上又打不着,打第三下打着了。还有停车钥匙拧到第三下转不动,再返回去再往回拧才能拔下钥匙,偶尔出现停车挂p档仪表盘不显示,按下档把的按钮,才能显示再熄火拔钥匙。请问大师车打不着啥原因,钥匙不好拔啥原因和前面换机油,和换机油多了等有关系吗?谢谢,主要冬天了,怕扔半路上
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师傅们,我车是12款本田crv跑了9万公里了。最近一直出现打不着火,然后插上充电机1分钟就能打着。电瓶是今年2月份换的新的。前几天还出现一次30码正跑了方向突然很沉仪表盘上没电导航断电,刹车好像还有点迟钝但是车还在跑没有熄火。我到4s店测了测电瓶和发电机电流和电脑检测问了说(1电瓶估计亏了,发电机地下线路估计有老鼠把哪根线咬断搭铁导致输出电流过大,还有行车记录仪插头和导航插头拔了让我先试试跑一两天。但是我去底下修车厂直接把发电机有个感应器插头只要一拔掉电瓶电压就14不把12而且仪表盘上也不报故障码。后来也是说让我拔掉先跑跑看。。我该相信谁,
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汽车电瓶装反了
汽车电瓶位置装反,只要正负极没有装反就不影响。 但是如果正负极装反了,首先会烧保险丝,甚至电脑版也会烧坏。所以装电池的时候严禁正负极装反。 正负极装反如果没有开钥匙,没有启动,影响不大,顶多会烧保险
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